EXTRA BOLD wrote:
CP值高不高我不確定，
只知道這個價錢，
在北大特區可以買到全新"室內"31坪外加B2平面車位，
再外加一間約10幾坪大小的套房，
上班等車時間短，一路坐車到公司，
陰天+下雨機率少一點，
天氣暖一點，
市容整齊乾淨一大點!!!!
如果到三峽舊市區
650萬買6年屋
大概可以買到60多坪加車位..扣掉公設,室內還有50多坪
結果有趣的是當某些人不斷拿捷運三鶯線窮酸猛打「北大特區」時，已經住進來的住戶卻表示本來就沒有把三鶯線考慮進去。
基本上在我之前發表的文章「買了！三峽北大特區加油！」之中，我自己也講過完全不期待三鶯線，這根本是眾所週知的事實，某種程度上也算是冷飯中的老梗了。
我是建議想酸的人不妨搬出一些新梗吧！
空氣污染 → 部分住戶沒聞到、有新聞刊載廠方有所改善，實際上三峽的空氣在台北縣市算還不錯的呢！（環保署有資料）
捷運之夢 → 買在這裡就不敢想捷運，建議搭火車或坐公車轉捷運通勤，開車族就認命多付點過路費吧！
機能不佳 → 這也是公開的事實，但店一間一間慢慢開幕囉！期待中！
炒作過分 → 1坪11萬到14萬在台北縣市要說炒作得多過分也很困難，我想主要是遠雄的建案開價比較誇張
不如桃園 → 看你喜歡桃園的熱鬧方便還是北大特區重劃區的環境？
關於遠雄 → 那麻煩集中遠雄開戰好嗎？別把整個北大特區都牽拖進去...
還有新梗嗎？
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090108/78/1cmex.html
對於住在三峽鶯歌民眾相當不公平.
其一.三鶯線目前人口比樹林還多.每年4千人以上人口成長速度.
其二.萬大線的經費比三鶯線多一倍以上.三鶯線只需要305億.但萬大線卻要729億的經費.
其三.三鶯線早在3年前就通過環評.萬大線去年才通過.
其四.三鶯線規劃時間89年速度也比萬大線93年規劃早4年.
其五.三鶯線動工時間只需4年.萬大線工期約6至7年.
其六.萬大線有2個火車站(樹林.山佳).三鶯1個火車站(鶯歌).
總之.萬一三鶯線動工時間都一直在被延後的話.
住在三鶯地區的民眾應該在年底的縣市長選舉及未來得總統大選.該好好想想.
是哪個政府不重視住在此地方的居民.
規劃比其它路線早.卻不受視.居住在此地區人口達18萬多人.應該好好想想未來.
是哪個政府在亂開支票.別在被騙了.
.
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090108/78/1cmex.html
對於住在三峽鶯歌民眾相當不公平.
其一.三鶯線目前人口比樹林還多.每年4千人以上人口成長速度.
其二.萬大線的經費比三鶯線多一倍以上.三鶯線只需要305億.但萬大線卻要729億的經費.
其三.三鶯線早在3年前就通過環評.萬大線去年才通過.
其四.三鶯線規劃時間89年速度也比萬大線93年規劃早4年.
其五.三鶯線動工時間只需4年.萬大線工期約6至7年.
其六.萬大線有2個火車站(樹林.山佳).三鶯1個火車站(鶯歌).
總之.萬一三鶯線動工時間都一直在被延後的話.
住在三鶯地區的民眾應該在年底的縣市長選舉及未來得總統大選.該好好想想.
是哪個政府不重視住在此地方的居民.
規劃比其它路線早.卻不受視.居住在此地區人口達18萬多人.應該好好想想未來.
是哪個政府在亂開支票.別在被騙了.
轉址http://www.wretch.cc/blog/JOE60936093/13526736
內文搜尋
從 APP 打開
X