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汐止尋屋趣-關於汐止的物件大家可以一起在此討論喔!

軌道路網的計劃有其整體性
總是會有被犧牲的一群
就好像新店跟中永和人將來無法再直通台北車站,因為路網的整體性就是要接新莊線跟松山線而棄淡水線
只不過新店跟中永和的人口多到足以將這新聞炒上版面

按照十二月的人口統計,汐止 190679 人了
但...

板橋區555335
中和區414939
新莊區404089
三重區390421
新店區296581
土城區239156
永和區232386

土地遠比汐止小的永和人口都比汐止多,當然這也跟汐止境內多山地型有關
就如同以前的板友所說的,有人口講話才能大聲,戶籍遷進來吧!

汐止目前平地開發已經飽和了,平地不多,山坡地也不應該動
下一波就是轉型重劃,社后工業區的平地、永豐五堵那塊地、保長坑五堵貨櫃廠
現在免費的無線網路越來越方便了
不一定要申請3G
新北市政府「New Taipei無線上網」建置完成,1月1日正式提供服務
於101年1月1日正式對民眾提供服務,歡迎叱眾登入本案註冊網 頁 (網頁:http://wifi.ntpc.gov.tw)申辦帳號使用,並廣為宣傳。

新北市政府全面推出「New Taipei」無線上網服務,自元旦起全市231處公務機關室內洽公區域,提供民眾1Mbps下載速度的免費無線上網服務。同時「New Taipei」與中央「iTaiwan」及台北市「TPE-Free」建立漫遊機制,民眾只要申請開通「New Taipei」帳號後,即可在這三個訊號區域內無線漫遊,暢行無阻。在境內各區公所、戶政事務所、地政事務所、稅捐處、衛生所、市立聯合醫院、市立圖書館、市立博物館、聯合服務中心、遊客中心等231個公共區域,提供「New Taipei」免費上網服務。

要使用該服務,民眾只需先到新北市政府網站(網頁:http://wifi.ntpc.gov.tw),以手機門號申請「New Taipei」帳號,開通後即可使用,還可與中央「iTaiwan」及台北市「TPE-Free」漫遊,不用再申請新的帳號。

新北市提供的上網頻寬為1M,是台北市「TPE-Free」(512K)的2倍,市府總共裝設了2000多個無線接取裝置,目前以圖書館的使用率最高。後續也考慮將觀光景點、人口密集商圈納入服務範圍,建構「數位無線廊帶」。1010106





離開汐止已將近20年,回去汐止,感到交通沒有改善很多,說捷運,也都是騙選票,汐止人,真正要的就是板南線東延,板南線,西延都可以到土城,為何東延不成?
這是因為沒有選出汐止在地人,現在汐止選出來的民意,都是這幾年的外來人口,選出像"李xx",這種立委,可以喊出"汐止捷運(?)",這種模糊焦點的口號騙選民。我們應該選出,可以真正關心汐止的民意代表,阿廣已經沒有氣勢了,應該再選出類似的人,不炒地皮,不搞建築(像黃xx市長),不搞政黨,才是汐止人的福氣。
nccutony wrote:
汐止真的被輕忽很久了...(恕刪)


看到又是東延我快昏倒了

目前的當要是

督促民汐線汐止段盡快動工帶動汐止人口成長

台鐵捷運化確實執行

吉林街拓寬紓解大同路跟康寧街往北市的車潮

汐止人一定要知道這三個

如果還要提東延的話

等這三樣都有了再提吧

東延是理想也需要更長的時間來努力

火力請集中不要亂槍打鳥

打了那麼多年了沒半隻鳥還不醒嗎??

都說一百次了東延需要時間來計畫討論爭取

目前根本緩不濟急

況且就算東延也有路線上的問題

為什麼一直有人要提東延???

定案的東西不趕快動工一直提不確定性又無時間性的政策根本就是政客的行為
不討厭HTC也買了不少HTC,但是對H粉超級厭惡,那容不下"異"見的心態真的很可怕

William Hsiao wrote:
離開汐止已將近20年...(恕刪)


我住社后, 我覺得汐止人最需要的是汐止民生線,趕快動工才是真


怎麼感覺汐止需要的建設都圍繞在社后及樟樹灣地區


nccutony wrote:
怎麼感覺汐止需要的建設都圍繞在社后及樟樹灣地區...(恕刪)


這句話很有趣
前面才有人抗議社后都完全沒建設,都集中在建設鐵路沿線
後面就有人感覺汐止需要的建設都圍繞在社后及樟樹灣地區
果真是住不同區塊的汐止人感覺差很多

民汐線跟台鐵捷運化是汐止交通改善的最大公約數
經費拿去獨厚板南線東延或只蓋社后捷運都不是最佳解

TTW2010 大說的很中肯,現在需要的是先落實已經在動的東西而不是去爭虛無的願景
一直被畫大餅的人騙才是汐止一直感覺落後的原因
因為畫大餅的人都提出一堆希望,結果到頭來都落空,才會讓人覺得怎麼都沒在建設
事實上有在建設的東西很多,但都不是大餅上那堆美麗的願景罷了
如果眼中只有板南線東延,當然感覺什麼都沒在建設...

TTW2010 大說的那三點確實是需要先落實督促
不然永遠有人喊一句板南線東延,把焦點集中過去,其他真正該優先做的都放著慢慢混水摸魚的做
然後幾年過去了,還是覺得汐止什麼都沒有
nccutony wrote:
怎麼感覺汐止需要的建...(恕刪)


因為這些地方小人口多車道都是單線道

通勤開車的全部塞成一團

況且汐止東西向有鐵路串過如果台鐵落實捷運化就更好

社后康寧街一帶雖然離東湖近但是路全部都是一線道公車砂石車又多

既沒台鐵可搭(台鐵雖然很爛但總比沒有好)搭公車也只能塞到爆(中興路塞到東湖要多久??超過半小時以上最久一個小時)

有了東西向的台鐵再加上民汐線的南北向把汐止南北距離拉近

十字大眾運輸系統大概完成雛形對人口增加地方發展也有幫助

最重要的是有許多令人詬病的瀝青砂石業也可順理成章將它遷出

大同路的車流也能靠吉林街拓寬幫忙紓解

我想大概是這樣

真的要督促台鐵施行捷運化,讓它這樣擺爛下去真的很浪費

明明有鐵路但是停靠的車不多還誤點連連

台鐵需要一個能大刀闊斧革新的人一個能監督執行的民意代表更是少不了

但是很難............公務員嘛!!
不討厭HTC也買了不少HTC,但是對H粉超級厭惡,那容不下"異"見的心態真的很可怕
幸好mobile01只是討論區,意見也是聊聊
中興路,康寧街,吉林街是汐止與內湖往來必經的平面市道,其在與台北連絡道方面對汐止的重要性不亞於大同路及新台五路

不管晴雨,只要是上下班時間,必塞

社后樟樹的人口密度,數量,應也不亞於汐止其他地方?(未統計過,有錯請指正)

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個人認為,汐止沒有人會反對板南延伸

但民汐線對社后,是有與無的選項

而板南延伸,對(鐵路)延線居民,是不良與舒適的選項

板南延伸,癥結在於台鐵肯不肯放手

目前所能做的,只有嚴格監督台鐵的鐵路捷運化,日後台鐵若有不善,仍可發揮汐止全體民眾的力量,要求回歸板南東延
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