波士頓象 wrote:
新莊這塊 要的應該是國際觀光客 坐飛機的客人多一點吧(恕刪)
好奇問一下,問什麼新莊國際觀光客會多?
是因為機場捷運經過...所以都會在新莊下車嗎?
為什麼不會直接坐進台北車站進市區呢? 疑問..
simon9621 wrote:
哈哈!!
鼎泰豐?這個價位應該和夜市比吧?鼎泰豐.....請問多少錢可以吃的到?頂多200元可以吃到一盤炒飯吧?
一下子DVD一下IMAX?說我分不清....我認為是你才分不清?
看電影...原來你只注重電影的音效?而不是電影內容?拍片導演應該會很傷心,不過導演有錢賺就算了!!
之前我說的是高檔價位的餐飲市場.....你今天又拿鼎泰豐來比?請問鼎泰豐把炒飯開到2000元,你會來吃嗎?
為何老愛拿香蕉比雞腿?
我之前說的是....新莊副都心是有機會出現高價檔位的路線....
不是板橋那種.....你知道的?是很熱鬧,.沒錯!....很多百貨公司,有大遠百,誠品,和麗寶百貨,好像還有.....好多喔!!但
你知道都是定位不是高檔
板橋百貨公司和吃的餐廳....看得出是有人氣....可是發展這麼久....看來就是這樣而已!!往上更好更高檔是沒希望了!!
但是新莊副都心不一樣....雖然現在房地產景氣不好,但我一直認為新莊的最大變數,除了這些交通建設外,在來就是和國外的連結變數
?
其實我最近才注意到新莊五股站是唯一連結大桃園和台北市和大新北的唯一一個站,放眼看整個北部地區就頂多台北車站和五股站而已!!
我說的是捷運,不要有人又拿板橋的高鐵和台鐵比...高鐵頂多一個台北板橋桃園三站而已....而我說的是整個捷運
30-40各站串聯在一起的發揮生活圈的效果!!
拿DVD類比IMAX那件笑話,我想我就不需要往前翻文讓你出糗了.至於說到不重電影內容云云,
只能說你根本不懂這一塊,所以很自然的,才會發生拿DVD類比IMAX這種笑話.鼎泰豐和夜市比?
也行..只要你高興就好,我相信沒有人進去只點盤炒飯就出來的.就像進了品花苑,你會只端盤
炒麵吃完就走?
副都心很有機會出現高價檔位的路線?這是你夢到的呢?還是考古時突然出土的一塊神石上面寫
的?我從你整篇的敘述完全看不出你說的任何內容和這個結論有關聯.一個網路上風評不佳但訂
價訂的略高的吃到飽餐廳開在新莊就讓你有這樣的無限想像也真是難為你了.板橋往上更好沒希
望了?你真的想太多了,等環狀線通了,磁吸的效果會更大.凱薩也在蓋了,歌劇院的地也還空在那
,板橋還沒完全體哩..
和國外的聯結變數?我怎麼覺得林口早已跑的比新莊更前面了?平平一樣在機捷線路上,人家商場
都要開囉,還有outlet準備中.在你說的和國外聯結方面,新莊現階段要拿什麼和林口比?至於說
到整個捷運串聯在一起發生的生活圈效果,大家都在捷運上,林口也在,板橋也在,為何獨厚新莊?
這一段你也是絲毫未提,整個看起來就是一堆不著邊際的話後,然後就突然一句新莊副都心好棒,
相信這些話前面不少網友已寫過很多了.
simon9621 wrote:
哈哈!!
鼎泰豐?這個價位應該和夜市比吧?鼎泰豐.....請問多少錢可以吃的到?頂多200元可以吃到一盤炒飯吧?
一下子DVD一下IMAX?說我分不清....我認為是你才分不清?
看電影...原來你只注重電影的音效?而不是電影內容?拍片導演應該會很傷心,不過導演有錢賺就算了!!
之前我說的是高檔價位的餐飲市場.....你今天又拿鼎泰豐來比?請問鼎泰豐把炒飯開到2000元,你會來吃嗎?
為何老愛拿香蕉比雞腿?
我之前說的是....新莊副都心是有機會出現高價檔位的路線....
