jackie0311 wrote:
林口正在飛黃騰達的...(恕刪)
其實J大跟L大都有一個盲點，市長是有任期限制的，與其誰誰誰怎麼說，都不如增加個立法委員來的快....
10萬人可以選幾個立委?如果合併龜山，還是被龜山合併之後呢？可以多幾個立委?有人，講話就大聲，不服來用最民主的方式.....表決，委員為了選票也只會更用力爭取，是這樣對吧！
我覺得應該是有台地名稱，然後才有林口特別行政區範圍及相關發展條文法令，然後林口工一、二、三、四工業區成立。
然後企業土地抵逃漏稅金，發展林口中正體育學院，以及台塑自己發展的長庚醫院。
民國八0年代發展工五工業區即華亞科學園區是台塑自辦土地重劃。
以上漏列的有總統府官員在長庚發展後，至長庚討論聽林口發展簡報，當時長庚商圈尚未發展，所有的道路都被當停車場，現在的復興一路以前叫復興街，長庚外面要在店面買鹽酥雞香腸什麼的，是在公西才有，即現在的復興街。
下結論：
在當時所有的建設應該是依林口特別行政區發展法令命名，因為這區可以用特別法令處理，可以有較好的發展條件。我認為這才是正解。如果有較優渥的龜山行政法，名稱就都會改過去了。新北某些舊市區的容積率就比林口差。
以上夢到的。不知是否正確?
林口院區 : 333桃園市龜山區復興街5號
桃園院區 : 333桃園市龜山區頂湖路123號
兩個院區都很大 . 兩個院區都在龜山
所以...
龜山長庚就太混淆了
krissijr wrote:
我都講龜山長庚， ...(恕刪)
spotlight228 wrote:
其實林口連唯一的一...(恕刪)
不太懂這段話的邏輯, 捷運橫著走切過其他區域不是很平常的事情,價值也非捷運遠近定義的, 而是位置與發展本身而定,討論這個議題會把林口從新北變成桃園嗎, 屬於新北或屬於桃園個人認為都很好都是直轄市, 這個議題實在是有點大台北而輕桃園的意味, 桃園有何不好純粹天龍國的思維, 就行政區劃討論分屬於哪一區實在是雞蛋裡挑骨頭的問題
又或"新店區"到"萬華區"經過中正區再到"信義區"再到松山區再到南港區再到"內湖區", 先經過哪一區會影響"信義區"的價值, 信義區的定位及地利條件創造為台北重劃區中的"中心商業區"
在新北與在桃園是當初行政區的劃分, 也表示此區是桃園與台北交會必經之地, 這也是當初Outlet會以林口重劃區為考量的市場的原因之一, 評估可以吸納這台北與桃園兩地的客源創造為新的商業匯集區塊, 以目前交通便利的優勢能夠於台北與桃園間反而是林口的優勢, 也讓Outlet在經濟環境不佳卻讓人刮目仍逆勢成長的表現
忠於自我享受人生 wrote:
不太懂這段話的邏輯, 捷運橫著走切過其他區域不是很平常的事情,價值也非捷運遠近定義的, 而是位置與發展本身而定,討論這個議題會把林口從新北變成桃園嗎, 屬於新北或屬於桃園個人認為都很好都是直轄市, 這個議題實在是有點大台北而輕桃園的意味, 桃園有何不好純粹天龍國的思維, 就行政區劃討論分屬於哪一區實在是雞蛋裡挑骨頭的問題
又或"新店區"到"萬華區"經過中正區再到"信義區"再到松山區再到南港區再到"內湖區", 先經過哪一區會影響"信義區"的價值, 信義區的定位及地利條件創造為台北重劃區中的"中心商業區"
在新北與在桃園是當初行政區的劃分, 也表示此區是桃園與台北交會必經之地, 這也是當初Outlet會以林口重劃區為考量的市場的原因之一, 評估可以吸納這台北與桃園兩地的客源創造為新的商業匯集區塊, 以目前交通便利的優勢能夠於台北與桃園間反而是林口的優勢, 也讓Outlet在經濟環境不佳卻讓人刮目仍逆勢成長的表現
從頭到尾誰說林口歸屬桃園是貶抑桃園了? 只是說林口地緣上應該適合歸屬桃園而已吧?
林口本來就不是台北都會區的一部分~~地緣上和地形上的關係
倒是看到林口幫比較害怕被歸到桃園去...這背後反映得好像才是你在講的心態
而你把林口因此講成是桃園與台北的交會之地更是離譜的膨風說法:
(事實卻是...)
1. 交會之地為什麼五楊高速道路只在機場和新莊兩端設匝道出口，而把林口By pass過去?
2. 交會之地為什麼機捷的直達車不停林口?
林口Outlet逆勢成長? 你要不要去比較一下青埔華泰? 或其他各大真正位在都會區的大型百貨業績...再來下這個自我感覺良好的結論?
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