為了搞清楚i-tower公共停車場的運作機制,下班刻意繞過去問停車場的管理員大哥,也終於解答了心中的疑惑。首先,在平常上班日的時候,塔樓(39層樓)停車場(出入口位於中央路側)和裙樓(9層樓)停車場(出入口位於富貴路側)都幾乎是停滿的狀態,最主要是上班族和拜訪的客戶很多,和假日比,落差很大,難怪5/17當天,我在停車場只看到區區數台車子停放。再來就是消費臨停是可以的,只要有停車位的話,如果裙樓富貴路側停車場沒位子了,他們就會請用餐顧客停塔樓中央路側停車場。以上是我問到的答案,也順道糾正我的認知,我只注意到放假日的停車位使用狀況,忽略了平常上班日的停車需求其實是很大的,也很抱歉誤導了各位。
nokia2d3d wrote:三個都在機場捷運周邊,還不發展觀光 所以說侯市府根本搞錯方向, 機場捷運A4站外有那麼好腹地,發展商業觀光最適合!但市府執意要將楓江重劃區推產業專區!產業是要群聚才能發揮效益,1st tier的廠商當然會看在眼裡,萬一他選了,之後沒腹地可以擴充,反而要遷移,更不利未來規劃.
分享一下近期重劃區的一些資訊:1. 捷運新北知識產業園區站與頭前重劃區建案,泰鼎自由之丘銜接的空橋,預計順利招標的話,今年7月會發包施工。2. 新北捷運局在今年一月有公告招商,環狀線新北知識產業園區站的捷運開發案,不過此案四年前就有公告招商一次,當時廠商投標的意願似乎不高,好像也不了了之,這次就不知道後續是否會有好消息。3. 興化的宏鑫廣場,外牆施工進度應該有50%了,網上說今年底開幕,應該是會on schedule。4. 中悅新知案目前依然是3顆大樹在現場,不過愈來愈茂密了,也算是另類的有進度。