其實根本不用蓋什麼機場捷, 只要高鐵再加一小段機場捷運就搞定, 但你知道的, 台灣政客/黑道不能沒有工程...
GODBLESSYU wrote:
你能怎樣 已經跟你說...(恕刪)
stargroup wrote:
其實啊...
如果當初高鐵桃園站直接設在機場旁，不就沒這個問題。
如果台鐵直接從桃園拉一條支線到機場，不就沒這個問題。
外國主要機場沒有這類高運量大眾交通系統應該很少見吧。
若你去過桃園機場,就知道為何高鐵桃園站不能設在桃園機場...
機場是很大的! 主要只有出入境的旅客,
機場內的商業活動都要特許,且四周空曠,
在桃園機場若沒有搭車,靠兩條腿走出機場到一般道路等公車都很難。
就算你就住桃園機場旁的道路,也同樣要有車來接送才行,
高鐵全台灣才幾個站而已,若高鐵每次都在桃園機場停靠,才會被罵死..
機場可以有捷運,但不能有高鐵...
即使機場有高鐵站也只在機場外圍,且有接駁車到航廈。
機場捷運的停靠站規劃也一樣,
必須以台灣人搭捷運為主+出入境旅客其次做整體規劃,才能避免虧損。
因為出入境人次再怎麼多,也沒法比每天 台北-新莊-林口-桃園 的通勤人口多!
業代殺手,斷人財路!
台灣人愛出國是有名的，只有你有這困擾
asuspower0716 wrote:
機場捷運
機場捷運本來就設計有問題,中運量的設計怎麼跟高運量的鋼軌捷運比
因該是機場到高鐵站就好,還可以強化高鐵的轉運能力,到台北來只是炒作房地產而已
以日本往返成田機場與東京火車站之交通來看，成田機場距離東京車站大約60公里，中間沒有其他車站
1.成田特快（JR Narita Express，簡稱NEX），單程大概需要60分鐘，車廂看起來就是高鐵這種
http://www.jreast.co.jp/tc/nex/facilities.html
2.JR總武線（快車服務）跟JR成田特快相較之下比較慢，從成田機場到東京大概要90分鐘
3.巴士成田機場線從成田機場到東京站，單程大約80到100分鐘
內文搜尋
從 APP 打開
X