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關於林口要求高公局在林口交流道設置第三個出入口 您的看法

中和,龍潭才應該多設幾個交流道,每天塞塞塞
我愛01
輕鬆騎 wrote:
看到網友說
在高速公路林口上下坡
常有拖吊車待命
一是怕有車禍發生
二是有些幾十年車子 不保養省錢
然後在林口上坡故障 拋錨 水箱過熱 .....
結果造成上下班大堵車
就為了老舊的車主省錢
浪費其他用路人下班時間

萬一沒有保持安全距離
連環車禍.....
又要罵罵罵........

上述的跟增加交流道有什麼關聯?
我的看法............在林口交流道設置三千個出入口 .........開累了想停一下也沒關係.....
自刪~~~
我真不敢相信沒人發現不是交流道少的問題
而是交流道太小太短導致車流卡在紅綠燈
將現有交流道拓寬延伸
直接分流到其他幹道才能避免交流道回堵
盲目增加交流道會讓該路段平均車速更下降
塞車更嚴重
新竹也是一樣的問題
tenrivers wrote:
板橋,三重,永和,新店,蘆洲等人就驕傲起來,只一橋之隔就到城區
就算他們是上高架或高速公路塞車,總是排在隊伍前面;

住這些地方的現在都可以爽爽搭捷運上下班了
有需要開車去跟人塞?
給了林口一條捷運, 不想搭明知塞車偏偏要去開車
說捷運票價太貴的, 開車有比較便宜?
說太慢的, 開車又能快多少?
真是搞不懂
路人39 wrote:
住這些地方的現在都可(恕刪)


如果捷運離你家只有300公尺以內,當然搭捷運上下班阿,可是你要便宜的林口就必須離捷運很遠,所以只能每人一台車上下班,這就是現實,都買了林口的房子,就買方便一點的位子,可以步行到大眾運輸的房子吧。
路人39 wrote:
住這些地方的現在都可以爽爽搭捷運上下班了
有需要開車去跟人塞?


我走路5分鐘就進板南線了,但我一年搭不到10次捷運,都是開車和騎重機

住捷運旁邊的未必想的一樣

捷運根本不是開在自己公司門口....除了真的沒車..停車很貴的人會搭
有車有的停或是公司離捷運遠的,幾乎都不搭
有車又下雨的也不搭
最大的問題, 是出交流道口, 就是遇到紅綠燈, 且第二個紅綠燈與出口紅綠燈路程距離太短. 秒數太長 , 造成回堵.
要在開的新出口建議根據車流量, 盡量進行引導到遠一點的道路, 避開市區紅綠燈匯集地. 可接受繞道時間總比塞車時間好.
陳守正 wrote:
如果捷運離你家只有300公尺以內,當然搭捷運上下班阿,可是你要便宜的林口就必須離捷運很遠,所以只能每人一台車上下班,這就是現實,都買了林口的房子,就買方便一點的位子,可以步行到大眾運輸的房子吧。

300公尺?
只有離300公尺以內的才會搭捷運?
難怪你樓下5分鐘的都不願意搭了
要捷運必須抵達公司門口才要搭?
懶成這樣塞車怪誰呢?
笑翻
台灣駕照太好考
車子太便宜
位置喜歡亂停, 沒得停就抱怨停車位太少
路上才會一堆車
然後再來抱怨塞車?
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