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2017年~2021年,機捷沿線17站,林口漲幅最後一名

Speed Wick wrote:
台地本身就潮濕,工業、車輛、火力發電,簡直就是住毒氣室裡
我真好奇這種全台數一數二名的鳥地方到底有什麼好炒的

您說的毒氣室是有一些誇飾,不過您想提醒大家的好意也溢於言表,但這是否就是樓主所提疑問的解答,就還需時間的驗證了,anyway,林口終究是工業區的原始規劃,您提的這些嫌惡設施,只能試著和他們和平共處了. 
樓上山寨哥這麼愛扯"林口工業區",這麼刻意又勤奮的惡意誤導林口的空氣品質不好,那就只好再貼上環保署的即時空氣品質監測值:

林口空氣有甚麼問題嗎? 不要一再蓄意惡意誤導!
engcalvin wrote:
樓上山寨哥這麼愛扯"林口工業區",這麼刻意又勤奮的惡意誤導林口的空氣品質不好,那就只好再貼上環保署的即時空氣品質監測值:

林口空氣有甚麼問題嗎? 不要一再蓄意惡意誤導!



昨天早上林口這樣
你就不貼
刻意的嗎?



我幫貼, 但是還是看不出貼了,北部有什麼太大的差別,實在沒什麼可以爭的。 北部就那麼小,空氣好壞每天的時段都不同,現在買氣那麼旺,真的沒有在看空氣差正負不到5%的。 

到林口來看房的,也不是看一天就買的,很多還會騎機車 腳踏車,白天 下午 晚上都去看。 這些人在路上走走呼吸一下,沒什麼特別好或特別差,空氣就不是主要考慮因素。

Cena John wrote:
每天一直洗版,有用嗎(恕刪)

有一個問題想請教各位...照理來說..愈靠近台北的區域...房價是會愈高的...為何A6站31.2萬..會輸給A19站33.4萬和A18站33.7萬?...A18和A19最後二站...比A6高??...真的有看沒有懂...能請各位大大解釋嗎?...謝謝!
身價五億 wrote:
照理來說..愈靠近台北的區域...房價是會愈高的...為何A6站31.2萬..會輸給A19站33.4萬和A18站33.7萬?...A18和A19最後二站...比A6高??...真的有看沒有懂...能請各位大大解釋嗎?...謝謝!

兩個原因,高鐵站跟居住環境!

愈靠近台北房價愈高,只是個通則,但很多例外
新版特區房價高過江子翠,明明捷運遠2站,因為高鐵呀!
A18有高鐵站,街廓環境比A6整齊,所以可以吸引喜歡重劃區居住環境的居民!

林口台地上3個捷運站也是A9房價高過A8再高過A7,其實也是A9環境最佳,而A7距離高速公路較遠,高速公路對林口台地上的居民很重要!

這波漲幅,幾乎是離台北愈遠漲愈兇,發現了嗎?
航向未來 wrote:
兩個原因,高鐵站跟居住環境!

愈靠近台北房價愈高,只是個通則,但很多例外
新版特區房價高過江子翠,明明捷運遠2站,因為高鐵呀!
A18有高鐵站,街廓環境比A6整齊,所以可以吸引喜歡重劃區居住環境的居民!

林口台地上3個捷運站也是A9房價高過A8再高過A7,其實也是A9環境最佳,而A7距離高速公路較遠,高速公路對林口台地上的居民很重要!

這波漲幅,幾乎是離台北愈遠漲愈兇,發現了嗎?



如果A7 A8門牌換成新北
A9換成桃園
房價排序還會一樣嗎?


另外A6附近現在是什麼樣?
等附近都重劃好
會不會立馬超越A9 A18和A19?
塭仔圳重劃區開始發展後,A5泰山站會漲,然後帶動A6。 A5有一定的機率超越A9 A8,而A6的比較關鍵還是在A5和A7,其實就是環環相扣。

但是,漲那麼多倒底有爽到誰? 這些討論串有A6大地主嗎? 不然短期漲太兇,都會讓該區的建設停擺一陣子。不是什麼好事。
papple0801 wrote:
塭仔圳重劃區開始發展(恕刪)


機捷沿線漲幅第一應該是 A10 第一案的20漲到目前 30以上 50% 好像也...還好 不多才10萬/坪
感謝客位大大的解說...今年的房子真的漲太猛了...連外圍也是...想買房換屋...真的愈來愈遙遠了!
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