飛梭之影 wrote:
假如那人真的上台推動截彎取直而且是切樟樹灣到社后的話
那民生汐止線根本就可以馬上停止計劃重新環評了
把車站設在河道對岸做什麼？ 像百福火車站那樣嗎？
...(恕刪)
倘真的要截彎取直的話
經濟效益考量
應該也是截樟樹國小以北(番仔寮)那段而已吧
造成jacob08大困擾及誤會,敬請見諒!
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河川有其必需的水流容量,截彎取直,新直流斷,需加寬,加深,或增加洩流坡度
汐止處中上游,加深及洩流坡度,可能不適,加寬可能是較好的方式
若以加寬的方式,截彎取直後所增加的土地面積,應也有限?
1/3的數字小弟無法理解,懇請知道的大大指示!
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若以河流面積減少,而增加土地面積達汐止現有平地面積的1/3~ ,似乎不可能?
應是包含目前一些閒置無法(或不易)開發的區域,截彎取直後,可輕易開發利用,而可達汐止現有平地面積的1/3~
小弟認知若有誤?敬請指正
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