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安坑開始造鎮-現在- 未來

蓋甚麼路都抵不過一條隧道通土城來的便捷
為什麼內湖好幾條隧道安坑一般道路沒有??
長度大約文山隧道長度相當
或是向台北一號隧道一樣長就可以分流板橋土城的車流
朱立倫市長的三環三線政見中,安坑捷運線是進展最慢的一條,但也不能說毫無進展。

經建會日前通過了淡水輕軌的綜合規畫報告書,可以進入施工前置作業階段,預定2017年第一期通車。

至於安坑線,則還在更前面的階段,交通部已通過可行性研究,行政院長在同一個會議中,也指示交給經建會去審查。

經建會審查大概須要二個月的時間,如果通過了,也經行政院核定,就會進入綜合規劃階段。朱市長上次提到安坑線今年一月可經中內核定,大概就是這個意思。

綜合規劃是由主辦單位提出(捷運局和市政府),再層層送交通部和經建會審查,如果都通過,就會和淡水輕軌一樣,進入施工前置作業階段。

如果以三鶯線等的時程來估算,大紙上流程大概還要再走個一年多。如果預算沒問題,前置作業也順利,到動工大概還要二年多。

所以安坑線也不能說是遙遙無期,或說有生之年看不到,但居民仍應保重身體,稍有耐心就是了。
新北環快說這個月28號就要全線通車了。
然後說從三重到安和路終點只要19分鐘,個人是很懷疑這數字,
因為從安和路一直到中正橋那一段紅綠燈蠻多,號誌間隔又很瞎,
所以經常是走走停停的...

不知道有沒有鄰居對新北環快比較了解的??

喔還有特一號似乎也是農曆年前會通車,這真是令人高興呀~~~~
我今天也看到新聞了
水快右岸交通可以紓解一些了
今後到公館有條路線可以選擇
安和路到中正橋這一段的紅綠燈真的應該好好改善一下!
尤其福和橋前的幾個紅綠燈,主幹道的綠燈時間竟然比支線來得短,
真不知相關單位的腦袋怎麼想的?
不知有沒有人知道要到那兒反應一下?

不然,
就算全線通車,
單單紅綠燈就把時間給耗光了!

另外有些路段實在應該再檢討一下:
1.福和橋下的紅燈路口,應該做一個高架或地下道,可以大大紓緩該路段交錯的動線。
2.中正橋前針對直行車可以規畫一個地下道,上中正橋則可以以高架引道。

不知有走這路段的以為如何?
請問開車到中華路1段是要右轉永福橋順還是中正橋順
個人感覺中正橋會順一點,走水源也是不錯的選擇之一

birdpon wrote:
特一號似乎也是農曆年前會通車...(恕刪)


車子路端的工程圍籬拆了,雖然還不見柏油路面,不過似乎的確是快要通了!
安康路裡面的房子跟外面的房都漲翻天了
買2手屋不如買新屋
真是可怕
不過到公館超快速的
現在到三重也有解了
安坑只差一條隧道通土城
要是在建業路挖一條1km再多一點的隧道多好
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