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板橋 大台北新劇院 滿手的好牌 玩到最後輸輸去

溪南都心-板橋(排在中永和之前)

營建署

http://wwwvideo.cpami.gov.tw/video/filesys/file/chinese/dept/rp2/rp1030604.pdf
EROSO wrote:
所以下面這個封號也是政府市政計畫的用語? 還是投資客自創的?
krissijr wrote:
結論: 永和眼看市府規劃的溪南都心(板橋)和溪北都心(新莊)已經掘起,不甘被邊緣化,想拿一個根本和永和完全無關的話題(劇院or表演中心)來推銷永和!



還懷疑嗎? 當然是政府計劃用語!



有政府背書保證的耶!




新北市區域計畫是要持續執行到2030年後的長期規劃,
草案規劃了幾年,2013年底新北市區域計劃委員會已通過,
現在在中央審核中, 預計年底中央核定.
未來當成都市計畫的指導, 那不是馬上就要100%達成的,
是要用十幾二十年持續投入.

要說目前不足以讓人信服也是說得過去,都心規模當然不會只有目前這樣.
建設商業產業都不是幾年就能發展完,但政府會持續投入資源往這方向推進.
都心規模是要用十幾年慢慢累積來養大.

為何要搞溪北溪南兩都心,是因為新北很窮.400萬人口導致人均預算不如其他都.
所以要集中未來資源,先拱起來幾個核心發展起來,再帶動周邊.

大台北新劇院不管叫甚麼,叫新北表演中心也好....總之就是安排給新板,
別的區域沒機會,政府不會自己想搞溪南都心,又把重點項目拿去別的地方.
政府效率也許沒有很高,但優勢是政府有耐心可以長期持續,會持續推動到完成.
nicemanpower wrote:
當年的計畫
新板要引進巨蛋,SOGO,大台北歌劇院...等 商辦雲集以空橋串聯
我本來其實超期待的
後來巨蛋變空包蛋,SOGO變遠百,大台北歌劇院變新北BOT,
空橋串聯豪宅區,
我越看越覺得不對勁,
幾年下來,板橋通勤往臺北市工作的人潮不減反增,
上班時間甚至是往中和方向,
副都心也怪怪的,圖都畫很漂亮,有摩天輪,
結果中央合署大樓來的不是次要部會就是二級單位,
歌林購物中心消失,變成婚宴廣場,沒什麼購物機能,
清溪川變得很水泥,無生態美感可言,那個彩虹...
然後一個都心竟然沒有重運量捷運...
所以計畫其實並沒有趕上變化,到最後仍然是發展成新北五大生活圈,
板橋,雙和,新店,三蘆,新莊
溪北溪南都心淪為代銷話術用語
計畫中產業創新中沒提及的新店,至少還有HTC是國際大廠
我後來反而比較期待中和了,
至少離家近,
除了原有遠東世紀廣場(光寶等),國際科學園區(微星等)
橋和站出現華隆經貿廣場,中原站出現更大的元隆捷運雙星,
然後北車對面的交通部公路總局搬到南萬華,
勞動部打算在莒光路購地自建搬過去
而莒光路的大洋塑膠總部則要搬到中和橋和站(總部和工廠分離)
原大洋中和廠搬到新屋,
最後的結果,離中和近的南萬華升格為重要機關所在,
並和中和關係因萬大線更緊密(公路總局的訓練所及板橋監理站也在中和)
中和並被中央部會(含過了秀朗橋的考試院)及新北市政府圍繞
計畫共有四條捷運形成緊密路網,
新北唯一在賣場多元性可和內湖平起平坐,
中和站並將成為新北市的忠孝復興
兼具產業,購物,生態,無所不能



SOGO變遠百! 哈! 你大概也不懂當初日本SOGO在台灣商標授權的問題!


還有,遠東集團近年推出的大遠百系列概念(新式商場+影城)其實比SOGO好!






nicemanpower wrote:
當年的計畫
新板要引進巨蛋,SOGO,大台北歌劇院...等 商辦雲集以空橋串聯
我本來其實超期待的
後來巨蛋變空包蛋,SOGO變遠百,大台北歌劇院變新北BOT,
空橋串聯豪宅區,
我越看越覺得不對勁,
幾年下來,板橋通勤往臺北市工作的人潮不減反增,
上班時間甚至是往中和方向,
副都心也怪怪的,圖都畫很漂亮,有摩天輪,
結果中央合署大樓來的不是次要部會就是二級單位,
歌林購物中心消失,變成婚宴廣場,沒什麼購物機能,
清溪川變得很水泥,無生態美感可言,那個彩虹...
然後一個都心竟然沒有重運量捷運...
所以計畫其實並沒有趕上變化,到最後仍然是發展成新北五大生活圈,
板橋,雙和,新店,三蘆,新莊
溪北溪南都心淪為代銷話術用語
計畫中產業創新中沒提及的新店,至少還有HTC是國際大廠
我後來反而比較期待中和了,
至少離家近,
除了原有遠東世紀廣場(光寶等),國際科學園區(微星等)
橋和站出現華隆經貿廣場,中原站出現更大的元隆捷運雙星,
然後北車對面的交通部公路總局搬到南萬華,
勞動部打算在莒光路購地自建搬過去
而莒光路的大洋塑膠總部則要搬到中和橋和站(總部和工廠分離)
原大洋中和廠搬到新屋,
最後的結果,離中和近的南萬華升格為重要機關所在,
並和中和關係因萬大線更緊密(公路總局的訓練所及板橋監理站也在中和)
中和並被中央部會(含過了秀朗橋的考試院)及新北市政府圍繞
計畫共有四條捷運形成緊密路網,
新北唯一在賣場多元性可和內湖平起平坐,
中和站並將成為新北市的忠孝復興
兼具產業,購物,生態,無所不能
且位居北市,新北市政府之間,不敗絕佳地理位置



怎麼會有人對一堆的夕陽產業(電腦、DRAM模組.....),家電業,還有低附加價值並有污染的印刷業大本營---中和,這麼大力推銷阿?!


