Lunadock wrote:
既然你也知道氣象千變...(恕刪)
文有寫得清清楚楚，就沒刻意
倒是建議，你先了解那張空污源圖，是誰起頭作畫？為何要少畫樹林南亞塑膠廠？
先謝謝你，這幾天不眠不休提供大台北空污圖，版上網友大家都看到了你的勤快作為。有在注意就還好。
一、二天受較深空污影響，忍忍也還好，但若長期空污次數高，還是得注意為好！
i.BD wrote:
文有寫得清清楚楚，就沒刻意
倒是建議，你先了解那張空污源圖，是誰起頭作畫？為何要少畫樹林南亞塑膠廠？
先謝謝你，這幾天不眠不休提供大台北空污圖，版上網友大家都看到了你的勤快作為。有在注意就還好。
一、二天受較深空污影響，忍忍也還好，但若長期空污次數高，還是得注意為好！
氣象千變萬化，台灣一年到頭又何止吹那兩種風向.刻意只畫這兩種風向，連散播範
圍都刻意避開林口，怕別人看的不夠清楚，還把林口框起來，這不是誤導的辯解，你
就說給自己聽就好.
空汙源圖是誰起的頭，那是你和別人之間的事，我沒有興趣介入.
長期空污次數高一事，我突然想起Wish版友問K版友的一件事，以林口今天亮燈漲停
六小時來看，AQI> 150的次數是算1次還是6次? 林口這幾天已經持續好幾天完全沒
有綠燈了，這樣的AQI又是怎麼算的?
i.BD wrote:
等10月數據出來...(恕刪)
不需要，空氣好不好是一回事，空氣能差到全台第一又是另一個境界。隨手抽個日子開始貼個幾天就能有所發現，總不會是平常很好，被我的滑鼠帶壞的？
讓子彈飛吧，牛皮總有吹破的一天。
eoskiss wrote:
首先 幾個貴族學校相繼在林口設校並招生
(婉轉一點就是學費很貴的學校)
包括 康橋國際學校 美國學校 馬禮遜國際學校等
如康橋每年學雜費至少30萬, 還不包括寒暑假的各種課程
口袋不深的家庭唸起還確實有些壓力
聽說美國學校更可怕...
第二
林口14分鐘到機場的便利性
對特定人士有一定的吸引力
譬如常搭飛機的台商, 機場工作的機師空姐等
從森聯41的上樑新聞來看
每坪成交均價4字頭以上，銷售率約三成，總價帶約4,800~7,000多萬元，均價在5,000多萬元；目前九成為台商購買，其他為傳產企業主，多是置產為主
銷售率才3成並不算好
但是業主似乎不急慢慢賣
而9成是台商似乎也頗令人吃驚
不過仔細想想
花5000多萬買林口
似乎有這樣財力的
應該只有圖搭機方便的台商吧!
回過頭來看
台商機師空姐這些族群
相對收入都算不錯
對林口的平均所得似有提升效果
但是台商很多在台灣繳的稅其實很少
所以實際影響尚待觀察
另外補充的是
很多人沒注意到, 全世界最繁忙的國際航線
台北-香港名列其中
公車班密集的班次
因此桃園機場的人流與就業人口
確實為林口的房市需求帶來了些支撐
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