捷運鋼軌與鋼輪處理, 雙軌隔音牆上面開口從八米縮小為六米, 預計降低噪音2~3分貝https://www.youtube.com/watch?v=R_zYsfZ4-lIhttps://www.youtube.com/watch?v=q-WSWx2Of5g
ufjames wrote:感謝M大的分享. 不...(恕刪) 目前噪音和年初試車差滿多的，年初試車的噪音真的很扯（車輪有問題），未來還會增加隔音牆為全罩式（新北市已發公文），噪音會更進一步下降，我朋友剛好住思源路第一排。
小弟對噪音管制標準略有研究亦曾深受其害、直接講結論：小時均能音量晚間60分貝、要超過不易。平均最大音量各時段都是80分貝、捷運局最後一直改善到陳情人家反覆測、反覆改善、測試方式是公家訂、測試單位也是公家、很容易測試時過的啊、噪音管制標準也不是取最大音量定生死、而是叫均能、平均、人的感受程度是一小時後或一段時間後反應出對噪音的厭惡嗎？我非環狀線沿線住戶、但是同情噪音受害人、但此問題難解因為管制標準寬鬆！是保障聽力在「平均」的人！
