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北大特區的點燈率及房價討論 AND 跟北大特區一切相關事務的討論



ABONBOMB wrote:

我不過說出我在北大看到的事實而已
我主要講
1.吃得種類很少 店家都做不太起來(火鍋特區?)
2.點燈率低
3.交流道不需要 在便道那蓋效益很低 何況復興路不會堵車
4.路上行人不多
5.交通通勤時間沒有北大快車手OR公車族講得那麼快
6.下大雨常淹水


大哥您好

為什麼要住在那麼痛苦地方而不換個殼呢?
開車上下班通勤時間長很痛苦的,何必呢~!?

吃的種類少:有喜歡吃的店就好
點燈率低:大北大夠低了,國際一街、大英博物館旁的那棟什麼閣的,從搬進來就沒看過點過燈,好幾年
交流道:見人見智,我都走三峽
人不多:您的眼睛…跟我看到的不太一樣(中午學生很多,同事心情好)
通勤時間:土城、鶯歌20分騎車,其它通勤巴士到的了也可接受,除非您要去內湖、南港、汐止、基隆
常淹水:也就這二年3、4次,不過倒是個問題 (不過您指的大水,時雨量已經比颱風還大了)

ABONBOMB wrote:
呵呵~我最近上班很忙...(恕刪)



小弟我也是住北大特區
我也來説説自己的感想

1.吃的種類跟市區比確實比較少、而且沒有夜市也沒有百貨公司
只不過大家住北大不是為了這兩樣來的
2.逛街的地方真的....沒有、例如想買衣服之類的、頂多思夢樂去晃晃
3.很多人說點燈率低、其實我也不懂為什麼...??
就如同我住的社區、看瓦斯表跟停車格至少已經住7成、但是外觀點燈率卻看起來是成
不知道是不是大家都用窗簾的關係
4.路上行人多寡 見仁見智、跟住戶多寡無關、像我自己晚上其實不常出門、我不認為算很多、但也不少
看過前面幾位拍的照片、我覺得是取中間值、大學路那周遭絕對是最多的、何況這裡是住宅區、不是台北東區
5.交流道的部份、我真的覺得復興路那邊太多車太遠了、我前陣子常去恩主公、那邊的車子常常爭先孔後、
畢竟交流道下來直接就是三峽市區、沒有緩衝、如果便道開通當然是對北大特區很方便、因為不用去跟舊市區的人擠
6.交通通勤 我必需説真的不快、之前買房的業務跟我說12分鐘到永寧站、這根本不可能、最快20分鐘、一般來説是25分鐘才對、像我住靠佳園路這邊的社區、都是要花繞北大的時間才到交流道、如果公車直上便道到永寧....我敢説10分鐘可以到
7.淹水的問題、我實在弄不懂....佳園路跟學成路去年花了很久(半年吧)的時間整修排水溝、本來想說以後要脫離淹水的惡夢了.....結果颱風天一來照淹不誤、就不知道是不是施工有問題啊

北大特區說真的是不錯的地方了、雖然生活上有一些不方便、但也算是滿足了、有人提到的其他地區、(例如中永和...地小、路小)小弟我真的不喜歡...

禮誠工作室 wrote:
我想你怎麼那麼慢! ...(恕刪)

尖酸客可以這樣說
依據上表3小時降雨量的正確數據.顯示三峽樹林並不適人居

因為同樣位在新北市.為何北大附近的下雨量特大
現在天氣經常異常.那北大社區豈不經常淹大水
正如同處於地震帶的區域.經常會發生地震一般

fumihiro_yu wrote:
小弟我也是住北大特區...(恕刪)



還蠻認同你的 不過小心被貼標籤啊
ABONBOMB wrote:
北大又淹水了...
...(恕刪)
還真好笑,從去年淹到今年,看起來好像淹了一年,事實上是瞬間大雨,也是雨停沒多久就退了,,由瞬間大雨可知,瞬間車流量大也會塞車,所以排水要更好,交流道也要做,北大才會更好,
當然居民素質也要更好,受不了的話..上面有幾個勸你了
ABONBOMB wrote:
呵呵~我最近上班很忙 沒太多時間上來LDS
我一直想PO行車記錄器給板友看看復興路到底會不會堵都沒時間

我不過說出我在北大看到的事實而已
我主要講
1.吃得種類很少 店家都做不太起來(火鍋特區?)
2.點燈率低
3.交流道不需要 在便道那蓋效益很低 何況復興路不會堵車
4.路上行人不多
5.交通通勤時間沒有北大快車手OR北大快速公車族講得那麼快
6.下大雨常淹水

