人口增加:新莊(+211)、土城(+122)、汐止(+192)、淡水(+298)、林口(+457)、五股(+167)。
人口減少:中和(-452)、三重(-183)、泰山(-105)。
土城區人口數持續正成長,2019年全年淨增加795人(237,696-236,901),2020年全年淨增加581人(238,277-237,696),兩年合計增加1,376人,穩居新北市人口前六位。
展望今年,由於土城重劃區新建案即將大量交屋,人口總數可望突破24萬人!
除非有效的疫苗出現,遏止疫情擴散,否則這波漲勢恐怕還有得瞧。
============================
美房市熱 建商找不到地蓋屋
2020-12-29 00:24:06 經濟日報 編譯湯淑君／綜合外電
華爾街日報報導，利率降至歷史低點，加上新冠肺炎疫情助長買房作為遠距上班或上課之用，為美國房屋需求推波助瀾。但市場上待售中古屋短缺，買主於是轉向預售新屋。
購得土地和整地可能是漫長過程。建商從購入土地到開始動工興建，通常費時至少一年。有時得花費數年時間取得營建許可、安裝汙水下水道系統或鋪路。
定期訪調建商與土地仲介業者的John Burns不動產顧問公司資深副總裁卡恩說，目前庫存土地大多仍在開發中，明年建商可能面臨整好的建地不足的問題。
建商Meritage Homes公司營運長羅德說：「買屋需求升高，搶地競爭激烈。」
分析師說，建地供不應求，意味建商可能無法滿足購屋需求，因此能持續調漲價格。商務部數據顯示，美國1月至11月新屋銷售量較去年同期銳增19.1%。
建商搶購土地，顯示對房市景氣持續暢旺有信心。美國全國住宅建築商協會（NAHB）表示，美國房屋建商信心指標在11月升到1985年來最高，12月稍稍下滑。
土地價值變化無常。2008-2009年金融海嘯過後，許多建商持有大量土地，包括遠離市中心的郊區土地，變成燙手山芋。卡恩說，這回建商已改買小塊地，降低對偏遠土地的曝險。
羅德指出，3月間封鎖抗疫導致經濟活動急凍時，許多建商唯恐需求滑落而暫緩購地，也造成如今面臨建地嚴重不足。
作者的太太因為工作的關係，調到土城交流道一帶上班,開車大約要25分,作者本人則是在社區門口站牌搭乘跳蛙就到公司附近(通勤時間約1小時),所以交通不便對他無感。
其次,在北大看房半年，一個月比一個月貴，條件從1500，一路往上追，最後多了20%預算才買到想要的房子買到遠雄的建案之一，戶數遠超過400, 室內只有28坪。
======================================
他買房的感想是:
*北大黃金地段供不應求情況嚴重，遠雄系列兩房10年中古屋一路衝到40萬一坪都有，後續越來越難追。
*北大能開發的空地少，新建案小坪數的房子，只要離學勤路100m以內，成交都來到42~45都有，後續12月份實價登陸刊出來還有更高的。
*幾乎每天都帶小孩在藝術大道，松園竹園等地方散步逛街，相當夢幻的生活環境。
*寬敞的街道人行道，走到樓下300m以內，診所，超市，便利商店，咖啡店，自助餐應有盡有，你可能覺得重劃區都這樣，但這邊的真近又寬敞。
*除非你住三鶯線的站旁邊，不然三鶯線算是廢物。
*在仲介的一些內部資料知道許多12月份驚人的價格後，作者覺得2021第一季的北大房價會繼續拱價。光是麗寶世紀館四房賣到2100萬(扣車位單坪37.7萬)，就夠嚇人了。
*需要找好吃的東西或是傳統市場，花15分鐘到舊三峽。
*公車9系列直奔新店區，松山區，信義區，景安站，板橋，早上跳蛙可以到臺大醫院，以及內湖跟101旁，非常的方便。
*重申土城的交通便利真的強，但是作者比較重視慢活生活。
========================
新北推18站點 出站直上單車道
2021/01/03 05:30 自由時報
〔記者何玉華／新北報導〕交通部觀光局訂2021年是「自行車旅遊年」，新北市府交通局挑選18處緊鄰自行車道的鐵路、捷運站點，方便民眾一出站就可利用自行車道輕旅行，今年將再盤點10處，發揮大台北軌道運輸系統優勢，讓自行車旅遊深入新北各地。
