uniqlo123 wrote:
我覺得新店合理的房價...(恕刪)
所謂合理的房價應該不是大家嘴上說了說就算，一個房價會到哪裡自然有它的支撐點，你賣的貴別人覺得沒那個價值，沒人要買，房價自然會降下。反之大家搶著買，怕買不到，那房價不是自然就會上去了?
就算樓主百般地那麼不削新店，但是後面還是有一堆人搶著要買新店的房子，新店的房價還是不會掉下來啊~
我覺得新店不錯啊~~最近準備在置屋~
我倒覺得新店是少數台北縣我能接受的地點....
印象中除了工業區中正路跟北新路比較吵雜/擁亂之外, 其他地方還算不差~
更多優點, 我很喜歡39樓大大的見解 !
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=356&t=1077340&p=4#12321512
最近不時在新店看屋, 唯一不習慣的是新店房子蓋得蠻亂的,
比較不像大部份的台北市整齊, 因著環狀線跟裕隆開發案，房仲把價錢抬得很高~
尤其是大坪林附近~我是覺得有點誇張啦~~ 所以現階段只能繼續看屋 Orz
每個心中都有一把尺，可以接受的環境、地點相對於房價也不同~
我自己住民生社區20年, 若要依開版大大的每個條件去審視居住環境,
好像也沒那麼完美啊~ 呵呵~~
又要生活機能好、又要空氣好、還要有百貨/精品的品味生活、
還要交通不塞車, 凌亂、又要離市中心近
如果真的有這麼一個好環境，以台灣房仲、建商哄抬房價的能力..
我們小井民也不見得買得起的...
WonderDragon wrote:
做車子要撈錢越來越難...好在有祖產，當田僑家比較好撈錢。
(恕刪)
說到這片土地, 可是嚴老當初騙老蔣要幫他做坦克戰車, 由老蔣出面用拔樂價強迫徵收而來的土地. 結果指搞出一個不成功的車種就收工了.
這塊地就在我家附近, 最好不要開發, 周圍道路只剛好應付日常的交通流量, 再搞的商場, 週邊道路一定塞到爆.
那塊地裡面, 明明搞個公園, 道路也都做好了, 就是給你封起來不給看. 現在因該是要蓋立體停車場階段.
搭個捷運有說很久?騎車有說要很久?幹麻一定要去台北市中心?
還不是外地人愛進來住又愛嫌，本地人根本滿足了
我怎麼一點感覺都沒有，我們新店人要這些幹麻
都外地人近來擠，嫌東嫌西，要蓋這個要蓋那個的
新店都不新店了..........
我寧願向以前一樣大家說我住鄉下還比較好XD
文化沙漠......... 沒有圖書館,書店,展場,
我國小時候借書證還被圖書館貼在牆上當範本咧= =
建康休閒生活......只有河濱公園
我國小到現在覺得公園根本沒少過，我還是玩的很開心
三民路中華路中正路都有小公園，根本夠了
品味生活...沒有百貨,精品店
有了這些那還住新店幹麻咧= =
要逛百貨公司 還不是都到台北，蓋了人變那麼多那麼擠，新店都不新店了
其他的缺點都有........塞車,凌亂
我覺得比中永和那邊好了，路算大了
希望新店不要早炒價錢了
要有品味的生活快去台北吧
新店感應人
類似的話題一再的出現在版上，”為啥XXX那麼貴呢，我覺得YYY好多了”。”大家真的覺得ZZZ值那麼貴嗎?是好在哪裡???”。
