ga8016 wrote:
聯合報~~~~土城工(恕刪)
咦！？ 土城看起來還可以耶．
別的不說,看看北大特區開發前(十多年前),跟現在的樣貌相比,差別是否很大?
當年在北大置產的人被別人視為?子,然而十多年過去了,如今這些人泰然自若地享受眾人羨慕的眼光以及坐享房產翻倍!
門牌效應不是沒有,但是在軌道經濟刺激之下,影響力已經愈來愈薄弱了!
有錢人出門開名車,不需要搭捷運,問題是大多數人都不是有錢人啊!快速便捷的捷運還是他們的首選!
江翠北討論區前陣子在爭論,走路到捷運站究竟要幾分鐘?答案好像是8~12分鐘。
住在海山站、土城站的網友們,請問你們走路到捷運站要多久?(我自己是5~6分鐘)
更別說,上班時間捷運人擠人,海山、土城、永寧、頂埔不用等,車來就可搭乘,如果江子翠才上車,可能要多等好幾班車才可以上車吧!(三鶯線通車後應該會更慘)
fly48 wrote:
如果執著於地區門牌,(恕刪)
如果執著於地區門牌，我就不會在海山住26年了
大前天去南機場夜市，順便附近晃晃
青年公園很大，湖波蕩漾綠樹成蔭遠非斬龍山可比
中華路2段及青年路人行道走起來悠閒，店面整齊，門牌台北市(中正萬華交界)
有30幾年大樓跟7、8年大樓
成交單價40初跟40末
看起來不貴，但卻是國宅
又看到偶爾出現的遊民
還是算了，門牌台北市也是要挑位置環境的
江翠北我也不考慮
看的是新埔文化路民生路交叉口到萬板路及中山路口附近
新屋60幾，4~5年大樓跌破60
土城繞一繞再去板橋那帶繞一繞，不談門牌，環境氣勢(敦化南路更好但買不起)可感受一下
海山住這麼久，裕民路的塞車情況越有感
重劃區路不大，等交屋住滿住戶又是交通大考驗
板南沿線3個凱撒飯店常去(台北凱撒、凱達、板橋凱撒)
開車到北車32分鐘，一半時間(16分鐘)就是剛過板橋凱撒未到凱達
新埔可節省一半時間
土城值不值這房價? 在每個人心中
我覺的大同莊園一期開賣時的單價還可以
大同莊園一期現價及華固新綠洲現價我不要
如此而已
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