不是板橋那種.....你知道的?是很熱鬧,.沒錯!....很多百貨公司,有大遠百,誠品,和麗寶百貨,好像還有.....好多喔!!但
你知道都是定位不是高檔
板橋百貨公司和吃的餐廳....看得出是有人氣....可是發展這麼久....看來就是這樣而已!!往上更好更高檔是沒希望了!!但是新莊副都心不一樣....雖然現在房地產景氣不好,但我一直認為新莊的最大變數,除了這些交通建設外,在來就是和國外的連結變數
?
其實我最近才注意到新莊五股站是唯一連結大桃園和台北市和大新北的唯一一個站,放眼看整個北部地區就頂多台北車站和五股站而已!!
我說的是捷運,不要有人又拿板橋的高鐵和台鐵比...高鐵頂多一個台北板橋桃園三站而已....而我說的是整個捷運
30-40各站串聯在一起的發揮生活圈的效果!!
我也認為板橋的百貨雖然已經有精品，但不論種類和層次仍無法像sogo復興或信義商圈一樣高檔。
但.....，新莊不要說目前像板橋府中商圈這樣熱鬧的"傳統商圈"都沒有，新莊副都心就連"新型百貨商圈"也不曉得何時會像新板一樣成型，現在卻在批評板橋的定位不高檔，這是怎樣的邏輯?
simon9621 wrote:
哈哈!!
鼎泰豐?這個價位應該和夜市比吧?鼎泰豐.....請問多少錢可以吃的到?頂多200元可以吃到一盤炒飯吧?
一下子DVD一下IMAX?說我分不清....我認為是你才分不清?
看電影...原來你只注重電影的音效?而不是電影內容?拍片導演應該會很傷心,不過導演有錢賺就算了!!
之前我說的是高檔價位的餐飲市場.....你今天又拿鼎泰豐來比?請問鼎泰豐把炒飯開到2000元,你會來吃嗎?
為何老愛拿香蕉比雞腿?
我之前說的是....新莊副都心是有機會出現高價檔位的路線....
不是板橋那種.....你知道的?是很熱鬧,.沒錯!....很多百貨公司,有大遠百,誠品,和麗寶百貨,好像還有.....好多喔!!但
你知道都是定位不是高檔
板橋百貨公司和吃的餐廳....看得出是有人氣....可是發展這麼久....看來就是這樣而已!!往上更好更高檔是沒希望了!!
但是新莊副都心不一樣....雖然現在房地產景氣不好,但我一直認為新莊的最大變數,除了這些交通建設外,在來就是和國外的連結變數
?
其實我最近才注意到新莊五股站是唯一連結大桃園和台北市和大新北的唯一一個站,放眼看整個北部地區就頂多台北車站和五股站而已!!
我說的是捷運,不要有人又拿板橋的高鐵和台鐵比...高鐵頂多一個台北板橋桃園三站而已....而我說的是整個捷運
30-40各站串聯在一起的發揮生活圈的效果!!
不會吧! 這帖已經快兩年了，這兩年來樓主只注意到"新莊五股站是唯一連結大桃園和台北市和大新北的唯一一個站"? 而且注意到的還是一個不知所云的錯誤認知! 十年都過了快兩年，剩八年而已，這樣新莊是要怎樣超越板橋阿?
首先，樓主強調"新莊五股站是唯一連結大桃園和台北市和大新北的唯一一個站"，就先當它是真的好了! 那請問又如何? 要不要加強一下論述為何介於桃園和台北如此重要阿?
再來，機捷新莊到桃園經過的區域目前多是鳥不生蛋的地方，但台鐵卻是早已串連桃園和板橋了，而且台鐵經過之區早已是人口密集的區域! 所以，真要談大連結，透過台鐵，板橋不是早已和台北和桃園連結了嗎?!
最後，一直強調A3優越性的樓主知不知道:
1.新莊五股站(應為新北產業園區站A3)雖然到台北，但也僅止於到台北A1，要和"台北車站"的各捷運連結"還差最後一哩路"!
2.A3的預辦登機只是預留，能不能成真還未定(要看未來的乘客人數)!