我從出生就住在新店，至今三十年，小的時候我家旁邊是一整片的稻田，我還記得小時候我常跟附近的小孩子跑到收割完的稻田裡玩，也看著到田裡一群群的福壽螺，那時候的新店房子很少，很低，車更少。我們家當時的一台雷諾九號可是整條街唯一的進口車。後來到了國三，我們搬了家，但新家就在舊家的隔壁巷子。但那時候的新店已經慢慢的有所改變，旁邊的稻田已經不見了，取而代之的是一整片的社區。一直到今年，我終於有了自己的家，離開了父母搬出去住，買的新家還是在新店家樂福附近的新社區。這時候的新店，已經跟全台北所有的地方一樣，充滿了新建案，房價高漲，住宅大樓林立，車輛繁多…但要問我我希望住在哪，我還是會說，別的地方我實在不會考慮，我還是會優先選擇新店。為什麼？就是因為習慣這個地方，對這個地方有著個人的感情罷了。
前頭有人說，新店哪好？比起新板特區，新店根本不值。很抱歉，對我這個從小就住在新店的人來說，新板特區哪好？對我來說，那是一個完全陌生的地方，哪怕那邊有高鐵台鐵，有更大面積的建案，有遠百，那些完全不會吸引我，因為，我習慣也喜歡新店。也看到有人說，林口將來有捷運有潛力啥啥啥的，對我來說更沒有意義。我對林口只知道有個觀音寺很有名我去過幾次有一個高中同學住在那，就這樣。我相信絕大多數的人都是這樣，對自己所住的地方很熟悉，所以心理對自己住的區域有著感情，自然覺得他好，對別的地方，客氣一點的人(也許像我這樣的人吧)也不會覺得有甚麼不好或特別的，畢竟我又不了解那些地方，幹嘛去說其他地方怎樣怎樣的。如樓主所提的，對樓主來說新店有這麼多缺點，換個方向來說，就忽略掉新店的優點了。
我僅以自身在地新店人的視野來看看新店吧。我住在大坪林附近的二十張路，要去信義區，我可以到大坪林坐647跟650，大概半個小時到，開車的畫往木柵走信義快速道路也差不多二十幾分鐘。要去松山機場或整條敦化南北路，我可以坐公車90X或開車上環快，半小時之內就可以到松山機場，二十分鐘左右也可以到忠孝敦化商圈。要去台北車站，到大坪林坐捷運，十三分鐘到台北車站。我在內湖上班，做內科專車三四十分鐘就到瑞光路上，開車更方便上二高或走環快接基隆路也是半個小時就到瑞光路。以前年輕當兵在龍潭，我走到中央新村十分鐘就可以坐客運上二高，半夜要坐統聯去台南也是走路到中央路上就可以上車。新店的交通對我來說是非常方便的，幾乎想要去哪都可以找的到交通工具(在此我不提開車，開車本來就想去哪就去哪，新店要去一些台北主要的地區以開車來說都不會太複雜)。我自己覺得現在新店交通上問題最大的是在並排的問題。因為太多的駕駛實在太沒有公德心了，造成原本道路都還算寬敞堪用的因為並排都只剩下單線道，卻不見警方或新店市有何作為，真的很可惜也很無奈。
有人覺得新店沒有商場展場百貨電影院，的確新店沒有，但我反倒慶幸新店沒有這些東西，讓新店相對來說單純一些，假日時可以少一點外來人口對我們居住在此的人造成影響。但反過來說，因為交通的便利，要去有這些設施的地方一點都不困難，所以新店沒有這些設施又如何？我放假要去一樣可以開開心心很悠哉的前往。或許我的舉例很差，但我覺得這種想法有點類似現在正夯的雲端的概-->當整個大台北區的交通網絡相對其他縣市已經是非常發達的狀態來說，我居住在新店，我對外的交通(網路)都很方便，那麼這些商場展場電影院百貨公司精品店(Applications)不在新店又如何？反正我可以用很方便的方式到達就可以使用了。這樣反而可以減輕新店地區的負擔(減輕自身的loading)。何樂而不為呢?
對我這個土生土長生活在新店的人來說，新店就是個很棒的地方。哪怕他有他人眼中的種種缺點。其他台北縣的城市也有他好的地方，也有需要改進的地方。我現在只覺得，新店的居住人口太多了，如果能回到以前人少一點的新店，那不知該有多好。
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