0924423 wrote:
那些人最近叫的很大聲...(恕刪)
了解~~
剛好年底有一次選舉機會....
再仔細看看政見吧....
steven70 wrote:
了解~~剛好年底有一...(恕刪)
..板橋大浮洲徵收自救會 拒當大埔第二
作者NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2014年9月10日 下午11:12.
....相關內容.
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觀賞相片.板橋大浮洲徵收自救會 拒當大埔第二
....新頭殼newtalk2014.09.10陳冠廷/新北報導
板橋區大浮洲地區土地徵收聯合自救會長程田今（10）日在新北市議員周勝考、劉美芳、張宏陸的陪同下，率上百位自救會的民眾，高喊「先安置，緩徵收」、「拒當大埔第二」、「浮洲人站出來」的口號，前往新北市政府向新北市長朱立倫遞交陳情函；新北市副市長陳伸賢強調，市府重視自救會的訴求，目前都市計畫案仍在審議未定案。
周勝考、劉美芳、張宏陸等人，今天都趕來新北市政府的大門口，聲援板橋區大浮洲地區土地徵收聯合自救會向新北市長朱立倫的陳情活動；不分藍綠的市議員質疑，板橋區浮州地區的開發案為何不採用「市地重劃」方式，而是以「區段徵收」的方式開發？此外，補償標準也遠不如林口A7站的拆遷戶，難道浮州民眾被視為大埔案第二的次等公民嗎？
新北市議員參選人何博文痛批，「朱立倫市長，你當過桃園縣長，桃園航空城，可以用5成的底價地，為什麼板橋浮州只能夠用4成？」自救會長程田、總幹事連孟君3問朱市長，浮洲開發計畫中的500多家工廠、700多家住戶，「先安置，再拆遷」的計畫在哪裡？依法「區段徵收」發回的抵價地以5成為原則，為何市府只留4成給我們？板橋區浮州地區的開發案為何不採用「市地重劃」的方式？
不過，新北市政府起初僅派地政局副局長李素蘭代為接受陳情書，引起自救會長程田、總幹事連孟君及陳情民眾的不滿，周勝考、劉美芳、張宏陸等議員也協調請更高的層級未果，隨後則率自救會長程田、總幹事連孟君等人直奔18樓市長室，卻遭閉門羹的被阻擋在18樓門口外達數十分鐘之久；經周勝考、劉美芳、張宏陸等議員不斷的以電話溝通協調後，才由新北市副市長陳伸賢親自接見。
新北市政府會後回應說，首先、當地居民所提的安置、重劃或剔除計畫區等方案，皆會納入都市計畫通盤考量。其次、新北市已成立「新北市工業用地供需服務資訊網」及「新北市產業用地服務團」，以掌握工廠搬遷安置的需求。第3、抵價地發還比例需依法報請內政部核准 。第4 、板橋浮洲地區屬新訂都市計畫，依法須以區段徵收方式辦理。第5、徵收補償救濟皆依現行自治條例辦理。
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...周勝考、劉美芳、張宏陸
steven70 wrote:
了解~~剛好年底有一...(恕刪)
..板橋大浮洲徵收自救會 拒當大埔第二
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太好笑了....
大埔是政府強徵民地
浮洲是一大塊國有地被侵占40 50年
steven70 wrote:
浮洲區的國有地，是不...(恕刪)
標 題： 板橋浮洲地區都市計畫發布後續辦區段徵收
發布日期： 2014-09-10
截止日期： 2014-10-10
發布單位： 新北市政府地政局
類 別： 機關新聞
內 容： 【新北市訊】 本日 (9/10) 上午「板橋區大浮洲地區土地徵收自救聯合會」發起「三問朱市長 - 至新北市政府抗議的徒步遊行活動」，新北市政府相關局處均派員接受陳情。針對自救會所提「 500 多家工廠、 700 多家住戶，要求先安置後拆遷」、「抵價地比例 50% 」、「改以市地重劃辦理」及「違章鐵皮廠房請比照桃園捷運 A7 站及桃園航空城拆遷補償標準」等訴求，新北市政府回應如下：
一、 現住戶安置措施將於都市計畫案內討論
針對浮洲區段徵收範圍內建物密集地區後續處理方式，而當地居民所提的安置、重劃或剔除計畫區等方案皆會納入都市計畫通盤考量，評估各項可行性，目前刻由新北市都市計畫委員會研商妥適方案中，最快明年八月發布實施。
二、 工廠安置已建置資訊平台及「新北市產業用地服務團」
本市已成立「新北市工業用地供需服務資訊網」 (http://www.cfgis.ntpc.gov.tw) 及「新北市產業用地服務團」於浮洲逐家進行工廠訪視，以掌握工廠搬遷安置之需求，並設置專人專線，以隨時提供與旨案相關服務諮詢管道。新北市政府經發局表示「新北市產業用地服務團」自 103 年 1 月份成立後，除拜會浮洲之自救會、聯誼會及促進會等團體外，並於當地舉辦 4 場次說明會，表達產業用地服務團成立目標及說明本府可提供之土地、勞工協助專案。
三、 抵價地發還比例需依法報請內政部核准
本案由於都市計畫程序尚未完備，俟相關法定程序完成後，本市於訂定抵價地總面積時，將確實衡酌本區特性、開發總費用、公共設施用地比例、土地使用強度、土地所有權人受益程度等因素，訂定合理公平之抵價地發還比例，依法報請內政部核准後據以辦理。
