waka wrote:
全聯要開始趕...(恕刪)
以家樂福為中心的附近發展確實值得期待，要便宜還有遠一點的，不過走路就比較難到這些點了
第1~2期賣得很快，很多人買，所以越賣越貴。
我認為即使輕軌與淡北環快蓋好新市鎮頂多就停在30萬左右，
如果威秀與淡江大橋蓋好再加上商圈形成才有可能到35~39間，
不過那可能要等7~10年淡江大橋蓋好才知道有沒有那個價值。
以新市鎮來說建案陸續推出，如果明年宣佈輕軌與淡北環快不蓋
或是淡江大橋再延後好幾年，新市鎮的房價頂多跟今年差沒多少，
甚至有些會跌。
很多人常拿林口的捷運通勤時間與淡水相比，我是覺得
光是附加價值就不能比，淡水本身就是觀光大站沿途還會經過
有景觀的關渡、有溫泉的北投、醫療人文的天母石牌、夜市的
士林劍潭、以及圓山等，將來還可以直達101。
林口是機場近，但是大部分的人頂多幾年出國一次，
所以住淡水線是很棒的條件。
ericshang wrote:
這根本就是在玩文字遊...(恕刪)
買過房子都知道那是代銷的開價計算單子,他能賣表示是紅單或換約賺差價,房子還沒蓋好都是預售所以沒交屋,一旦交屋再轉賣要20%奢侈稅,這個不是投資客就是房仲買紅單及脫手,玩槓桿高風險投資..他壓力很大,我猜他是換約方式
681萬/29.06-4(車位面積) = 27.17萬 <----算法不正確
681萬-120萬(or130萬新市鎮坡平價格)=561萬
29.06-8.xP(車位可能4-5P但車位需車道猶如車位的公設)=21.06P
561W/21.06P=26.64W /P
開價單會貴2-3W ,入手價應該在23W/P以下,若是拿紅單.有大數量買紅單的投資客再給仲介賣入手在21W/P但一次拿幾十戶風險高,由下線再轉賣又有價差...
內文搜尋
從 APP 打開
X