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桃機捷運明年初試運轉 台北-桃園35分鐘

馬克吳 wrote:
高鐵局最近說,桃機捷...(恕刪)


台灣經濟真的是被政客害垮的 ! 簡直是王寶釧苦守寒窯18年的翻版 ~

自許是亞洲四小龍 ~ 那誰是大龍 ? 還四小龍勒 ... 其他3小龍早把台灣拋遠遠了 ~

根本沒把台灣當對手 ! 看看 寶傑 . 西屏 怎麼說吧 ! 看完會很火大

https://www.youtube.com/watch?v=vPI7Bk2jbAA




sebastian' 9000萬 wrote:
有車開, 坐捷運幹嘛?
上捷運人擠人, 出捷運要走路, 不覺得煩嗎?...(恕刪)


不煩啊..

出門可以選擇坐捷運或開車

不像有人出門只能開車, 沒車開就跟跛腳一樣

不覺得很可憐嗎?
sebastian' 9000萬 wrote:
呵,我也算殘障一族吧。反正老婆傭人司機會打理。


God Bless You..看來您真的殘得很徹底~

加油 !! 能上網代表您還殘而不廢..

也由衷地替您老婆同時要身兼外勞、司機一人分飾三角感到佩服~

殘障補貼資訊給您參考

政府對於殘障或只剩一張嘴的..是有很多協助的,如:就業輔導、技能培訓..等。

學得一技之長..這樣就不需要麻煩您的老婆了..

三重早就看不到豆干房了,昨天去三重空軍一村看了一下,全部都己拆光光了,改建成長條形綠廊了
YOGI wrote:
未來桃園捷運恐怕又要步上高雄捷運的後塵,成為桃園縣政府一個財政負擔!...(恕刪)


這條線前5-10年應該會一直賠.
因為延線經過一大堆新北開發中的重劃區,仍是一堆沒人口的工地.
塭仔圳甚至還沒徵收整地....
而林口人口也不多,桃園則是到偏遠的廬竹大園,青埔也是開發中....
不管早通車晚通車,桃園捷運都是要賠錢的....

但是機捷對台灣發展國際觀光是必須的,只是這些觀光財進不了桃園捷運的錢箱.
就像高雄有高捷以後,高雄很適合觀光,但是高捷能收的錢只有車資....還是賠.
不過捷運本來就是賠的,台北捷運其實票箱收入也賠本,是靠業外收入彌補.
機場捷運通車不能早一點嗎?
政府效率不佳
在臺灣司空見慣
記得光高速公路拓寬就施做十幾年
都塞在新竹`苗栗路段
工人只有幾人在施工
對照旁邊塞車車潮
臺灣弱了

新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
2016總統大選前就會通車了啦~
此乃常態~耐心等待即可~
今天(2014,02,18)的中時電子報:桃機捷運明年初試運轉 台北-桃園35分鐘

報導也寫到: 直達車從台北車站到桃園機場單程35分鐘,160元;普通車至機場50分鐘,80元.

個人是希望直達車的票價可以壓低於120元以下,最好不要有價差.
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