一堆只需要低租金,大面積的大賣場也能一再吹捧!



朱立倫一席類比中和站是忠孝復興站的話(其實是反效果),只不過是描述兩者硬體轉乘的相似(高達20公尺的電扶梯),卻可以被中和人神話成中和站將如忠孝復興站繁榮(SOGO忠孝館、復興館、微風廣場、忠孝東路商圈....)的大笑話!






nicemanpower wrote:
新板要引進巨蛋,SOGO,大台北歌劇院...等 商辦雲集以空橋串聯
我本來其實超期待的
後來巨蛋變空包蛋,SOGO變遠百,大台北歌劇院變新北BOT...(恕刪)

巨蛋變空包蛋是因為體育場空地原為活動場地, 因為巨蛋 bot , 部份土地蓋商場大樓,
民眾少了活動場地, 所以被反對而做罷.

那麼大的百貨, 怎麼可能是 SOGO, 原本是中本購物中心, 後來由大遠百經營,
太平洋 SOGO 還有經營權的爭議, 徐董怎麼可能把自己的金雞母換為有經營權爭議的 SOGO,
之前有人說台中的大遠百的營業額大於板橋大遠百,
主因除了中部地區百貨較少之外,
另外就是台中大遠百總面積達5萬多坪,板橋大遠百(Mega City)面積約4萬坪,
且大遠百的營業額是不包含威秀影城部份.
今年板橋大遠百1~8月業績年增12%
十月週年慶部份板橋大遠百成長32%,台中大遠百成長20%
板橋大遠百大樓二期部份,7月GAP打前鋒,9月加入uniqlo。
該大樓50層樓高,百貨僅到3樓,4~9樓為停車場,10樓以上為辦公大樓,
未來最高三樓將打造景觀餐廳,可能由遠東飯店等進駐。


大台北歌劇院變新北BOT:
一直都是 BOT,因為中央不買單, 朱也無心主張自行開發,
目前由文化部規劃, 還要改為新北表演中心, 繼續維持 bot,
所以就繼續爛在那裡.
看到台中的老胡把大都會劇院蓋起來,
看老胡下次要不要換個跑道, 來新北蓋個地標型的新劇院.

krissijr wrote:
SOGO變遠百! 哈...(恕刪)


既然這麼好...那麼同樣在藍線 為什麼大遠百業績輸SOGO這麼慘?
臺北市已經這麼多百貨了 板橋的百貨特色及吸引力何在?
還不如大型商場/賣場能吸引到臺北市的客源

至於你說的夕陽產業 剛接到新北市政府一大票LED燈的單子
什麼天花亂綴的都心都是假的 人家一定會買帳進駐嗎?
只有實實在在的工作機會才是真的
以中和而言
工作地點決定通勤時間
賣場提供生活機能
風景區提供休憩
五院及新北市政府環繞造就不敗地理位置
方整塊狀大森林公園作為呼吸空間
四條捷運的規劃造就無敵交通機能
各菜入各眼嚕~

有些地方即使集中資源就是扶不起來...
實在看不出效益何在?
既然不想蓋巨蛋 沒企圖心
何不公平的投資在五大生活圈


nicemanpower wrote:
既然這麼好...那麼...(恕刪)


板橋大遠百業績應該非常好吧? 假日過中午,幾乎是沒停車位了~~

你可能沒來逛過哦~

jialiang5745 wrote:
板橋大遠百業績應該非...(恕刪)


板橋台中的大遠百我都有逛過
台北只有星瀚百貨我沒去過

nicemanpower wrote:
以中和而言
工作地點決定通勤時間
賣場提供生活機能
風景區提供休憩
五院及新北市政府環繞造就不敗地理位置
方整塊狀大森林公園作為呼吸空間
四條捷運的規劃造就無敵交通機能

板橋好像上述的地方都有,所以每個地方都還蠻方便的
中和風景區在哪??改天去踏青

nicemanpower wrote:
有些地方即使集中資源就是扶不起來...
實在看不出效益何在?
既然不想蓋巨蛋 沒企圖心
何不公平的投資在五大生活圈

可能中和已經夠好了,所以現在是公平的開發
Smoothie One wrote:
板橋好像上述的地方都...(恕刪)


考試院並不在板橋那側
新板萬坪公園是帶狀非方正塊狀森林公園
中和的風景區是圓通寺和烘爐地
板橋並非四條捷運規劃

中和並未被新北市政府作為都心規劃
哪裡公平競爭?
路線是台北市主導的北捷...
新北市府有在中和站規劃空橋銜接中山/景平路口再說公平吧
還有中和站旁的公路二村公園也要保留做都心森林公園
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