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可憐的台灣.機場捷運線一直不能通.去機場真的好麻煩.難道大家都不覺得嗎??

有機場捷運總比沒捷運好吧!
搭機場捷運的人,絕對比搭車的人多
虧錢..想那麼多幹麻!又不是你在虧
研究人員早就想到會規劃就是有需求
不是你我嘴砲看法而以
不用怕塞車..趕不上飛機
有一條捷運..就會蓋另一條..
蓋另一條..又會有另一條..
北台灣捷運只會越來越方便..
有機場捷運..個人只有爽字形容..
以後出國坐捷運就好..超方便啦~

hhli wrote:
可憐的台灣.機場捷運...(恕刪)


請搭國光客運
150元
40分鐘就到了

timmychen55 wrote:
有機場捷運總比沒捷運...(恕刪)

其實啊...
如果當初高鐵桃園站直接設在機場旁,不就沒這個問題。
如果台鐵直接從桃園拉一條支線到機場,不就沒這個問題。
外國主要機場沒有這類高運量大眾交通系統應該很少見吧。

guccikai wrote:
國際機場南遷吧。高雄...(恕刪)


是誰高啊?
新加坡完爆台灣
泰國完爆台灣
樓主說得太過了,
機場捷運就算通了只有經過台北市, 新北市, 桃園縣這些地方而己, 根本不能涵蓋整個台灣.
標題請不要下那麼重.
台北人的不方便等於可憐的台灣?那我們住中南部的人怎麼辦?要不要乾脆把台灣首要國際機場移到台北算了?
hhli wrote:
可憐的台灣.機場捷運...(恕刪)

你也幫幫忙,全台灣出國主要都是走桃園機場(到大陸主要是小三通)

台北到桃園機場搭客運也不過1hr左右,以後有機場捷運還能更快!

但其他縣市同樣只能搭客運/高鐵+轉車/火車+轉車到桃園機場...

若住高雄的要到桃園機場,搭客運可能要4~5小時。
業代殺手,斷人財路!
高鐵路線明明亀山過了就往大園方向去,卻在接近機場硬尻到青埔那鳥不生蛋的地方,我是不知道是否跟土地利益有關啦!

當初直接殺到機場旁,然後做條接駁線(像成田機場)連結,很難嗎?

說沒有內情打死我也不信。

jeremy1006 wrote:
別管機場捷運了
重點是「我們的機場能看嗎?」

軟硬體都爛到不行
日本我們就不用比了
就連泰國跟菲律賓都把我們「巴假的」了

國家門面?

真可恥!...(恕刪)


能不能看不重要,方不方便 才是王道啊。

我去倫敦希斯落機場也覺得 爛舊 沒有另外的倫敦機場新,或大。 結果還是最老舊的這個最繁忙啊。 另外的新機場都是廉價航空的天下啊。

松山飛金浦,兩個機場都一樣很簡單的小機場啊, 結果 松山金浦的 票最難買啊。

松山飛羽田也是啊(羽田機場雖然也不錯,跟成田比起來還是不夠壯觀啊)。

摳男道爾 wrote:
樓主說得太過了,
機場捷運就算通了只有經過台北市, 新北市, 桃園縣這些地方而己, 根本不能涵蓋整個台灣.
標題請不要下那麼重....(恕刪)



地區沒有整個台灣, 但在這三個都市 設籍的也有三分之一, 不設籍的打拼人口加起來,應該是將近二分之一。 這問題不嚴重嗎?
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