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柯文哲拍板!北市機車格分4階段「全面收費」

台北市最好大家都搭公車坐捷運
不要自己開車騎機車
以後上下班時段大家請乖乖排隊上車
每天通勤時間多花一個小時
要搭個計程車也會等半天
如果說營運單位多備車輛提供足夠運量
那麼駕駛員也要擴編
以後一段公車票25圓
您別喊貴
支持啊!再來就是招牌的設置管理、大樓外牆清洗!這兩招更猛啊~
唉...沒本事增加停車格,,就以價制量.以阻擋車輛進入台北市......
我有付錢合法停車 停好車拍照存證
但是後面有人來擠我的車位(一格擠兩車...之類的) 導致我車受損,這樣是否可以提出國賠了呢??
我覺得這立意不錯啊,若能進一步落實跟汽車相同的一車一格,也可以減少新機車被搬動刮傷的窘況
上週末在北市府附近停汽車,發現原來有上限的收費方式,因為聖誕節日而變成無上限的以時計費,我想當然是為了增加停車格的使用率。
機車以後就可以平常以次計費,到了特定節日就如汽車一樣,可變成以時計費,來減少熱門景點機車數量暴增而連機車都找不到停車格的問題。若不想花大錢付停車費,當然就坐捷運或公車到熱門景點了,既環保又省錢!
忍受一點不方便

但可以換來更整齊的道路

更安全的交通

要有道德的勇氣

才能堅持做對的事
本來就是以價制量了,難不成要道德勸說?
一個偉大的城市,總是要往大眾運輸的方向走。
機車目前是太方便了,所以他讓他不方便一點,多花一點錢,慢慢的,板塊就會漂向大眾運輸了,這個大方向是沒錯的。

wayne111 wrote:
100%支持,汽機車全面退出騎樓,公有道路汽機車全面收費

另支持,低收入戶1280,折扣半價or直接免費,由汽機車停車收費專款支出(社福支出)

新北市侯市長,請跟進,還給行人路權
(恕刪)


有些是假低收入戶(本公司就有一位超級有錢人在領低收入戶補助,就設籍在新北市),所以我不贊成低收入戶有優惠!
一堆柯屁蟲老是被柯屁的假議題牽著走,還記得當初的五大弊案?四年兩萬戶公宅?三個月拆光台北市所有違建?內湖不再塞車?哪一次不是都會有莫名其妙的網友出來歌功頌德,結果呢???做到了嗎?四年還被耍得不夠???斯德哥爾摩症候群?
歐耶!!!
北市有捷運
其他縣市又沒有
是在喊燒什麼?跟進三小
大眾交通運輸系統夠普及談這個才有可能
台北算是及格而已
要能完全落實還有一大段路要走
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