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新北市中心型重劃區高C/P值大評比


宇宙神人 wrote:
江翠北離捷運站真的...(恕刪)


剛漏掉了, 您指出的應該才是最關鍵的點. 頭前的坪數規劃整體都是大於江翠北側, 目前江翠北尚未有48坪以上的物件, 而頭前8成以上都是50坪以上物件, 以目前已申請建照的建商來看, 不考慮極少數頂樓水岸景觀戶, 很可能大坪數就是60整封頂, 不像頭前有不少八九十坪大物件. 以格局而言, 頭前重劃區物件都是一層四戶甚至兩戶, 採光通風都極佳, 相較於江翠北熱銷物件一層八九戶, 居住品質是好非常多的. 再者目前大坪數市場不好賣, 頭前出現多殺多狀況, 若以跟江翠北比坪單價, 我是覺得偏低. 所以如果預算充足有個三四千萬以上, 頭前會擁有比較好的居住品質. (請不要傻傻的買江翠北然後併戶)

換個角度想, 目前這兩個重劃區是瞄準不同客群的民眾, 其實沒有辦法直接 PK.
真左維 wrote:



剛漏掉了, 您...(恕刪)



講的非常中肯
Stormjam wrote:
將來購屋趨勢越來越明顯
不想被洗到偏遠外圍
也不喜歡老舊擁擠的舊市區
那新北市中心型重劃區是最好的選擇
尤其是價格落在三四字頭的區域最具有優勢
目前看來三重重陽 板橋江翠北 新莊頭前 中和左岸 土城重劃
是最具有高C/P值的選擇
各重劃區條件不同各有優缺
以個人生活範圍考量都是不錯的購屋區域
到達台北市重點區域距離(至北車 台北101 內科 南軟 松江南京平均里程)
重陽(10.6KM)>江翠北(11.9KM)>左岸(12.2KM)>頭前(12.3KM)>土城重劃(18.6KM)
(以重劃區中間位置計算)
鄰近重劃區高快速與高架道路系統數量(離交流道與閘道3KM內)
頭前(5)>江翠北(4)=左岸(4)=重陽(4)>土城重劃(2)
該重劃區最近捷運站距離(已通車或興建中)
頭前(0M重劃區內)>土城重劃(200M)>江翠北(500M)=左岸(500M)>重陽(800M)

目前重劃區內已有生活機能
重陽>頭前>江翠北=左岸=土城重劃
重劃區外周圍500M現有生活機能
頭前=江翠北>重陽>土城重劃>左岸
鄰近中大型商場與首輪影城距離(營業面積5000坪+ 已營運或興建中)
土城重劃(步行可達)>頭前(步行可達)>江翠北>左岸>重陽


噗!


新莊副都心的機捷兩站A4和A3:

A4:15分鐘才一班車(普通車), 到台北A1後還要走6~7分(男生)才能轉乘其他捷運線

A3:雖然15分鐘有二班(一班直達車 一班普通車 平均7.5分一班車 ), 但到台北A1仍然要走6~7分才能轉乘其他線


而且不只班距和走路轉乘的問題,票價又貴(35元起跳), 跟台北捷運低消只要16元差了快一倍! 更慘的是你到台北後要轉乘其他線, 起程哩程數重算!

所以假設你要從A3或A4到忠孝復興站,歹勢! 你的票價35+16=51元


(板南線從江子翠或新埔站到忠孝復興站只要24元, 單程就差了27元, 一天來回差了54元)







再來模擬頭前重劃區的居民如何搭捷運到台北:

1.直接走路去A3搭機捷到台北:
先不說跟前面一樣特貴的票價和到台北後還要走很遠才能轉乘其他線的問題, 光是從頭前走路到A3就是個大問題! 君不見一堆人在問新北大道和思源路那個萬惡的路口,何時要蓋天橋或地下道,才能讓行人安全走到A3?


