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今天去副都心跟頭前看屋心得

晶冠開發的BOT, 它應該不是百貨公司類型,而是多用途商業大樓.
再分租給各種餐廳影城商店專櫃.......
里民活動中心的確是和BOT案綁在一起的公設.

B1 B2 B3都是停車場
1F都會風格
休閒服飾 / 香氛保養 / Cafe、速食餐飲
流行配件、飾品、雜貨

2F親子休閒
女裝 / 內衣 / 嬰童用品 / 親子娛樂 / 輕食餐廳/電影院

3F 牛仔服飾 / 休閒、運動服飾、鞋 / 輕食餐廳 / 里民中心/電影院

4F 主題餐廳 / 里民中心

5F BUFFET / 港式飲茶 / 主題餐廳
由於工業區旁的一堆大餐廳都被知識產業園區拆了,ex:船老大....
所以5F應該是很容易招商吧.畢竟旁邊新北產業園區有很大的聚餐需求.

6F 7F 頂樓
婚宴廣場 / 空中花園


其實晶冠開發的BOT位置算不錯,在雙鐵共構的新北站旁,未來交通方便.
又有旁邊新北產業園區和知識產業園區總計約3萬上班人口消費需求.

加上新北站未來是行李直掛預辦登機的機捷直達車大站.
最大賣點就是,空中旅客從機場到這,不必轉車,而且很快.
(比副都心站方便,因為行李直掛且是直達車)
從這要出國,也是到地下停車後,就近在新北站掛行李,就可以空著手去Shopping.
時間差不多,再搭直達車30分鐘到機場,過海關就登機.

我認為副都心一帶反而不會是上新莊主要商業活動的地方.
因為副都心住商混合區根本沒有"商",大都是純住宅了,
台灣電影中心和AU商城只佔副都心小小一部份而已.
相對的,看看知識產業園區,大部份地方是不准住人的純商業區.
純就商面面積而言,新北站是大勝副都心站.
純就交通上,新北站也遠比副都心站方便太多.

就人潮而言,10年後不知道,但眼前,捷運沒有通....
副都心站未來幾年大多是空地,但是新北站有現成的3萬上班人口要吃飯要娛樂.
也許大家認為新北產業園區的上班族消費能力不怎麼樣.....
但數量一大也是很驚人,以前可以撐起全台最大Buffet自助餐廳"船老大", 當然以後也可以.
看看下班後看看電影吃吃飯,並不需要什麼頂尖的消費族群.
等未來雙捷運都通了,新北站會很容易拉動更多的客源來消費.

我個人是認為,2014開幕以後,短期內應該只是個普通的購物商城.
以上新莊在地消費為主(整個副都心+上頭前,週圍沒啥算的上商城的東西,連大賣場都沒有....)
2017以後隨著雙捷運+登機旅客的到來,
經營規模與水準才會比較接近當初BOT的願景.

我有聽說,某個百貨集團(名聲還蠻顯赫的)對這有興趣已經在談,
但我不清楚那個內線怎麼得知的,可信度多少?
所以還是先不講出來,因為我自己聽了也覺得很扯.....

Stormjam wrote:
這個多功能會館獲益最多的應該是園區內的住宅聚落,也就是興化國小一帶
過去此處偏僻房價相對較低,不過生活機能,學校,公園一應俱全,加上隔一條路就是大台北都會公園
現在又有了雙捷運站,知識園區與多功能會館,可說是整體價值大幅提升
至於多功能會館內的里民活動中心可能是BOT案所需的回饋,想必廠商會做出良好的區隔...(恕刪)


以前這邊只是新莊的偏僻邊陲之地.(只隔一條五權一路就是五股區.)
興化國小一帶住宅,幾年後會變成....
旁邊則是多功能會館商場.

往東過一個河堤是424公頃的大台北都會公園.相當於16座臺北市大安森林公園
(以前只是偏僻的二重疏洪道,這幾年才變成都會公園)
整個上新莊只有這邊超級靠近大台北都會公園.

往南隔一個興化公園是34公頃的知識產業園區,以及雙捷運,過中山路就是上頭前.
(以前只是偏僻的農業地,未來幾年才變成知產園區)
知識產業園區裡面有新莊國際創新園區第二期及第三期
計畫建造多棟超過50層以上的產業專用大樓.
也就說,新北市第一高樓"群"可能就在這社區不遠處.