交通局整理的18處站點，包括台鐵的板橋、雙溪、福隆車站，捷運中和新蘆線的三民高中、三重、新莊、景安站，捷運淡水信義線的紅樹林站，捷運板南線的江子翠、新埔、土城站，捷運松山新店線的新店站，捷運機場線的新北產業園區、新莊副都心站，還有淡海輕軌的淡水行政中心、濱海義山、淡海新市鎮及崁頂站。
交通局綜合規劃科長吳政諺表示，例如搭台鐵到雙溪站後，可利用雙溪自行車道，或到福隆站可接舊草嶺環狀自行車道、龍門鹽寮自行車道；搭捷運板南線到土城站下車，可換自行車利用金城路自行車道。他指出，捷運中和新蘆線的新莊站、松山新店線的新店站，距離自行車道稍遠，已協調各單位完成指引標誌、標線，方便騎士往返，台鐵和捷運對攜帶自行車有相關規定，建議民眾事先查詢。
======================
新北打通瓶頸道路計畫 新莊、土城、新店、樹林今年再開通5條
14:35 2021/01/03 中時 許哲瑗
新北市府推動「道路瓶頸打通計畫」，至今累計開通97條瓶頸道路、總長約5072公尺，除了改善救災動線狹窄問題外，相較以市價全面徵收取得的費用，約可節省約近10倍以上經費；工務局表示，今年底前預計再開通5條瓶頸路線，包括土城中央路三段249巷、樹林區鎮前街367巷等，已在設計階段。
新北市人口約403萬人，人口密度持續上升，工務局2013年起首創「道路瓶頸打通計畫」，鎖定通行不便、妨礙消防救災的死巷，以及阻礙建物或土地的路線，替道路「針灸、開刀」，透過「以協議取代徵收」等方式，至今開通97條道路、總長度5072公尺。
新工處表示，每個瓶頸案件在推動上均有不同困難，土地權屬複雜，屋主和地主是不同人或仍有使用需求的情況比比皆是，仰賴市府和當地里長通力合作，促成道路打通。
像是永和區仁愛路52巷過去卡著一棟「路中屋」，原為國稅局退休員工宿舍，因居住者年事已高且搬遷困難，長年來路幅狹窄、車輛僅能單向通行，影響消防動線，經過多次協調及跨局處合作下，最終協助居住者搬離，並順利拆除路中屋以調整道路線型，目前待台電移除電桿、水利局施作汙水管後，即可全面開放通行。
新工處指出，新北市預計今年底前再打通5處瓶頸道路，包括土城區中央路三段249巷、土城區中央路二段21巷至學府路二段、新莊區天祥街47巷、樹林區鎮前街367巷、新店區二十張路129巷2弄，目前在設計階段，盼將新北市打造成里里相通、路路相連的宜居城市。
======================
2020年終新北房市交易移轉增6% 這兩區最熱
2021-01-03 17:38 聯合報 記者吳亮賢／新北即時報導
新北市地政局公告去年12月房市交易移轉棟數，共計6408棟，較上月增加361棟，增加幅度6%，其中以土城區及淡水區增加最多。屋比房屋總監陳傑鳴表示，第四季為房市交易旺季，土城區主要受惠於大型醫院及軌道建設，淡水區因房價較低，受到較多首購族青睞。
據統計，土城區去年12月房屋移轉棟數為379棟，較上月增加119棟，增幅45.8%；淡水區去年12月房屋移轉棟數為685棟，較上月增加112棟，增幅19.5%。地政局分析，土城區主要為新成屋移轉棟數增加所致，淡水區則受中古屋市場景氣影響，交易量增加。
陳傑鳴指出，土城近年有土城醫院開幕、暫緩發展區重劃、捷運建設等題材，吸引許多業者推案，廣告打得相當兇、知名度很高，加上土城工業區也有不少招商案，創造更多就業機會，吸引許多民眾購屋。淡水則為大台北都會區房價較低廉地區，新成屋還可以2字頭購入，加輕軌通車、影城開幕等題材，成為許多首購族考量地區。
另外值得注意的是，新莊去年11、12月連續減少60、73棟房屋移轉棟數，皆為單月新北減少最多地區，陳傑鳴說，新莊副都心過去在房市熱潮期，房價炒得非常高，2014房市反轉後才下修，近年房價落底回穩在每坪50萬上下，近兩個月因中央房市政策，影響投資氛圍，房市比較冷卻。
內文搜尋
從 APP 打開
X