2.去環狀線的幸褔站往北轉乘A3到台北:
這個就好笑了! 環狀線是由台北捷運公司營運,所以從環狀線幸福站(Y18)坐到Y19站花16元, 換搭機捷(桃園捷運公司營運)A3到A1站:35元, 如果到A1後你還要再轉乘台北捷運其他線, 抱歉! 里程可能要再重算,所以低消要再花16元? 所以算一下從幸福站到忠孝復興單程要花16+35+16=67元???

環狀線轉搭機捷,到台北A1後如果要再轉搭北捷其他線,如果票價真是這樣計算,這種票價,你會去搭嗎? 一般人不會, 所以會選擇方法3。



3.去環狀線的幸褔站往南到捷運新莊線(橘線)的頭前庄站轉乘到台北
自己去GOOGLE一下吧! 新莊線(橘線)的路線規劃因為繞路和班距,新莊內各站的運量在大台北108個車站裡,每一站運量都敬陪末座。運量最高的新莊站也不過排在70多名,頭前庄站的運量更不用說了, 排名在倒數10名.....







結論:

拿頭前重劃區的捷運來比江翠北側重劃區,頭前重劃區沒有優勢啦! 因為捷運對新莊這兩個重劃區(頭前、 副都心)來說,沒有什麼CP值可言!


整個新莊的捷運系統根本就是一個失敗的規劃,拿看似距離捷運站比較近的頭前和副都心來強調新莊重劃區的CP值,根本是在混水摸魚,混淆視聽!



因為有捷運而去買頭前和副都心的才是被建商或房仲的說詞給騙了!






duh0929 wrote:
D,E 區各建案約...(恕刪)


那D E建案步行可以5分鐘到江子翠站?最少也要10分鐘吧

krissijr wrote:
噗!新莊副都心的機...(恕刪)


你覺得大部份買副都心或者頭前重劃區會是因為捷運而去買的嗎??

況且頭前重劃區若要搭大眾系統進台北市第一首選絕對是299

299班距大概3~5分鐘就有一班

頭前重劃區跟江翠北側重劃區規劃根本不太相同

頭前以規劃大坪數為主,主要是針對換屋族去做規劃

通常換屋族都自有車輛,對於大眾運輸系統需求並不會很高

而江翠北側目前看起來都是以中小坪數為主,所以應該是針對首購族

而首購族對於大眾運輸系統需求就較大

兩個重劃區針對的人不一樣,你說誰CP值高要看個人需求而定
機捷真的坐一次就怕了
等車要15分鐘, 到北車還要走路10幾分鐘才能轉北捷
不考慮走到捷運時間和捷運行車時間就已經先花了25分鐘

這幾個重劃區如果就市區交通考量還是首選板橋和中和那兩個(重陽不熟)第一環的
騎個機車Ubike花個幾分鐘就能到台北市和板橋雙和百貨商圈
到捷運也只花個幾分鐘騎車就到
台北開車還要花時間找一位難求的停車位和高額停車費, 沒有比較方便

briareus wrote:
機捷真的坐一次就怕了...(恕刪)



環狀線快通了,機捷或環狀線轉乘都會很方便哦....  但江翠北卻沒有捷運站,只能開車...
想買江翠北的還是實際去走走看到捷運要多久,多難走...  畢竟都是血汗錢,而且客群鎖定年輕人.....
宇宙神人 wrote:
環狀線快通了,機捷或環狀線轉乘都會很方便哦.... 但江翠北卻沒有捷運站,只能開車...
想買江翠北的還是實際去走走看到捷運要多久,多難走... 畢竟都是血汗錢,而且客群鎖定年輕人.....



自己去翻一下地圖吧!


頭前重劃區呈南北長條型, 兩個環狀捷運站卻在一北一南(Y19或Y18), 頭前重劃區的中心點大約在中原路。


從中原路往北或往南走到捷運站(Y19或Y18)的距離,只比江翠北側重劃區的D區走到環狀線民生站短了一點,而F區走到江子翠站反而還比中原路到捷運站短了一點!


雖然F區到江子翠站路比較不好走,但頭前到機捷A3,要經過新北大道和思源路那個噩夢路口, 頭前也沒討到便宜! 而且板南線比頭前的機捷或轉乘橘線好用多了!