3.A3所強調的雙捷交會其實是個半殘的雙捷站，因為往北延伸串連三蘆和台北市的環狀線(北環)未來15年內恐怕都難以成真(也就是說無法將近在咫尺的蘆洲和北三重納入腹地)!
基本上 頂級餐廳要開到新莊去 我想除非老闆嫌錢太多吧 非看不起新板 而是現實面
為什麼頂級餐廳精品會集中在東區 很簡單 因為主力客群都在那
況且以目前各大餐廳進駐的狀況來看 離信義區的飽和度還很遠
雖然說品質品牌好的話 再遠人家也會來吃 但有這樣的實力為何不選擇開店在更便利更多人的台北市而是新莊?
simon9621 wrote:
哈哈!!鼎泰豐?這...(恕刪)
這版..你說的十年,已經過了兩年了.我特地從頭到尾再把這版重翻了一遍.
我看你我之前寫的,你希望新莊把旅遊的餅做大,我的回應則是你的所有願景
落實下去後,都只是分食,而非做大.
新北現在沒有市長,但在昨晚,新板的耶誕城還是點了燈,開始了一年一度的
耶誕城嘉年華.週圍的商家又開始人潮爆滿,看起來以後不管換了誰上任,這活動
都會一直辦下去.這活動有沒有把台灣整體的旅遊的餅做大我不知道,但很肯定
的是已把板橋在國內旅遊這塊餅的位置做大了一些.這個耶誕城每年會辦個一個
多月,替整個新板與其週遭的商家帶來大量的錢潮.更是全國聖誕節必去景點第一
名,徹底打垮台北市所有的耶誕景點:
2014網路溫度計
2013全台十大浪漫聖誕景點
在你不斷指責板橋失敗的同時,板橋一步步發展出自己的特色,而你的願景還是持
續在天上飛,還是只能:我認為,我以為,我覺得.而鮮少能拿出真正具體的實績.
只剩八年了,這八年間板橋剩下未到位的建設會陸續到位,想在這八年超越板橋,不
是只是多加點油就能辦到的.
krissijr wrote:
呵呵! 我也認為板...(恕刪)
最後，一直強調A3優越性的樓主知不知道:
1.新莊五股站(應為新北產業園區站A3)雖然到台北，但也僅止於到台北，要和台北的各捷運連結"還差最後一哩路"(形容詞)!
2.A3的預辦登機只是預留，能不能成真還未定(要看未來的乘客人數)!
3.A3所強調的雙捷交會其實是個半殘的雙捷站，因為往北延伸串連三蘆和台北市的環狀線(北環)未來15年內恐怕都難以成真(也就是說無法將近在咫尺的蘆洲和北三重納入腹地)!
這位大大所列的這三點，是現況，也是事實，這也是未來新莊的潛力，另外還有足夠發展的腹地也是發展潛力重要的一環
個人認為，新莊副都心的發展，將會是台灣未來競爭力的縮影，如果未來台灣還有機會再突破，這塊地就會有發展
)krissijr wrote:
最後，一直強調A3優越性的樓主知不知道:
1.新莊五股站(應為新北產業園區站A3)雖然到台北，但也僅止於到台北，要和台北的各捷運連結"還差最後一哩路"(形容詞)!
2.A3的預辦登機只是預留，能不能成真還未定(要看未來的乘客人數)!
3.A3所強調的雙捷交會其實是個半殘的雙捷站，因為往北延伸串連三蘆和台北市的環狀線(北環)未來15年內恐怕都難以成真(也就是說無法將近在咫尺的蘆洲和北三重納入腹地)!
chowe wrote:
這位大大所列的這三點，是現況，也是事實，這也是未來新莊的潛力，另外還有足夠發展的腹地也是發展潛力重要的一環
個人認為，新莊副都心的發展，將會是台灣未來競爭力的縮影，如果未來台灣還有機會再突破，這塊地就會有發展
新板特區面積小，腹地的確是個隱憂! 不過還好區內除了還剩幾塊地可以開發外，周邊還有幾個可以擴大新板特區範圍的工業區變更為商業區開發案!
除了新板特區外，板橋還有24公頃大的遠東通訊數位園區可以加強板橋的產業能量!
另外還有近一百公頃的江翠水岸住宅重劃區也快開發了!
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