234點對我來說是缺點嗎??
根本不是~
只是有些人看到我講這六點 就氣急攻心了



我先幫那些會氣急攻心的人反駁你好了

1.那是店家沒本事 沒看到麥當勞跟肯德基都開了嗎
2.還在講點燈率 你一定很久沒來三峽了喔
3.沒交流道復興路跟隆恩街肯定會塞到爆
4.那在路上看到那些都不是人喔(不多=沒有人??)
5.是你開的慢 中午12點出門跟下午5點回家都沒這問題
6.拜託 全台灣都淹水了好嗎


前陣子出個國回來文章被檢舉了一大半
然後還被人斷章取義曲解我的話
我說樹林交流道要蓋也是要更靠近樹林市區
就被解讀成把建設往外推 土三樹鶯的人都賤格
人真的是怎麼看自己就會覺得別人怎麼看他

當初是樹林人認為土城三峽鶯歌都有交流道偏偏樹林沒有
才去丟雞蛋要求開放便道 這作法本身已經有可議之處
北大特區那時候連個鬼影都沒有 說穿了不過是搭人家便車
現在居然好意思這麼大聲出來說要政府還條交流道??

姑且不論蓋交流道的經費跟使用率成不成正比
裡頭更大的問題在徵收民地
最近正好有苗栗大埔血淋淋的例子在眼前
再對照三樹路跟大學路口那些貼白布條的住戶
捷運一定要蓋?? 交流道一定要蓋??


如果住不舒服請搬離北大
沒人會留你的
只會以攻擊心態來描述北大
時雨量超過70公厘你說哪裡不會淹,請告知
謝謝
之前新埔捷運站有無淹過?台中七期有無淹過?那代表這邊也不適合住人啊
cybee wrote:
如果住不舒服請搬離北...(恕刪)
像這幾個就是北大的反指標,就像之前居民反夜市,他們就贊成夜市,反瀝青工廠,他們就說工廠工人沒錢養家,不能廢廠,反殯葬,他們就說北大不讓他們設立,那要趕到哪兒去,還好他們反對的都沒成功,可能反應了他的人生

ray 1219 wrote:
講的沒錯啊,這麼多地...(恕刪)


朋友是住北大社區,個人是覺得現在的價位我買不下去..

ketsu019 wrote:
前陣子出個國回來文章被檢舉了一大半
然後還被人斷章取義曲解我的話
我說樹林交流道要蓋也是要更靠近樹林市區
就被解讀成把建設往外推 土三樹鶯的人都賤格
人真的是怎麼看自己就會覺得別人怎麼看他

當初是樹林人認為土城三峽鶯歌都有交流道偏偏樹林沒有
才去丟雞蛋要求開放便道 這作法本身已經有可議之處
北大特區那時候連個鬼影都沒有 說穿了不過是搭人家便車
現在居然好意思這麼大聲出來說要政府還條交流道??

姑且不論蓋交流道的經費跟使用率成不成正比
裡頭更大的問題在徵收民地
最近正好有苗栗大埔血淋淋的例子在眼前
再對照三樹路跟大學路口那些貼白布條的住戶
捷運一定要蓋?? 交流道一定要蓋??


如果你的文章一直被人檢舉,是否你也該自己檢討一下呢?
偏遠區的交通建設,本來就相對重要
蓋交流道不行,蓋捷運不行
那請問,地方的公共建設還有什麼?

整個社會是不斷進步向前走的
那邊有需要,建設有何不對
樹林市區要蓋交流道,怎麼蓋?有人提出來嗎??
(事實上靠近樹林市區有路可上台65接二高)
但樹林收費站的便道,事實已經證明有需要不是??
不然那些大排長龍的車陣是吃飽油多時間多在那排????

交流道是朱立倫的政見之一,同時也是地方爭取多年
要求履行政見,是人民的權力

徵地,很多公共建設都要徵地
拿個大埔反徵地來講,那是不是全國公共建設都不要做了
請先搞清楚大埔徵地的來龍去脈...
劉政鴻在議會上講的可是很直白喔,GOOGLE一下吧

捷運一定要蓋?? 交流道一定要蓋??
我只能說,你不需要不代表別人不需要
目前所看到的在地民意,都是傾向需要蓋
尤其捷運,未來經過的,可不是只有三峽..
你怎麼知道使用率不成正比????
沒看到班班客滿的公車?



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