頭前的捷運規劃既繞路, 票價又貴, 到台北轉乘還要走路一大段路,對比江翠北側重劃區沒優勢!














wusher wrote:
你覺得大部份買副都心或者頭前重劃區會是因為捷運而去買的嗎??
況且頭前重劃區若要搭大眾系統進台北市第一首選絕對是299
299班距大概3~5分鐘就有一班
頭前重劃區跟江翠北側重劃區規劃根本不太相同
頭前以規劃大坪數為主,主要是針對換屋族去做規劃
通常換屋族都自有車輛,對於大眾運輸系統需求並不會很高
而江翠北側目前看起來都是以中小坪數為主,所以應該是針對首購族
而首購族對於大眾運輸系統需求就較大
兩個重劃區針對的人不一樣,你說誰CP值高要看個人需求而定

既然如此, 那你要去問樓主,為何還把捷運列入為判斷頭前重劃區CP值的因素之一?!





wusher wrote:
你覺得大部份買副都心或者頭前重劃區會是因為捷運而去買的嗎??
況且頭前重劃區若要搭大眾系統進台北市第一首選絕對是299
299班距大概3~5分鐘就有一班
頭前重劃區跟江翠北側重劃區規劃根本不太相同
頭前以規劃大坪數為主,主要是針對換屋族去做規劃
通常換屋族都自有車輛,對於大眾運輸系統需求並不會很高
而江翠北側目前看起來都是以中小坪數為主,所以應該是針對首購族
而首購族對於大眾運輸系統需求就較大
兩個重劃區針對的人不一樣,你說誰CP值高要看個人需求而定


有共識就好! 捷運對新莊居民來說是雞肋,號稱三條捷運都很難用,公車這種次級交通工具可能才是新莊的首選.....





wusher wrote:
你覺得大部份買副都心或者頭前重劃區會是因為捷運而去買的嗎??
況且頭前重劃區若要搭大眾系統進台北市第一首選絕對是299
299班距大概3~5分鐘就有一班
頭前重劃區跟江翠北側重劃區規劃根本不太相同
頭前以規劃大坪數為主,主要是針對換屋族去做規劃
通常換屋族都自有車輛,對於大眾運輸系統需求並不會很高
而江翠北側目前看起來都是以中小坪數為主,所以應該是針對首購族

而首購族對於大眾運輸系統需求就較大
兩個重劃區針對的人不一樣,你說誰CP值高要看個人需求而定

頭前重劃區的開發時程剛好碰到房價大漲的階段,所以規劃中大坪數。現在房價下跌,建商早已經改變策略,改推中小坪數了。

冠德在新莊思源路和中原東路交叉口那個新案, 思源路第一排喔! 這案已經從原本規畫的中大坪數(127戶)變更為中小坪數(279戶)了, 戶數暴增一倍多!

市況不好,未來頭前剩下的空地大概都會推中小坪數了!






反觀江翠北側重劃區, 推案時剛好遇到房價下跌, 所以建商主推中小坪數來降低門檻,目標為首購族,這些大部分都不是水岸第一排!


江翠北側重劃區有117公頃,等到開發到一定程度還需要一段時間。等到那時候,當年購入非水岸第一排住戶到時也到了該換屋的時候,那時就是中大坪數的市場了!


現在江翠水岸第一排已經有建商預計要推一層兩戶的中大坪數了,未來此區出現中大坪數的案件可能還會越來越多....


兩岸3大案 將成三圓最大業績動能

三圓機構財務長李焰彰表示,該案土地約1,144坪,初步規劃1~8層42戶為辦公樓, 9~33層為48戶大坪數住宅,該案完工後,地主立信建設與山圓建設分配55%,興建團隊分得45%新屋及車位(三圓建設64%、立信建設27%、甲山林9%)。另最受矚目的「正義國宅都更案」,目前建照申請中,目標今年第三季動工。





krissijr wrote:
公車這種次級交通工具可能才是新莊的首選.......(恕刪)


嗯~~原來公車是次級交通工具........
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