轉角遇到女鬼 wrote:
工作地點都是八里療養院
不考慮八里 林口 的新屋嗎?? 不然光往返關渡大橋就有的塞了
住:新市鎮(近新市一路)
上班:中央北路四段(近大度路口)
容易塞車嗎? 容易!!(肯定)
不然也不會推淡北到路及淡江大橋
現況台2線仍有施工車道縮減
我平均上班時間25~30分鐘(單程8公里)(07:30~08:00)
下班差不多
其實只要沒有施工這段路還不會太塞,還oK
不過將來新市鎮人口不斷增加 一定不夠用
至於關渡在進到市中心會不會塞我就不清楚了
我上個工作在板橋(車站附近) 單程要1小時(25公里,一半走台64)
其實淡水是適合在北投 關渡 八里 三芝附近上班的人住的
若在市中心上班就不太適合 通勤時間太長 毫無家庭生活品質
若是房價考量 建議其他衛星區域
不過若淡江大橋蓋好 往五股 新莊 板橋 上班將快很多(我預估大概30-40分)
其實上述兩個交通建設完工淡水房價一定會漲(我猜25-35萬坪吧 這大家可以來討論)
不過不會飆漲 因為淡水餘屋 建地還很多
至於有人問搭捷運捷運
撘公車到淡水捷運站往台北車站上班時間要1小時也沒快到哪
以之前在板橋經驗 搭捷運要1.5小時(含轉公車)
淡水線站太多了 其實可建議改隔站停車縮短時間
所以大塞
因為三線變兩線
車多+路變小條
行車速度受到很大影響
如果路況好沒那些討厭的工程
行車速度約40-50左右吧
我不清楚往關渡橋的路況
但關渡橋走的人多
速度一定也會受影響
往台北市我覺得還算順暢
如果用各地尖峰時段來比較
我覺得沒有工程造成道路縮減的話
出去淡水的速度其實算不慢
我開車往內湖走自強隧道，在至善路那裏才叫做大塞車
(大部分都停住不動時速低於10吧)
假日的話
看屋潮
觀光潮(往淡水往北海岸)
那就真的很恐怖的塞了
忘了說
如果
以後輕軌要施工
可能從紅樹林到新市鎮這段
會有交通黑暗期唷
要有心理準備
會開車上班的人
應該就是上班地點沒有靠捷運
那不然就是上班地點遠轉車轉到死
大眾交通工具比一般的還要更繞
就會想開車節省通勤時間跟交通轉車的勞累了...
我的新工作在內湖(上份工作在圓山站附近)
真的很遠啊
大眾交通工具就是要轉車
而且轉車一定比較繞，而且等車跟走到站牌及過馬路紅綠燈的時間也不少唷
我從家裡走到紅樹林捷運站然後等車坐車到民權西...在走路+等兩個紅路燈+等公車
等車+走路半小時?
交通時間會較長
開車幾乎都省了
現在我改兩天轉車三天開車 @@
假日的話
基本上
早上出門晚上回來是不會塞的唷
轉角遇到女鬼 wrote:
親戚去看了"西恩那"...(恕刪)
我現在每天都要從捷運忠義站前經過關渡站跟竹圍站，
或是從關渡宮那邊出來往石牌，
這兩條道路，下班時間塞到不行...（上班我都盡量早點出門，可不開車就不開車）
週五我比較晚回家，但十點過後從洲美快速道路下來要回忠義站附近，
這時間是不塞車，但車子依然多到不行～
要大約過了關渡國小才可以離開車潮...
如果直接開下去往竹圍站進淡水那條，的確很容易塞車。
如果要開車進市區上班，我算還好的，只需要從忠義到石牌、天母一帶，
也可以選擇走小路（但紅綠燈很多，光明路那裡路口亂、又要經過學校，我不覺得比較好走）
真的塞車也不算太遠，
我弟妹們是一路塞，一個只到民權西、一個比較可憐要到信義區，
他們遇到公司裡有事情需要開車上班時都很哀號～
淡水塞車，進市區繼續塞車...
我自己的同事們、跟我相似路線的人大都選在八里購屋...
選舉考量？淡北道路動土 環團抗議
請不要針對這則新聞，跟我談環境生態、紅樹林保育的問題，我只不過貼新(舊)聞給大家看。或者你要談生態保育應該找朱立倫吧！
也別和我談淡水的房價，或者蓋完淡北還是會塞車的相關問題，因為你買不買、去不去淡水也和我無關，對吧！
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