往北隔一條路是新北產業園區.
(這個是以前就有的,但雙捷運會帶動這區的進化)
往西是五股交流道以及65號快速道路的新莊一出入口.
往西南是副都心.

Waffenss01 wrote:
以前這邊只是新莊的偏...(恕刪)



晶冠多功能會館的位址不是在新莊而是五股:

新北市五股區五工五路28號

startup wrote:
晶冠多功能會館的位址不是在新莊而是五股:
新北市五股區五工五路28號...(恕刪)


這個地址應該是晶冠臨時辦公室喔
整個新北產業園區,就屬新莊轄區為住宅商業功能
當然晶冠多功能會館也在其中
正確地址應在新莊區五工路68巷口
tenrivers wrote:
這個地址應該是晶冠臨...(恕刪)


謝謝T大的資訊, 那麼它的官方網頁應該要修正為:
新北市新莊區晶冠多功能會館即將在2014年年初完工,並在2014年開幕。


再附上Google相關位置圖:

新北站(A3)步行到晶冠會館(B)需約莫3~5分鐘,希望巷口通往五工路的人行道能弄得寬敞些

因為就算距離算近不過從它的停車場拉行李箱過去搭機場捷運還是得走上一小段路


另外不知道環狀線的新北站(Y19)進度如何?

印象中設計變更之前和A3需要站外轉乘

startup wrote:
商業用地不錯????...(恕刪)


S大~
我也是這樣說阿
家人就說什麼商業用地值錢= =
講不聽阿QQ
而且遠雄硬生生比別人貴 價錢還喊不動
真的是....
startup wrote:
由新北站(A3)步行到晶冠會館(B)需約莫3~5分鐘,希望巷口通往五工路的人行道能弄得寬敞些
(恕刪)


步行比你預期的會更近一點.

新北站(A3)步行到晶冠會館BOT其實只有220米,步行大概3分鐘.
若是環狀線可能還更近,只有170米,步行大概2分鐘+.
(因為環狀線Y19在A3北邊)

因為它的主要出入口應該是面向南邊(面向捷運),五工路上.
不是在68巷內(那應該是後門),你的map是多繞了一個轉角至68巷.
其實過了中油加油站約10多米就可以直接右轉了,開幕後施工圍牆當然會拆掉.
建物呈型 , 那凹處應該類似廣場,的下方就是五工路..
99%的人會直接從五工路走進去廣場到大門.
所以你看它網站的CG圖,也全都是放南面的,因為它才是正門.

目前還看不出車輛從哪出入停車場,不過應該是五工路吧.68巷不適合迴轉.

大概是興化社區的人要走去里民中心公設,才會走68巷(比較近)


晶冠會館BOT最近工程沒多少進度,不知道是不是故意放慢.
因為機場線延後通車對它的招商進度不知有多大影響.


環狀線的新北站(Y19)還是一片空地.
和A3需要站外轉乘,不過兩個站相鄰.應該會有通道直接連接.


Waffenss01 wrote:
晶冠會館BOT最近工程沒多少進度,不知道是不是故意放慢.
因為機場線延後通車對它的招商進度不知有多大影響.
...(恕刪)


難道跟要安排上樑典禮有關?
另該文提到 原定2015年1月完工,因工程順利,預計可提前7個月,於2014年6月完工
BOT是有年限的,果然效率神速!



【MyGoNews衷柏宣/綜合報導】「新北產業園區立體停車場及多功能會館BOT案」上樑活動於2013年6月26日舉行。
Waffenss01 wrote:
步行比你預期的會更近...(恕刪)


從停車場拉行李走路和徒手步行不同,要五分鐘跑不掉

機場線A3和環狀線Y19站外轉乘的連通道設計一定要夠人性化

不然台北遇到下雨天還要跑出站外,而且是拉著行李...OOXX

可以想像通車後會被到新北站轉乘到機場的新北市民唸到爆!~
*夢妤* wrote:
S大~
我也是這樣說...(恕刪)


商用地是因為可蓋的容積較高, 的確對建商比較有利可圖

至於要買多少價錢, 是否選頭前純住宅區(住二)自己決定
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