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汐止尋屋趣-關於汐止的物件大家可以一起在此討論喔!

idftw2000 wrote:
到時捷運動工.光南港軟體園區隔壁的社后工業區地目變更.
現在那些跟民代有關的砂石業者.
靠這些地皮加本身可爭取到的建設就能翻好幾倍....(恕刪)



我相信他應該就是看上這些的利益。
其實還有另一種說法大家可以聽一下。

汐止白家在地方有一定的實力這大家都知道。而現任的白議員其實是為之後的汐止立委之路準備。
然而、李立委與白家卻沒在在這四年中好好的"交陪"導致今天自家人互打的情況。

08年空降汐止的李立委,順理接收了汐止藍營選票(六成)。
白家怕李立委一旦混熟汐止地方各方人馬,就再也無法動搖他在汐止躺著就能選上的情況。
也因此願意支持大貓來汐止過一下水,加上有利益也可均分,當然一定會為大貓站台。


以上是我作夢夢到的。


反正選上的就好好為自己的政見努力。

lingiles wrote:
big大:
依另一種說法卻不是這樣。
您可以參考另一位版上 moer 大所提出的各種文圖說明,他提到東延是有機會的。


站在我私人的立場,我的非常希望板南線可以東延至汐止,但是真的希望很渺茫。從南港走橫科路到汐止,一邊是橫科山,一邊是河流,這個地形大大的限制了南港與汐止的交通。
1. 因為鐵路已經地下化了,所以沒有足夠的空間讓板南線在地下延伸。
2. 若要走原本台鐵地上鐵道,因為板南線是屬於重運量,是鋼軌的鐵道,需要有足夠的長度讓板南線爬到地上。從南港展展覽管站到可以出土又不會跟地下台鐵撞到,我估計大概不到500公尺,實際可用距離可能更少,重運量捷運根本就爬不出來。
3. 就算可以走台鐵舊軌,走新台五路斜坡那樣的斜度,一樣距離不夠長爬不上不去;大同路則是跟台鐵撞在一起。

了解地形的人應該知道我在說什麼。唯一的可能大概是從橫科山底再挖一條新隧道,不過想也知道不可能。


但我覺得市民大道東延這個是很有機會,也可能會是比較快實現的。
關鍵應是卡在台北市政府"願不願意"把現在大多汐止人等公車的後方空地(南港展館站)給讓出做路。


還是同樣的問題,市民大道如果東延,還是得走橫科路,橫科路就是那麼窄,總共三線道,窄到西向有一段還得做成橋來補足道路寬度。

如果真的硬要做也不是不可以,那就犧牲橫科路地面的部份,做成全高架。那地面部分就永遠犧牲掉了。此外,要南港與汐止都需要再閃高速公路,到時候上面下面打成一團,光是高架橋可能就把汐止本來就不大的路面犧牲光了。


20202020

Devin1927 wrote:
明明連結內湖、南港的地界「那麼廣」,卻連一條「像樣」的道路都沒有


最好的方法就是打通新台五接忠孝東路,市民大道延伸汐止
然後福德一二三路拓寬都接去台北市這樣汐止還會塞車我就不信
jacob08 wrote:
最好的方法就是打通新台五接忠孝東路,市民大道延伸汐止
然後福德一二三路拓寬都接去台北市這樣汐止還會塞車我就不信...(恕刪)


汐止的道路需拓寛你我都知道
但就是某些年縣府建照亂發
讓汐止不論山地或平地都蓋得亂糟糟
小小的汐止路小條郤蓋一堆高樓住宅
真的有容積管制嗎?

還有台北巿政府認為汐止是蠻荒地區
汐止人不配走雙向四線以上的道路
當初新台五接忠孝東路被北巿府硬生生回絶...
20202020
有沒有可能在深坑山開條路好了,架起高架,上面走汽機車下面走捷運,

這樣市民大道可通新台五路,板南線也可延伸汐止,直接開到基隆,大台北就有直達港口的便捷運輸,促進整個

大台北的興盛繁榮!!!
曉明之家 wrote:
有沒有可能在深坑山開...(恕刪)


大台北有台64到台北港,中山高跟北二高到基隆港,不缺到港口的快速道路

我認為太多的天馬行空就不用了,選民不切實際的盼望,只是給政客更多亂開支票的表演空間,把目前計畫中且可行的台鐵捷運化跟汐止民生線集中火力搞好,拓寬連外道路,也順便把一天到晚排廢氣的工業區趁地目變更快移走才是真的。不然一堆天花亂墜的計畫,人多嘴雜,一盤散沙的結果恐怕到頭來還是一場空
版上各位大大,新年快樂!!!
願今年汐止的相關建設有新進展,未來汐止更幸福更美麗!!!
gunslingerh wrote:
站在我私人的立場,我...(恕刪)


有錢這些都不是問題
高鐵未來的機廠是在
汐止白匏湖花東新村舊址
還不是可以連接到南港高鐵站
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