bmwgirl wrote:你錯了!我會選擇搭捷運上下班,但前提要給通勤族合理的票價其實很多在地居民會想搭,但就是票價太貴阿...(恕刪) 哈哈,你開BMW的名車,還會嫌票價貴?輕鬆騎 wrote:三重站在地居民可以搭299公車騎ukike可以10分鐘內到台北車站附近上班...(恕刪) 299公車?另一條307公車,公車捷運化。
linext wrote:最近進出國頻繁,人真...(恕刪) 上週星期一晚上返國,搭晚上10:30普通車往台北,基本上有6成座位有人坐,其中在林口遇到直達車,好像人比較多,其中還有好幾個人跑去換直達車,個人覺得機捷就是方便機場到市區方便的交通,真的要當一般上下班交通使用可能有點難吧,對於出國沒有人接送的人而言是滿方便的,至少是不同擔心塞車,這樣也方便到台灣旅遊的自由行的遊客,以本人看來,下次出國或回國我還是願意搭機捷,但到各站的往來還是要靠接送還是搭小黃,畢竟提行李搭公車還不是很方便的,下次要是要接送親人或朋友,還是會建議他們搭機捷然後再去車站接,這樣應該是比較省時間跟省錢。
桃園市長鄭文燦今天在議會進行施政報告,多位市議員都認為桃園機場捷運票價太高,希望能夠再調降;對此,鄭文燦表示,機捷站與站之間的距離是2到3公里,與北市捷運只有500到800公尺的基礎並不相同,所以票價結構並不相同,但市府會研擬使用市民卡優惠辦法,由市府編列預算補貼。-------------呵呵
沒有喔~現在機捷太便宜了喔!!應該是要談機捷票價漲喔!!!不然開放全民投票好了!使用者付費,憑什麼拿大家稅金補貼使用者的錢那我買排骨飯的錢,要不要政府幫我繳??bmwgirl wrote:你錯了!我會選擇搭...(恕刪)
省很大的車迷 wrote:哈哈,你開BMW的...(恕刪) 林口最近不斷有人強調林口的平均收入新北第一。現在機捷這種票價,甚至折扣對他們來說根本是種侮辱。乾脆原價收好收滿吧,也不要再用什麼優惠了。收入這麼高,多繳點支持一下對他們生活有幫助的建設不是很應該?
我從板橋出發,在桃園高鐵搭的機捷,在這站上車的人不到三成,車子來的時侯是空車。而且,班次很少,反而不如在高鐵站搭大巴快。要我去換台北乘機捷,反而影響我的時間及增加成本。cymtw wrote:上週星期一晚上返國...(恕刪)