難怪目前高檔房子都蓋在紅樹林尤其「海納川」 40-50/P,整個淡水最貴就是他指標建築
紅樹林與竹圍的比較
【學區】
兩者都是竹圍國中與竹圍國小，是台北縣的英語實驗學校
。不是那種台北市的明星學校，而是屬於自然學校。校園
非常廣闊，一邊是森林，一邊是淡海。坐在操場或在每一
間教室裡，就可以看見狀闊的出海口。
竹圍國中與國小都有校車經過紅樹林與竹圍。
私立學小可選擇北投的微閣國小。
幼教體系，紅樹林附近有2間私立的，一間在海天路上一間在尚海旁邊。
竹圍捷運站附近民生路上有 一個竹圍活動中心，內有淡水鎮立托兒所，收
費便宜。
附近有兩三家收費貴一點的幼稚園。民族路附近幸福社區裡
，有一棟新開的，面積超大的雙語幼稚園。
【地質】
台北盆地以前是湖泊，所以地質是沖積土。從金山、復興
崗、穿越關渡平原，到五股、蘆洲、新莊、林口這是一條
山腳斷層。斷層往北，地質是岩盤，地基穩定。所以竹圍
站附近的關渡山水，紅樹林附近的海悅、富陽四季，當初
賣的標榜是岩盤上的大樓。
【氣候】
竹圍與士林、北投是屬於同一個氣候圈，因為都在大屯山
下，冬暖夏涼。淡水與北海岸是同一個氣候圈，氣候寒冷
。紅樹林介於兩者間。
【景觀】
捷運與淡水河間是紅樹林保護區，不會蓋房子。紅樹林看出
去的景觀是 近看出海口＋淡水市區的景色，夕陽西下時很壯
觀，而淡水市區的夜景蠻美的，而近處的紅樹林比較整齊。
竹圍看出去是 遠看出海口＋關渡大橋的夜景＋河景。因為對
岸大樓蓋了不少，夜晚時河畔非常浪漫，關渡大橋與燈光是
得過世界大獎的林同彥院士設計的，夜景很美。
白天時，兩地都會看見觀音山上有一些墳墓。這些全數是違
建。自從兩年前畫成國家風景區後，管理嚴格，沒有新建的
區塊出現，也不能維修，隨著樹林的成長，綠色越來越多。
【生活機能】
竹圍附近生活機能健全很多，有傳統市場，家樂福內有超市
，各式各樣的店非常的多。紅樹林附近無生活機能，需要開
車到竹圍或淡水。
【停車】
紅樹林站捷運停車場，提供住戶長期租約。竹圍附近有馬偕
停車場，可提供住戶長期租約。另外竹圍附近有四
家民營的停車場。
【房價】
紅樹林站旁的房價非常貴，面海每坪三十萬，但是隨著離捷運
站的距離越遠，價格降的很快，這是因為其他地區到捷運站
不方便。竹圍站附近有一片平坦的腹地，整塊腹地到捷運站
都還方便，所以房價依離捷運站距離有差，但不會像紅樹林
那裡那麼多。
【公園】
紅樹林與竹圍間的河岸，正在闢建河濱公園。
竹圍民生路上，有一個民生公園土地已徵收，尚未開闢。
【公車】
兩者皆是北海岸、淡水與台北市間的必經之地，所以公車非常
多。竹圍因為馬偕醫院的原因，有五股、淡水、八里、三芝等
鄉鎮的免費公車經過。
【開車】
假日時會塞，平日上班時塞車還好。竹圍在北投隔壁，過了關
渡橋就到了，幾乎不受塞車影響（或走當地山路到北投）。紅
樹林要多塞一點。目前竹圍較便利，但某某年後，芝投公路完工
，紅樹林可以走交流道，更快到台北市區。(有的等啦,不過真的有時房價會在推高!!)