四、 板橋浮洲地區屬新訂都市計畫，依法須以區段徵收方式辦理
板橋浮洲地區原屬非都市土地，民國 91 年循新訂都市計畫程序變更為都市土地，都市計畫發布實施當時，即依行政院 81 年函釋：「凡都市計畫擴大、新訂或農業區、保護區變更為建築用地時，應辦理區段徵收。」明定以區段徵收方式辦理開發。本次專案通盤檢討考量浮洲區段徵收範圍面積廣達 103.45 公頃，全區應有公平、一致作法，故仍維持原開發方式，並經內政部都市計畫委員會 102 年 4 月 16 日第 801 次專案小組審議通過。
五、 徵收補償救濟皆依現行自治條例辦理
本市目前土地徵收補償皆以新北市議會通過之「新北市興辦公共工程用地地上物拆遷補償救濟自治條例」為依據。針對自救會所提本市補償標準較桃園縣林口 A7 合宜住宅區段徵收標準低的部分，地政局表示，現行徵收補償自治條例是本市升格後，參考中央及其他縣市徵收補償救濟標準予以訂定，當時均採對民眾最有利的標準。例如桃園縣房租補助標準為合法建物 38.4 萬元、非合法建物 19.2 萬元，而新北市則不分合法、非合法，只要符合設籍年限，均發給 90 萬元。又針對桃園縣政府就違建皆以合法建物補償標準 70 ％發給救濟金部分，地政局表示，基於政府不鼓勵違建之立場，故就 88 年原臺北縣政府發布自治條例後之新建違建即不予以救濟。另查臺北市政府對於 77 年以後之新建違建亦不發給救濟金。
新北市政府表示，板橋浮洲地區區段徵收開發案將於都市計畫發布實施後接續辦理，今後仍將持續與民眾溝通說明，期使本區開發案早日順利完成。
而新北市則不分合法、非合法，只要符合設籍年限，均發給 90 萬元
steven70 wrote:
浮洲區的國有地，是不...(恕刪)
有錢拿還叫..........
違建也要拿
更不要提那些爛工廠污染浮洲多少年
字級
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板橋浮洲地區都市計畫自91年2月發布，至今已有12年，浮洲地區民眾期待市府能早日開發，但因區段徵收方式，影響居民權益與500間傳統產業工廠的何去何從？因此，自救會發起多次抗爭據理力爭。立委江惠貞針對板橋浮洲都市計畫的進程與面臨的困境，19日向行政院長江宜樺與內政部長陳威仁提出質詢，陳威仁允諾將與新北市政府共同研究、擬定對當地居民最好的方案。
江惠貞表示，板橋市區快速發展，繁華景象令人稱羨，但一橋之隔的浮洲地區卻發展緩慢，市容景觀與生活機能也亟待蛻變更新。指浮洲地區是板橋發展的最後一塊珍珠地，中央政府應該展現發展決心，積極協助地方解決爭議、化解民眾的擔心，盡早讓浮洲地區都市計畫付諸實行。
江惠貞強調，浮洲區段徵收有安置問題、有補償問題，特別是在地上物的補償部分，出現中央、地方不同調的矛盾狀況，讓當地居民團體產生強烈「相對剝奪感」。因此，要中央與地方政府應該審慎傾聽當地居民的意見、縝密計畫，盡力為人民謀取最大的福利。
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又一個
作者林金池╱新北報導 | 中時電子報 – 2014年9月30日 上午5:50....推薦0.......相關內容.
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觀賞相片.若捷運板南線增設「土城機廠站」，將可便利浮洲地區周邊交通，圖 …
....中國時報【林金池╱新北報導】
捷運板南線增設土城機廠站有譜！新北市議會昨日總質詢，民進黨議員張宏陸希望捷運板南線能增設「土城機廠站」，便利浮洲地區合宜住宅周邊交通；市長朱立倫認為，技術可行，將研議比照新北投、小碧潭支線方式，如果一切順利，最快民國110年左右通車。
張宏陸說，浮洲合宜住宅完工後，將增加數千人口，現有的捷運板南線土城機廠有這麼大的腹地，市府應爭取增設捷運站，周邊空地也可做為停車場，便利浮洲地區交通運輸。
新北市長朱立倫指出，這是個很好的建議，目前浮洲地區聯外交通建設，一是打算闢建跨越湳仔溝，走路到亞東醫院站；一是靠近浮洲簡易車站，搭台鐵進入板橋。
至於浮洲橋的南邊，也就是捷運板南線的土城機廠，早期沒有人住在這邊，因此未規畫設站，未來合宜住宅完工入住後，可研究朝向新店小碧潭支線、新北投支線等方式設站。
他強調，目前現有軌道、廠站都在，增設月台沒這麼困難，但目前進出土城機廠的列車必須從永寧總站拉進來，未來如何調度、成本效益等，還要內部研究。
交通局長趙紹廉表示，土城機廠北側軌道為調度車輛使用，初步有跟北市捷運公司討論，對方態度保留，會請同仁先進行可行性研究報告，從工程上與技術上來說服大家。
趙紹廉強調，初步認定增設「土城機廠站」技術可行，總經費可能在20億元上下，如果一切順利，估計將比照小碧潭支線方式，最快5到10年完工通車。
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