Devin1927 wrote:
而且新北市也到處都是捷運了...(恕刪)
這樣講真的要哭的應該是樹林吧...
看看這張圖
藍線原本是到樹林的啊...初步規劃裡也完全沒有汐止的存在
今天就算路線大改 , 樹林也是初步規劃裡唯一至今仍沒有捷運的地方
樹林也是捷運到家門口 (新莊線迴龍站) 不入
跟汐止一樣只能等一條路線曲繞的萬大線第二期核定
一年之後中和線與新店線也不再直通台北車站 , 一樣要轉乘
但每個地區的人都會希望自家門前的捷運直通他想去的地方
民汐線也是如此 , 用不到的人會反彈希望路線直通他想去的地方也是很正常的事
不過為了建構更完整的台北地區軌道運輸路網 , 重點還是擺在轉乘設計的便利度上
包括台鐵南港站轉捷運南港站的動線也有改善的空間
民汐線東湖站轉乘也有電動步道規劃與否也要緊盯
個人而言 , 現階段政策方向既定 , 那就是監督台鐵捷運化的班距/準點率 以及 民汐線進度為主了
內文搜尋
從 APP 打開
X