【政治】
淡水鎮是全台幾個有錢的城鎮之一，因為淡水鎮公所，握有很多
的土地在八里。隨著八里漲了，淡水更有錢。所以淡水鎮民的免
費公車，是全國密度、班次最多的。淡水老街的很多建設是淡水
鎮自己出錢的。
淡水的人口，有相當多的知識分子（因為喜歡河海），所以選出
來的鎮長、代表，素質與台北市類似，不像三重、新莊一帶多是樁腳
政治立場鮮明，治安相對較差街道也較雜亂骯髒。
【自然環境】
淡水是下水道示範城鎮，將來溪水都會很清。竹圍附近有樹梅坑
溪從樹梅坑、流經馬偕醫院，到竹圍站後出海，將來溪畔的住宅
應有增值效果。
紅樹林附近，有另一條小溪經過，就在海天工地旁。
兩者都被觀音山國家公園、關渡平原、陽明山國家公園包起來，
空氣清新。
【水源】
竹圍與紅樹林的水源，不是來自翡翠水庫也不是板新水廠，
，而是來自大屯山麓。因為山水蠻充裕的，百年來就一直源源不斷地供
應，很少有斷水的情況，而水質也很清澈。
【淹水】
竹圍與紅樹林，地勢上都比較高，捷運站以東的平地，沒有淹水的情況。
竹圍是在捷運站後面的社區，因為剛好淡水河就在身旁，如果漲潮恰好颱
風時，
會淹個五十公分，其他地方則是因為地勢高，加上排水道全做好了，不會
淹水。
紅樹林是在山坡地，因為排水道尚未作，有的地方會積水。
angra168 wrote:
淡水的生活機能比起其它的衛星城市,其實是大同小異,或許距離及冬天是比較令人卻步的原因.說到常講的塞車,七點半前出門是還好啦,我想如果工作地點在台北,不管你住何處,應該不會早上八點後才開車出門上班趕九點打卡吧?淡水到台北車站,捷運約38分鐘,好處是至少一定有位子坐.至於騎機車,騎快一點的話,可以一路狂飆到圓山,跟從中,永和上班時過橋的時間差不多.淡水住那麼多人,大部分也都是往台北上班,每次捷運淡水開到竹圍就快六分滿了,只能說,習慣就好了.不過假日就真的很塞,很多人假日就往淡水,北海岸跑,所以我就選擇住淡水,就不會塞了.
淡水的距離和冬天就已經差許多衛星都市很多了 就拿你說的中永和為例子好了 距離和冬天在中永和都不是問題
我住在永和 過個福和橋騎車到信義路五段上班只要十五分鐘(我不走基隆路 太塞了! 有別的路可走) 可以八點半起床 八點四十分出門 打九點的卡
從淡水騎車到台北 應該只能比開車快吧! 可是只要一想到冬天這樣一路從淡水騎到市區 光想就....
坐捷運上班 應該算舒適多了 可是通勤費也是很高啊!
至於您說的住淡水 假日就不會塞了 這還滿好笑的 難道您平日住淡水 假日也不會離開淡水嗎? 不會吧!
其實住在任何地方 只要習慣了 一切的不方便也能釋懷 每個人的忍受度都不一樣 您住淡水可以習慣這些不便和冬天的寒冷 那恭喜您 不過我想很多人大概無法習慣吧!
另外請教一下樓上的yeh105兄 您說芝投公路五年後會完工 是根據那兒的訊息呢?
姐姐與姐夫也在淡水買了第三間房子
我與老哥也各買了一戶在淡水
住在淡水也十幾年了
感覺整個大淡水地區的生活機能真的還不錯呀(竹圍有醫院 大賣場 淡海有漁人碼頭 淡水有小 中 大學)
交通擁擠是指開車吧
平日上下班時間與假日真的很塞
但是避開這些時段並沒有特別壅塞的感覺
上下班時間開車在台北市某些道路不也是一樣塞嗎?
如果坐捷運或騎車也就沒有那麼不方便了
小弟在內湖上班 如果要開車上下班
基本上如果早點出發就不會遇到塞車(淡水到關渡 早上七點以前出發都很順暢)
騎車的話更快
早上八點出門 八點四十分可到內湖
所以交通我絕得是見仁見智
但是輕軌與淡江大橋這兩個鬼東西 就像上面幾位說的 不要想太多
會不會蓋都是個問題 就算蓋好也不知道民國幾百年了
言歸正傳
台北灣是不適合買
氣候真的是要考量的點
淡水潮濕不可置疑
冬天寒冷也是特色之一(不要小看常常出現全國最低溫的地方)
而台北灣因為靠近海邊會更嚴重
但是我個人不認為淡海新市鎮不好 只是要看地點
像靠近就舊淡水的新市一路 二路
基本上可以享有新市鎮的優惠又貼近舊淡水生活圈(只隔著一條公司田溪)
對於我這種沒什麼錢的社會新鮮人來說可說是不錯的選擇
如果考量經濟是可以選擇的地方
至於台北灣 有點偏遠 似乎可以在考慮看看
apble14 wrote:
交通擁擠是指開車吧
平日上下班時間與假日真的很塞
但是避開這些時段並沒有特別壅塞的感覺
問題是很多人上下班都是朝九晚五啊，上下班時間通常不是上班族可以決定啊
apble14 wrote:
上下班時間開車在台北市某些道路不也是一樣塞嗎?
