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現在機場捷運還有人搭嗎?

bmwgirl wrote:
你錯了!我會選擇搭捷運上下班,但前提要給通勤族合理的票價
其實很多在地居民會想搭,但就是票價太貴阿...(恕刪)

哈哈,你開BMW的名車,還會嫌票價貴?

輕鬆騎 wrote:
三重站在地居民可以搭299公車騎ukike
可以10分鐘內到台北車站附近上班
...(恕刪)

299公車?另一條307公車,公車捷運化。
linext wrote:
最近進出國頻繁,人真...(恕刪)

上週星期一晚上返國,搭晚上10:30普通車往台北,基本上有6成座位有人坐,其中在林口遇到直達車,好像人比較多,其中還有好幾個人跑去換直達車,個人覺得機捷就是方便機場到市區方便的交通,真的要當一般上下班交通使用可能有點難吧,對於出國沒有人接送的人而言是滿方便的,至少是不同擔心塞車,這樣也方便到台灣旅遊的自由行的遊客,以本人看來,下次出國或回國我還是願意搭機捷,但到各站的往來還是要靠接送還是搭小黃,畢竟提行李搭公車還不是很方便的,下次要是要接送親人或朋友,還是會建議他們搭機捷然後再去車站接,這樣應該是比較省時間跟省錢。
桃園市長鄭文燦今天在議會進行施政報告,多位市議員都認為
桃園機場捷運票價太高,希望能夠再調降;對此,鄭文燦表示,機捷站與站之間的距離是
2到3公里,與北市捷運只有500到800公尺的基礎並不相同,所以票價結構並不相同,但市
府會研擬使用市民卡優惠辦法,由市府編列預算補貼。

-------------
呵呵
新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.

spotlight228 wrote:
其實機捷就是"比較貴...(恕刪)


北車的出口動線不佳,月台到出入閘門樓層的手扶梯跟電梯都太窄,
不知是哪個天才規劃的如此小家子氣,沒遠見
沒有喔~現在機捷太便宜了喔!!
應該是要談機捷票價漲喔!!!
不然開放全民投票好了!
使用者付費,憑什麼拿大家稅金補貼使用者的錢
那我買排骨飯的錢,要不要政府幫我繳??


bmwgirl wrote:
你錯了!我會選擇搭...(恕刪)

輕鬆騎 wrote:
桃園市長鄭文燦今天...(恕刪)

嗯嗯...這下有點意思了....
假設"桃園市長"要補貼,那是補貼桃園市龜山鄉部份,還是連新北市林口區也算進去一起補貼呢?讓我們一起看下去吧!
新莊在A3要往台北的公車早上通勤容易擠不上,機捷反而都有位子坐,開車易塞,騎車太遠,目前機捷舒適度還是首選
省很大的車迷 wrote:

哈哈,你開BMW的...(恕刪)



林口最近不斷有人強調林口的平均收入新北第一。現在機捷這種票價,甚至折扣對他們來說根本是種侮辱。乾脆原價收好收滿吧,也不要再用什麼優惠了。收入這麼高,多繳點支持一下對他們生活有幫助的建設不是很應該?

我從板橋出發,在桃園高鐵搭的機捷,在這站上車的人不到三成,車子來的時侯是空車。而且,班次很少,反而不如在高鐵站搭大巴快。
要我去換台北乘機捷,反而影響我的時間及增加成本。

cymtw wrote:
上週星期一晚上返國...(恕刪)
只要有牽涉到錢的,我想怎麼訂都不會所有人都滿意,即使免費也有人會出來說圖利特定人士,不如公佈票價計算公式,有公式之後再依照票價計算公式檢視目前各站訂價是否合理,這應該是最公平正義的做法!
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