Stormjam wrote:或許可參考內湖五期重劃區,於所有交會十字
內湖五期區內道路比頭前還要狹小,真配服該區的居民把這麼小的道路甘心變停車場，不過頭前應該也差不多啦!獎勵停車位都賣光了，又沒啥停車場，除非住戶沒啥朋友，否則亂象可期
lilyu wrote:
我也不贊成跳動路面~...(恕刪)
我也是不贊跳動路面,就我現在居住的社區是緊鄰公園,社區和公園間就是鋪設類似這種路面,晚上車
輛經過非常大聲,最後提出申請 ,立了禁止進入交通告示牌,規定晚上10點到早上6點,禁止汽機車進入,
不然面公園那排住戶快瘋了,...
現在福美街沒直通頭前路,無法分流一些往板橋方向的車流,是比較可惜了,..
..頭前重劃區 小坪數當道
自由時報 – 2013年9月28日 上午6:11.
....記者朱語蕎／專題報導、攝影
新北市新莊頭前重劃區憑著「一高、二快、三捷運」等重大建設優勢，以及新穎的重劃區生活，吸引不少購屋者目光，近期雖因供給量大、建案銷售較慢，但市況仍算穩定，房價亦平緩成長。
頭前重劃區的範圍東從思原路起、往西到頭前街、北至中山路二段，位新莊東北方，緊臨副都心重劃區，總面積45.23公頃，與一旁的副都心重劃區共同構築出新興生活圈。
頭前重劃區以純住宅為發展訴求，區內規劃4座大型公園，社區1樓少有商業空間，環境與新莊其它區域相比，單純許多。
50多筆建案 明年中全面完工
此區於2010年開始推案，2011年達到高峰，在案量大增、社區陸續交屋，以及奢侈稅2年禁轉賣的壓力下，近期買氣不若以往，但因仍具發展前景，價格在平緩中成長，新案坪數從原本主力70~80坪，縮小為40~60坪，降低總價帶。
信義房屋中原店店長李世文表示，頭前重劃區現有50幾棟建案施工或推案中，完工的已有10多棟，預計最快明年年中會全面完工，目前正陸續交屋中，住戶入住率還不高，且此區主打純住宅區，商業機能不發達，現階段仍須仰賴舊市區商家，福壽街、幸福路都可採買。
交通動線是此區最大賣點，新莊位居新北市核心地帶，隔一座橋就可到新板地區，房價比新板特區便宜，再加上今年以來，外圍區如桃園、林口、五股，房價上漲幅度驚人，每坪單價已逼近4字頭，不少人返回新莊看屋，認為只要再加一點錢，就可以買到更近市區的地方。
交通利多 三條捷運加持
和其他重劃區一樣，頭前也具有捷運話題，此區有3條捷運線經過，分別是新莊線頭前庄站、機場線新北站以及環狀線幸福站，其中，新莊線已完工通車，機場線則因故延遲，預計最快明年通車，環狀線已在去年動工，預計2016年完工。
此區近期推案量雖不若前兩年兇猛，但仍是新案集中的區塊，較新案有位在頭成街的「廣天廈」，規劃83~104坪住家，是目前坪數最大的新案，每坪開價53~60萬元，正對萬坪頭前運動公園的有「竹城新東京」，採先建後售，58~73坪，總價3500萬元起。
小坪數新案有「V-HOUSE」，22~45坪，每坪均價62萬元；麗寶機構的「心悅中原」，也主推39~49坪產品，每坪均價約57萬元；近新北站的新成屋「合新大美」，推51、60坪雙併住家，每坪53~55萬元。另外亞昕建設也推出「亞昕細見Ⅱ」，預計10月正式公開，規劃64、65坪，可售30戶。
純住宅區宜居 房價穩步揚
「合新大美」專案經理柯偉挺表示，頭前和副都心開發模式，類似台北市信義計劃區，採住商分離，頭前段為純住宅區，副都心則規劃合署辦公大樓、電影文化中心等大型建設，將是繼新板特區後，成為新北第二商業重鎮，而兩條捷運線貫穿兩區，也營造捷運蛋黃熱區，其中機場線新北站可直掛行李到桃園機場，只要坐兩站就可到台北車站，相當便利。
http://tw.news.yahoo.com/頭前重劃區-小坪數當道-221125548--finance.html
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