下班一身累，在台北市塞車，我不想在淡水那邊也塞
apble14 wrote:
如果坐捷運或騎車也就沒有那麼不方便了
夫妻倆每天搭捷運的成本真的的很貴，更何況有很多人捷運又到不了他公司附近
apble14 wrote:
基本上如果早點出發就不會遇到塞車(淡水到關渡 早上七點以前出發都很順暢)
所以七點後就有點塞了嗎？當你有小朋友的時候，是不是6點45時就要送小朋友到學校，那反推不就5點45分要叫小朋友起床，還有就是晚上安親班上到幾點，是不是要趕回家接小朋友，遇到加班怎麼辦，我大哥大嫂在不同家銀行工作，有時他們要加班沒辦法回木柵接小朋友，我就要去當救火隊，那家安親班只到晚上八點！
apble14 wrote:
早上八點出門 八點四十分可到內湖
我曾測過兩次由長春伊通開車到淡水(週六深夜11點從長春伊通出發)，走建國北路平面接市民高架，再接環河道路及洲美高架與大度路，再行車至老街好樂迪，全程行車順暢不塞車也不超速(因為是深夜不塞車)，一次要42分鐘，一次要38分鐘，我真難想像上下班時要開多久？開一個月要花多少油錢跟停車費(公司)？上週五傍晚跟未來的老婆拍婚紗從沙崙開車回中山北路、民權西路，共開了1小時10分鐘，問題沒塞車，只是車稍多，那塞車時不就更慘，交通真的是淡水地區開車族的痛
我前一家公司副總住汐止伯爵山莊，明明下午六點下班時間他也不離開辦公室，不明白原因的員工都還以為副總很拼，我跟他聊過才知道，他說六點下班回家跟7點下班回家，到家時間其實差不多，所以他選擇7點離開辦公室
apble14 wrote:
但是輕軌與淡江大橋這兩個鬼東西 就像上面幾位說的 不要想太多
會不會蓋都是個問題 就算蓋好也不知道民國幾百年了
這兩個跟其他重大建設案都是選舉時才會出現的騙人東西
apble14 wrote:
言歸正傳
台北灣是不適合買
氣候真的是要考量的點
淡水潮濕不可置疑
冬天寒冷也是特色之一(不要小看常常出現全國最低溫的地方)
而台北灣因為靠近海邊會更嚴重
氣候也是淡水的致命傷，我希望以後有小朋友時接爸媽來住吧，但淡水冬天的氣候.........
免責聲明：本文所載資料僅供參考，並不構成投資建議，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
竹圍站:
工作地點在中山.大同.萬華佳.開車上洲美15~20分鐘到.回家時狀況應該更佳!假日會走的.塞不到!
是開車族.捷運族.冬天已不濕冷了..比比..木柵...新店可印証
紅樹林站:
有錢的人.只在乎景觀不在乎機能的人.浪漫的人<這個站真單純>
淡水站:
工作地點在北投~中山區極限了.開車到竹圍站10分鐘+15分鐘可達
唯一的缺點是假日別期望能到竹圍馬偕或榮總等大醫院急診.除非你搭直昇機.
台北灣<重劃區>:一個字~冷
淡水河確實能調節氣候.夏天的溫度比北市絕對低上3度以上.喜歡淡水河孕育的小鎮文化.從小學到大學林立的高密度小鎮..淡水的文化..真的很豐富..當然對此無興趣者..淡水只是個供遊客瞎晃的小鎮罷了!
ROBERT wrote:
問題是很多人上下班都是朝九晚五啊，上下班時間通常不是上班族可以決定啊
所以才說要避開呀~至少上班時間早點起床就可以避開塞車時間了
下班就看自己是想要六點下班八點到淡水
還是七點下班八點到淡水了
ROBERT wrote:
下班一身累，在台北市塞車，我不想在淡水那邊也塞
如果我有錢 我也想住內湖呀 走路就可以到公司 生活多愜意 可惜沒有
不過台北縣市上下班時間不塞車的地方真的不多
我下班去板橋樹林也是差不多塞 回家經過泰山 新莊 五股也差不多塞
ROBERT wrote:
所以七點後就有點塞了嗎？當你有小朋友的時候，是不是6點45時就要送小朋友到學校，那反推不就5點45分要叫小朋友起床...
七點之後真的有點塞...但也不是不能開啦
看個人對塞車的忍受度而定...
小弟我如果想順暢一點享受開車吹風的快感 就會六點起床 六點半出門 七點十分會到內湖
如果想多睡一點就會六點五十起床 七點二十出門 八點四十分會到內湖
而且最塞的路段不一定是淡水到關渡 其實東吳大學到自強隧道有時還比較塞
ROBERT wrote:
氣候也是淡水的致命傷，我希望以後有小朋友時接爸媽來住吧，但淡水冬天的氣候.........
潮濕與冬天寒冷的確是個問題
而且不要以為淡水冷到夏天就可以不用冷氣
夏天也是熱到爆
所以要住這需要先習慣這裡的氣候囉
不過話說回來
台北灣我前不久經過過
只能說真的有點偏僻 附近的政府預訂地都還沒開始建設
依照政府大餅來看 附近會有醫院 學校 公園之類的
如果真的有蓋起來 應該會是不錯的地方
只怕一切都是夢呀
PS：小弟不是買臺北灣 所以沒這個夢
內文搜尋
從 APP 打開
X