淡海新市鎮- 房事討論區 ( II ) (第595頁)

cycurain

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5941樓

2014-03-10 17:39

淡海輕軌站體設計??
在網路上找到的,業主是中興工程
http://www.bioarch.com.tw/portfolio-view/淡水輕軌/

wSm0927

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5942樓

2014-03-10 20:02

Carlos110670 wrote:
上週末看了謙樹 /...(恕刪)

你說的我有看過謙樹,目前應該蓋到第四樓了吧
不過目前看起來,真的有點偏遠,雖然是在預定商業區的旁邊
晴海or合康慕夏是可以考慮的,其實公設與中庭都還蠻不錯的
今年應該都可以交屋了
舊市鎮的原石雅苑雖然生活機能比較好,但是就是沒有新市鎮較整齊的街廓
不過舊市鎮的單價也相對比較親民.我當初是沒有去看舊市鎮的案子,所以比較不清楚

淡水阿政

淡水阿政
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5943樓

2014-03-10 20:27

freedomtin wrote:
就是現場價格多還沒確...(恕刪)

淡水最近天氣不是很好
想看看淡海新市鎮行情是否有比較低
仲介和代銷都有賣方惜售觀念
但最近開價及成交價真的越來越貴了
土地取得成本與建築成本越來越貴
我看看就好我口袋不夠深..
我和一個銀行界朋友聊天.他告訴我泡沬觀念.房市要泡沬只有高利息.
高利息到貸款人受不了斷頭.那現在貸款八成左右
受傷是誰?會發生嗎?

MAC5496

MAC5496
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5944樓

2014-03-10 21:39

淡水阿政 wrote:
淡水最近天氣不是很好...(恕刪)

在這個世界上哪個民族最有錢....絕對是猶太人.它們從小學就有投資理財課程.要成功只有行動.但信條之一.抓住機會勇敢進入.這叫行動成功學.

Fidi Dodo

Fidi Dodo
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5945樓

2014-03-10 21:43

淡水阿政 wrote:
我和一個銀行界朋友聊天.他告訴我泡沬觀念.房市要泡沬只有高利息.
高利息到貸款人受不了斷頭.那現在貸款八成左右
受傷是誰?會發生嗎?

新市鎮貸得到8成嗎???
我想銀行已經留了不小的margin以防泡沫。

房地產的確是銀行的一大財源，但銀行也不會笨到自己賠進去。風險當然是貸款人在吸收。

LaSalle

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5946樓

2014-03-10 21:51

cycurain wrote:
淡海輕軌站體設計??...(恕刪)

( 九典聯合建築師事務所 )
http://www.bioarch.com.tw/portfolio-view/%E6%B7%A1%E6%B0%B4%E8%BC%95%E8%BB%8C/

想不到該設計公司就在我家(天母SOGO)附近,
輕軌站體還很符合各站周邊景觀特色!!
熱切期待淡海輕軌趕快完工 ..
100分

清爽小雨g

清爽小雨g
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5947樓

2014-03-10 23:37

LaSalle wrote:
( 九典聯合建築師事...(恕刪)

感覺設計不切實際，淡水也偶會有雨，這樣半開放的樓梯空間很容易造成髒亂！設計者好像應該多加入實務的元素，否則可能只是束之高閣的實驗室作品而已。例如：屋頂透光的間隔可以用透明材質，細微毛細孔材質的素材達到類似鏤空的設計感，加上引導到兩旁的落水線設計沿著牆面走(表面張力效果)，則可以防雨或水滴落下又可以達到排水效果！

清爽小雨g

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5948樓

2014-03-10 23:40

Carlos110670 wrote:
上週末看了謙樹 / 繪生活 / 圓石雅苑 / 請教大家有沒有什麼看法?

我最喜歡的淡海新市鎮建築其實是心之界，因為我很喜歡圓的東西，完成後也去看過，仍然很喜歡，中庭的設計也算有質感！不過這純粹是個人喜好，並未放入實務的元素！不過屬於寶x集團的作品，所以對於品質只是中等建材感冒的人可能就要多考慮，我個人是覺得還好，端看自己的價值觀和品味囉。

清爽小雨g

清爽小雨g
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5949樓

2014-03-10 23:45

pauling0513 wrote:
"預約價二房5萬三房6萬"
這是什麼意思？看不懂...

就是妳寫的這樣，要預定兩房，先付5萬給紅單，三房先付6萬給紅單，應該是這樣。至於紅單不一定就是不好，因為紅單原本的立意是善意的，最主要是要把紅單的規則瞭解清楚，可以一再轉單的建議遠離。切記！制度本身無錯，錯的是操弄的人！你要買房就得參與這個操弄的市場，想安全而得或安全而退，就要下功夫弄清楚遊戲規則和買房次文化。

mummypipi

mummypipi
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5950樓

2014-03-11 1:28

一公里捷運線燒錢內幕，

二、新莊線及蘆洲支線：路線長度約26.1公里，共設21個車站，總經費計1,677億元

三、南港線東延段：
路線長度約2.5公里，共設2個車站，總經費計157.35億元

四、信義線：
路線長度約6.4公里，共設7個車站，總經費計338.62億元

五、松山線：
路線長度約8.5公里，共設8個車站，總經費計499.30億元

淡海輕軌：
路線長度約13.99公里，共設20個車站，總經費計153億元