苦力一號 wrote:請問過秀朗橋後,要如何接上福和橋...(恕刪) 過了秀朗橋地下道出口不是有一個行人天橋的路口?過了此路口會接著Y字叉路,走左邊堤防上的路,紅綠燈路口左轉巷子,直行一小段再右轉就會接到成功路,然後就是上福和橋的引道,(如果走到Y字右邊的堤外道,要在下個路口一個卜字型路口左轉爬坡過堤)上福和橋之後靠右,就能接水快或基隆路高架了。
依據這樣子的進度,可能真的要托到6月了...安坑一號最後一哩路 最快3月通【聯合報╱記者張祐齊、何祥裕/連線報導】2013.02.03 02:47 am新北環快與台65線近日相繼通車,但對新店安坑13萬居民而言,安坑一號道路第一期工程的「最後一哩」,農曆年前恐無法通車。市府表示,最快也要等到3月才可能完工。新北環快與台65線道路最近陸續通車,號稱打通新北市任督二脈的「三橫三縱」路網完成,但新店安坑地區居民直接開上高速公路的夢想,卻從去年10月拖延至今還未實現。新店區公崙里長游炎嵐表示,安康居民期盼這「最後一哩」盡速完工,從去年等到現在還沒著落。施工單位仍在開挖山壁旁道路,每天從早挖到晚,安忠路57巷內600多戶民眾不得安寧。台北寧靜一期社區主委邱乾隆說,從安忠路到安坑交流道這1公里多道路,可說是安坑一號道路工程最重要的一段,打通後對13萬安坑居民幫助最大,上班族可避開安康路1、2段平面車道的壅塞車潮。達觀里長陳昌國表示,里內2400多戶絕大部分是上班族,都會利用安坑交流道到台北市;若能及早通車,由安坑一號道路到安坑交流道,至少可節省10到15分鐘車程,希望市府加緊趕工。全文網址: 安坑一號最後一哩路 最快3月通 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7680167.shtml#ixzz2K0AwBIDwPower By udn.com
「新北環快」或許該叫「新北環河大道」還比較合適一點,如同「市民大道」如果真像一般的快速道路搞了一堆環河高架橋,依現行法令機車族不能走,豈不吐血。紅燈時間太長是致命傷,不然比走市區道路要快多了。另外像是福和水門的人行空間,顯然設計與審核者沒有好好觀察現地,花圃根本是多餘的,應該平鋪人行道磚才對,一堆買菜的婆婆媽媽還是站在馬路上等紅燈啊!永福水門的綠燈也只需要20秒就夠了....