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林口公共建設進度

xup6g4m4 wrote:
今天第一天不少人去...(恕刪)

這邊上下班本來就塞阿
吃飯時間開這邊真的是找罪受
趁周日假期去A8環球商場逛了一下,初到停車場,感覺車道有點小,
二樓賣吃的不少,可是較大的商店都還在整理未開市,試賣期間很多人都
是懷著看熱鬧的心情來逛的,不過東西還不錯,裝潢又新,很是讓人
興奮,也會讓人掏錢出來買東西.
不過對比三井outlet真的是小太多了,這個商場應該是定位在捷運過客,
及長庚醫院的人潮吧.

NT歐吉尚 wrote:
趁周日假期去A8環...(恕刪)


主要對象卑職猜想是長庚內探病為數不少的家屬
樓上的福容也是
對外地來探視病人的家屬在住宿方面多了個舒適的選擇
不用再輪流睡病房的躺椅
我也覺的定位是在長庚病患及家屬的一日商圈
要是常去長庚就知道
這邊幾百個停車位
根本每天都會爆滿
幾千人每天再這邊流動的
商機是有
要怎麼吸引顧客掏錢才是重點~
林口台地實質需要的不是通勤到台北需要多久
而是如何創造中高階工作機會
位於台北港及機場的中間
就理論來說很適合貿易/外商/外銷為主產業
純粹卑職淺見 真正需要的不是內湖那些公司總部來林口設廠
而是具有創新/研發/不同以往的新型態 具有外銷競爭力

基層的工作在林口台地已經夠多
還欠缺的是中高階產業工作機會
未來該問的是 如何通勤到林口工作
而不是到台北通勤要多久
論地理先天條件林口並不會比較差
希望未來的地方父母官能在這方面多用心思

xup6g4m4 wrote:
未來該問的是 如何通勤到林口工作
而不是到台北通勤要多久


其實觀察上下班時間林口交流道塞車的方向
就會知道"從外地來林口上下班"的人其實是很多的!

這點是林口與淡水,三峽最不相同的地方
淡水與三峽上下班時間都只會塞一個方向

林口是雙向都塞

eoskiss wrote:
其實觀察上下班時間...(恕刪)


真希望林口的各公司行號工廠醫院等等的老闆在找人的時候,儘量以
住林口為優先考慮的對象,協助改善林口交通.
NT歐吉尚 wrote:
真希望林口的各公司...(恕刪)


正確的觀念從我們自身開始實踐起可能會比較容易些
卑職觀察在台北市工作 以外地來的租屋族說起
通常這個族群薪水大多不超過30K
其實在原戶籍居住地就有不少這種薪資範圍的工作機會
並沒有一個真必須在北市工作甚至租房生活的理由

這個族群的人若是各自回到原戶籍居住地工作
北市的交通會紓解非常多
估計不單是對北市有益
對其他地區來說人口分佈也就不致於過度集中
目前的台北人潮蜂湧程度
看看下班時間返家的車潮可知
尤其是機車通勤的車潮實沒必要這樣奔波
坦白說是有點病態的盲目拜金
是實話 非批評

北市的燈紅酒綠都是要金錢堆疊出來的
想在北市混得舒服得付出相當的代價
那都不是普通收入的市井小民所負擔的起
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