CONA24 wrote:
機場捷運更不用想了，主要是沒有一條路直接通台北市的
機場捷運 直達台北車站呀
為什麼不用想了?
A3 A4副都心
A5 A6塭仔圳
sam189 wrote:
因為不管是新莊哪個區域，道路規劃總是爛徹底
連板橋435藝文特區那邊的建案，到江翠都一樣鳥
明明社區這麼多，結果都只規劃雙線道 (寬度還很窄)
只要有一台車臨停在路旁，就準備塞車
以後就等著塞好塞滿吧
但前提是要住滿，呵呵
sam189 wrote:
不管是新莊哪個區域，道路規劃總是爛徹底，從三十年前的中平路、幸福路兩條主要交通要道，接下來的兩個重劃區，我還真沒看過規劃得那麼畸形的，至於塭仔圳，我也不會給予太高期待。
塭仔圳重劃區,至少有幾條東西向及南北向主要道路, 規劃都是號稱30M
東西向:莊田路,三合路 (另有部分新闢幸福路25M)
南北向:莊泰路(貫穿中正路),部分新泰路段
以上不含既成道路中環路60M,新北大道33M
早期所謂30M大道,都是分量十足可以雙向各劃3車道,
但缺點就是可能無人行道或2M不到寬度.
現在因為行人當道, 30M道路兩側就會各佔掉5M左右人行道寬度, 所以實際車道可能只有20M左右,
開起來就會有錯覺怎麼馬路那麼窄.
因為道路既有人行道寬5M,加上要求建商退縮5~10M, 就會變成人行道很寬,道路很窄!
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