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新莊副都心裡面的未來相關規畫及個案分析

有1名業者投標,但全案最後流標 才一家 是興趣缺缺?

溪北轉運站首次招商流標 新北市府拚月底再公告

https://udn.com/news/story/7323/8880297




新北市交通局規畫在捷運機場線、環狀線新北產業園區站旁,以BOT民間促參模式打造兼顧轉運、商務旅館與百貨零售的溪北客運轉運站,案件日前截止,雖有1名業者投標,不過因該業者缺少不可補件資料,全案最後流標。新北交通局表示,最快本月底就會重新公告招商。
五股交流道就塞到吐血了,尖峰時刻A3到五股交流道搞不好要半小時以上
客運確實也年年下降,實在沒有很看好轉運站
更別說A3搭一站就可以到台北車站轉高鐵了

這邊整片都是重劃,大條道路也是沒有多幾條,彎彎曲曲動線被大排,被高架切開
真正關鍵的整片農地工廠也不敢動
實在是覺得很可惜

sgps71118 wrote:
A3是凹陷區,最根本...(恕刪)
chowe

五股交流道應該要能出交流道直接接65,65可以直接再接台一線高架,都在高架就大大舒緩地面的交通,硬要去搞個現在的改善工程,前人做不好,後人改不了

2025-07-19 23:00
nonennee165 wrote:
市府真的差到沒話說了...(恕刪)



"65 號平面的中環路,在新莊算是新開的一條指標道路了吧,
看看他的人行道."

有圖有真相, 好奇這人行道的樣貌特別處
ejxg wrote:
有1名業者投...(恕刪)


民間業者投標都是要花人力成本,公告招標文件需繳交必備文件白紙黑字,清清楚楚,沒有承辦人會甘冒丟飯碗犯糊塗事!
推測是候市府怕流標太難看,拜託業者免為其難投個無效文件交差。
Sabrina111185 wrote:
nonenn...(恕刪)


真相就是沒有人行道⋯⋯
Stormjam

旁邊兩側都是各10米人行綠園道,屬於塭仔圳重劃區的一部分,會隨著工程進度逐步開闢,而國泰國小也會遷移重建,原地點成為都市計畫公園綠地

2025-07-20 18:06
Stormjam wrote:
旁邊兩側都是各10米人行綠園道,屬於塭仔圳重劃區的一部分,會隨著工程進度逐步開闢,而國泰國小也會遷移重建,原地點成為都市計畫公園綠地


這也不完全對!
原本都市計畫的確是說兩側都是各10米人行綠園道,但礙於現實,例如,中平路歐洲特區,社區既成道路早就侵犯10M綠園道空間,所以現在施工完成的中環路臨法蝶社區這段人行道,目測約是只有3M的紅磚道,一整段路一棵樹都沒有,一棵樹都沒有,一棵樹都沒有!
因此推斷,力麒家家富富後~新泰國中~新東京前,這一整排繼成老舊建築前的道路,既成道路也侵犯10M綠園道空間,所以之後施工因該也是3M以下的紅磚道.
至於新泰國中圍牆旁的土地公廟,也可能無法闢建10M園道.
nonennee165

市府這樣也行?路都開好多久了,是要計劃多久?現在人走在哪?

2025-07-21 13:41
tenrivers

這次立泰里發生的箱S命案,也是在10M綠園道計畫工地內,要趕弄好,免得成治安死角!

2025-07-31 10:29
nonennee165 wrote:
真相就是沒有人行道⋯...(恕刪)



Sabrina111185 wrote:
(恕刪)


議員很好,
當官的不必走路,
所以車走的比較重要,
人走的就等官,方便了再說,
市民走路就自求多福不要被車撞。
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