CA91007 wrote:萬華目前捷運只有一站半(龍山寺與半個西門站,西門站另一半在中華路另一邊是中正區)我看根本是台北捷運最少的一區 應該萬華區不是最少的一區,松山區好像到目前為止.沒有!(常停駛的那些不算.因為有通車跟沒通車是一樣)
hu5599 wrote:北捷民生汐止線 確定通過環評,民生汐止線第一階段路線在汐止共設5站,預計107年完工【2009/03/23 聯合報】...(恕刪) 民生汐止線預計107年完工真的嗎?我還要等9年的時間
relenna wrote:大大你忘了房屋折舊了20年內的房屋換手還有價30年的房屋應該要跌價才對法定建物年限是50年這個法則應該所有區域都一樣每個房子都會舊 房屋是會折價,但是土地不會而且台灣買房屋一定多是"土地"跟"建物"一起買所以嚴格來說,中古屋會漲價,漲的是土地而不是建物所以要看懂房地產,還是要從基本的土地價格著手才行
dominic2708 wrote:立委盧嘉辰表示,萬大線在台北市、中和、永和市都採地下化,偏偏到了土城就改成高架,不能欺負土城人,他絕不能接受土城全段採高架化,部分路段高架化已是土城人最後的底限。 整個木柵線都是高架,怎麼沒聽文山區跟大安區的居民抱怨自己被欺負了??更何況木柵線還整個經過復興南北路上交通路網的規劃是專業,或許民代有他自己的"專業看法"但是用到"欺負XX人"這類話語,似乎有些不妥
bobowo wrote:整個木柵線都是高架,怎麼沒聽文山區跟大安區的居民抱怨自己被欺負了??更何況木柵線還整個經過復興南北路上交通路網的規劃是專業,或許民代有他自己的"專業看法"但是用到"欺負XX人"這類話語,似乎有些不妥,...(恕刪) 就是整線也就一視同仁~可能單就土城段偏要設高架才會民代有意見吧民代為民發聲為選票這也是真的是他的專業了~