不會有沒有車位這個問題
車位對住戶來說，都是供過於求。
假日才來的人，花錢去停土城醫院停車場即可，何必多花錢蓋公共停車場？
Lex0953 wrote:
那邊隨便一建案附帶車(恕刪)
怎麼會把這問題丟給政府去處理?
要求政府蓋公立停車場滿足你們這種沒車位卻要買車的人,
以低成本的方式維持你車有地方停,
這種想法不覺得很自私嗎?
所以努力賺錢的人買車位是白癡嗎?
Lex0953 wrote:
土醫停車場是在重劃區邊緣
若要求進重劃區的外人不能停路邊
那請問日月光跟土醫這兩個重劃區邊緣的地方
以及那幾個月租車位吃掉2/3位子少到不行的私人停車場以外
車還能放哪?
我看2個建案購屋時都可不必買車位
空車位在重劃區裡理當是充足
但也要會願意收費開放自家地下停車空間才有用
不然懶走路或找不到位子的人一定會違停紅線的
更別提重劃區附近的公寓住家
平時也是要找地方放車的
問題不但沒解決反而會更亂
5007382 wrote:
說真的,要買車本來就應該自己想辦法去找好或租、買準備好車位,
怎麼會把這問題丟給政府去處理?
要求政府蓋公立停車場滿足你們這種沒車位卻要買車的人,
以低成本的方式維持你車有地方停,
這種想法不覺得很自私嗎?
所以努力賺錢的人買車位是白癡嗎?
我們要討論的是道路市容規劃吧?
在北北基會有人嫌車位太多浪費空間的嗎??
只有想炒地撈錢的人才會這樣覺得吧??
跟買不買車跟車位有何直接關聯?
現實就是外地人來作客沒地方好停車啊!!!
原當地住戶的車+外地來的車
原本有空間能先規劃好車位問題不規劃
現在地賣光房子全蓋出來
再怪當地住戶不買車位+外地來車亂停
這說法會不會太好笑
況且你本身也不是住重劃區附近的吧?
早期這邊學府路、學士路、金城路大家都有地方好好停
車主普遍也都是住公寓或早期大樓沒車位的住戶
結果政府賣地弄重劃區連原道路的停車格也一起塗掉
那有車的原住戶就是命賤該死
變你眼中低成本維持停車的自私鬼了??
你眼紅那些低成本維持停車的住戶也曾被趕來趕去不得不找車位租
現在附近公家機關停車場早就停爆了
還有許多人在排隊等季租月租收費也沒比私有停車場便宜
私人也呈滿租狀態
何來自私之說??
你指的是現在來重劃區買房有車不買車位的新住戶吧?
但他們也只是更找不到地方停
變成跟原附近住戶搶私人停車位或路邊停車格罷了
一樣沒得選擇...
道路市容規劃的配套措施沒做就是事實
用路及停車問題沒解決遭殃的還不是住附近的用路人??
不然你能有甚麼好建議??
消化未來假日的停車問題和交通順暢??
重劃區全面禁摩禁車嗎??
我還求之不得
外地人來作客沒地方好停車，附近明明就有收費停車場，而且是臨停的哦，不是月租的。停好車，走個路過來，而不是廣設路邊停車位，然後六日又不收費…一到假日，又是好天氣，許多家長都會帶小朋友來塹龍山公園玩，但紅線違規停車的一堆，明明對面就有土城醫院地下停車場,，附近也有日月光地下停車場，隨著日後越來越多人搬進去，肯定會對住戶造成困擾與交通的不便。
停車位不足一直是假議題，不想付錢才是真的。
Lex0953 wrote:
土醫停車場是在重劃區(恕刪)
manners maketh man!
有人說可以去停附近的露天停車場,或是土城醫院、日月光商場的停車場即可,根本不用傷這腦筋。
果真如此簡單嗎?
坦白說,一旦土城房價上看一坪五十萬以上,現有的露天停車場數量立馬少掉一半以上,屆時恐怕捧錢也找不到車位可以租,而醫院的車位是給病患或是家屬停車用的,商場的車位是給顧客使用的,客群不同,不宜混為一談。
要達到一坪五十萬以上會很困難嗎?我並不覺得。
三峽北大已經有建商喊到這個價位了,以土城遠遠勝過三峽的交通條件,加上未來種種建設的加持,房價突破每坪五十萬是遲早的事。
海山煤礦的開發案如果不是被政府喊停,以遠雄建設一貫的造鎮實力,建案落成之後,一坪四十萬應該不成問題。
另外,長虹建設的永寧站百億元廠辦案蓋好之後,一坪35萬元以上應該也跑不掉。
設立路邊停車格的用意應該是方便民眾【好停車】而非【亂停車】,如果政府能夠好好規畫,總比讓人到處亂停的好。
現在的新大樓在設計時,已經把住戶的停車需求考慮進去了,但是早期的建案或是公寓並沒有停車位的規劃,買(租)不到車位真的很常見。
時間過得還真是快啊!
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由於捷運頂埔站通車的緣故，很多附近剛完工交屋的新大樓紛紛轉賣為租，順勢拉高租金，成為房市不景氣中的異數。
租金到底有多高呢?電梯三房普遍開價超過二萬元，還不含管理費及車位租金，全部加一加都快到28000元以上，電梯二房也不遑多讓，光是租金大概都還要18000元以上。
這些都不是我要討論的重點，因為會去租的人大概都是在鴻海附近上班的人，其他的人大概覺得太遠了，生活機能也還不夠完善，所以還是選擇住海山站及土城站周遭比較方便，而且租金相較之下便宜許多。
土城未來的發展重心仍然在海山站及土城站之間，尤其是土城重劃區一帶，勢必是建商插旗的重點區域，為甚麼這麼說呢?因為論交通有板南線海山及土城站，北二高及65號快速道路，將來還有萬大捷運線及清水交流道，論醫療機構有不輸林口長庚的土城長庚醫院(規模差不多)，論娛樂有年底開幕的秀泰影城及日月光購物中心，假日出遊想省錢還有河濱公園及桐花公園，真的是非常方便。
預測準不準確再過幾個月就知道，因為重劃區的土地政府七月就要開始標售，屆時看投標的建商多不多及結標價格大概就可以看出端倪。
我自己是覺得重劃區的土地大概是上市櫃的大型建商得標居多，因為台北市房地產重稅的關係，能走的建商都走掉了，處於板南線的土城堪稱是不錯的標的，正常的情況下這些建商應該不會錯過。
至於中小型建商呢，大概是採和地主合建方式居多，一方面避免資金不足的風險，再方面戶數少，去化速度快，有利於資金快速回收。
本人出生到現在都住在土城，
祖先不知道幾代了都住在這是要這樣比嗎？
就是住在你講的這附近，
還有重劃區不是政府亂賣，
這塊重劃區是當初彈藥庫禁建，
土地所有權人一堆政府也份，
會變重劃區是政府解除禁建，
又出面處理整個重新規劃，
把土地整併弄出來的（你確定你是土城人，這事情你不知道？），
政府也有分到地我知道的有幾塊，
大部分都還是私人的土地好嗎？
以前好停車是因為這裡沒人住所以隨便停地主也沒管，
不應該把這當理所當然吧！
畫成重劃區不是一天兩天的事情了，
重劃後都幾年了難道自己都不知道要為以後打算嗎？
說到底還不是想貪圖便宜的停車位！
如果要考慮外地人你要不要捐塊地給政府蓋個你要的停車場？
真好奇日月光開放租月的，都租滿了嗎？
Lex0953 wrote:
況且你本身也不是住重劃區附近的吧?
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