假設捷運車速50公里/小時好了,(低估)50公里/小時=0.8333公里/分鐘。你說在中間設站,前後站距離才0.85公里。那表示捷運離站一分鐘就到站了。orz一加速沒多久就要煞車,對於常坐的人應該是一種折磨吧。ps.算錯請網友指正。謝謝。說要造福附近的居民,住中間的差捷運才0.85公里,會騎很久嗎?(是附近居民應該有機車吧。orz)850公尺當運動也沒走多久。不過這是假設剛好是住中間的居民。先說樓主有沒有買房子在那裡?@@難道是看見附近的房子漲了,自已卻沒有什麼漲幅。才假借狹居民以令政府,來蓋捷運?
squareli wrote:感謝esbkevin...(恕刪) 捷運路線規劃 到底是那單位 還有沒 政治力去操弄 ?? 為何某些站就是很怪 ,那要不要連環狀線一起討論 ?環狀線不走新海橋 反而往新埔繞過去 ..真要做環狀線 應該是過新海橋 或是板橋站後 中正路設一站 , 後直奔輔大站 才對 .或是穿過府中或 亞東 => 浮洲火車站 => 直奔輔大站浮洲火車站那邊 剛好規畫一堆合宜住宅 .怎會折回新埔 , 不知當初是如何規畫 ??
獅子吼 wrote:台北橋與大橋頭間也超過一公里,是不是要爭取設一站在台北橋上,以方便大家可以就近觀賞河景???!!!還有,三重站與先嗇宮間也超過一公里,是不是要整取設一站在疏洪道裡面,以方便大家可以去親水公園休閒???!!! 這位爺的舉例真是讓我笑到不行這樣未來環狀線三峽往鶯歌捷運要過大漢溪超過一公里也要在溪上設一站了