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新埔站真的因為新莊線通車人數大減

小弟我貼上我在今年六月寫信去抱怨 縣長信箱的回覆

親愛的王先生您好:  有關您來信建議「捷運新莊線應儘速通車」1案,本府非常重視,並詳細為您說明如下:捷運新莊線自90年8月開始動工興建,原定通車時程為98年12月,但因先前受樂生療養院保存方案爭議、續住建物修繕、院民安置、保存建物拆存作業等因素影響,行政院修正其全線通車時程為102年2月。而為因應地方民意需求,本府歷年來多次協調臺北市捷運局評估分段通車之可行性,終於99年3月18日獲該局同意全力搶先完成機廠主變電站工程,以提前於101年3月分段通車至新莊站為目標,後經本府爭取再延伸至輔大站。因新莊機廠未完工,尚無法提供儲車、調度及維修功能,故目前係以通車至輔大站為首要努力目標,後續本府將視通車段營運情形,積極與臺北市捷運局及臺北捷運公司協調,評估續通車至丹鳳站(或迴龍站)之可行性;且屆時本府亦會規劃完善的接駁公車路線及班次,提供更完善的交通運輸服務,期間造成您不便之處,尚祈見諒。感謝您關切交通市政推展,後續若您有相關疑問,歡迎不吝來信詢問,本府將竭誠為您服務,敬祝您身體健康、順心如意。 承辦機關:新北市政府交通局軌道工程科 聯絡電話:本市境內1999、(02)29603456分機4725
最早是要把機廠放在輔大後方
不過那塊地因為要變更成文教區(原因是什麼很簡單)
所以把地點改到樂生療養院
反正大家想說那是公家的地,樂生院民上了年紀手腳又不方便
所以比較不會抗爭
至於地質適不適合開挖?管他的整座山挖掉賣掉就好了
才會有後來這些問題

前幾年打老虎縣長還跟民眾一起去抗議樂生
要樂生人放過新莊人
還說什麼中正路上有人因為捷運工程施工,所以出車禍也是樂生害的
根本笑死人
你沿線站體施工害別人出車禍,這你工地規劃要負責的,賴給樂生幹嘛?
中正路就那麼小條,沒施工時就會塞車,施工後佔掉一半路面當然塞車更嚴重
這也賴給樂生簡直莫名其妙

之前很多人都說,就算不管樂生會不會影響到塞車
但影響通車總是不爭的事實
結果咧
那些抗爭的「不專業學生」幾年前就喊分段通車了
專業的捷運局跟你說不行不行
硬是要製造新莊人與樂生的對立
結果咧
今天新莊機廠沒完工,還不是照樣通車…
(然後機廠還面臨工程危機)

我真的覺得新莊捷運是一面照妖鏡
今天好不容易通車,我想每個人都很開心
工程人員的確很辛苦
不過如果真要談起樂生的話
過程中有太多需要反省的地方了
太好了,最好人愈來愈少
這樣舒服多了


愛寶韓 wrote:
上星期剛通車,7點3...(恕刪)

yossian wrote:
你搞錯了

一人汽車才是交通亂源


相同的意思

一人汽車和機車族,利用捷運的人都不是這兩個族群

住市政府的同事每天都還是要騎機車到市民敦化上班

別鬧了


archchu wrote:
相同的意思
一人汽車和機車族,利用捷運的人都不是這兩個族群(恕刪)

是啊 大眾捷運本來就是為了減少使用私人運具為目的
但是在台灣好像都變成衝擊公車運量 但開車騎車的還是沒有改變
來新莊中正路就知道了 公車乘客真的明顯變少 但一大票小客車摩托車 路還是一樣塞
好棒...以後從板橋站搭車比較有位子坐了
這幾年看下來捷運新埔站附近的商圈越來越繁榮,

不知道是否會因為這樣而沒落呢..

不過,上下班時間大漢橋的車流量還是一樣擁擠

大家會覺得新莊線的輔大站會不會空氣不好?

是我的錯覺嗎?

星期六晚上搭車光華來回時,

總覺得空氣不夠流通,很悶..
所以人潮流失,錢潮就流失,那麼房地產就要下跌囉?
上週四通車後,公車事實上馬上有變少,平時上下班堵到不動的新埔站那個十字路口,現在已恢復到一般路口流量,台一線也是,平常公車串香腸樣子已不復見,我上下班每天經過這二段路的人,有深切的順暢Fu
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