選舉結束後,民生汐止線該不會又要進冷凍櫃了吧!?等了十幾年,被連環騙了這麼久,汐止等到這樣的結果! (第5頁)

brint

brint
個人積分：19分
文章編號：34619666

19分

41樓

2012-03-20 21:11

nccutony wrote:
到底汐止人還是很渴望...(恕刪)

是啊!就是汐止人一直以來心中的痛

每每到了某個時候，保證動工~ 我們做到了~ 各種口號都出來了

我是覺得先把康寧街往東湖方向

還有汐止往台北方向(有人說市民大道延伸過來)

等等交通問題先處理好，會很難嗎??

比捷運簡單多了吧!!

維京角

維京角
個人積分：43分
文章編號：34621679

43分

樓主

2012-03-20 22:35

brint wrote:
我是覺得先把康寧街往東湖方向

還有汐止往台北方向(有人說市民大道延伸過來)

等等交通問題先處理好，會很難嗎??

比捷運簡單多了吧!!(恕刪)

這是個好"說"法,
下次選舉前,如民生汐止線還沒動工,
可以用這個說法再騙汐止的選票4年.

oxxx

oxxx
個人積分：5420分
文章編號：34710191

5420分

43樓

2012-03-25 1:30

用鍵盤打字當然簡單啦

康寧街就那麼點寬
難不成把高速公路打掉還是要拆牽延線住戶
還是開交流道讓這一小搓人方便

光是說把它改單行道就有更多人反對

對這種先天環境不佳的區塊
改善效果有限啦

brint wrote:
是啊!就是汐止人一直...(恕刪)

waynecuo

waynecuo
個人積分：0分
文章編號：34712177

0分

44樓

2012-03-25 8:39

感覺很多人在唱衰汐止....
這個版總有些特定人士在發言回應,
不是很客觀,
而且從上次總統立委選舉便可知道這個版的言論跟多數汐止人的想法有很大的出入,
所以大家看看就好.....

mokers0510

mokers0510
個人積分：17分
文章編號：34714918

17分

45樓

2012-03-25 12:30

waynecuo wrote:
感覺很多人在唱衰汐止...(恕刪)

我看了很多篇
可能大家都希望汐止好..
汐止我沒有看的這麼壞

但是這個地方聯外除了高速公路外
平面道路太少是個問題
這個要靠社後建高架接環東解決

最近觀察大同路一段準備多好幾個工業廠辦
以後人車一定比現在更多
早上上班一定是個瓶頸

樟樹灣也有數個住宅準備要建或是興建中
未來居民會很多

最近房價真的已經漲起來了
還好買的早
說真的跟南港比較一下
好像汐止有慢慢被人抬起來的感覺

lingiles

lingiles
個人積分：24分
文章編號：34721575

24分

46樓

2012-03-25 21:11

Jason K wrote:
胡說八道些什麼，汐止捷運今年底就要動工了，汐止段幾個站點土地都空在那邊等捷運進駐，垮越基隆河的高架還會分上下兩層，下層供汽機車通過，舒緩中興路那條橋的車流，社后福德一路那邊房價已經在狂飆了，到底懂不懂呀...(恕刪)

我記得捷運前期的新社后大橋的預算都還沒著落。我不明白捷運是要怎麼蓋?車箱用渡船過基隆河嗎?

carolfan2938

carolfan2938
個人積分：23分
文章編號：34783876

23分

47樓

2012-03-28 14:55

希望大家發言都要有憑有據，別太武斷.先查一下唄
新社后橋預算，2012.02.11就核准囉~

市府加碼28億建設社后交通橋梁
2012-02-11 01:12 中國時報【曾百村／新北市報導】
　新北市汐止區交通將有重大進步！今年初行政院會同交通部正式通過捷運汐止民生線的興建案，讓主要人口聚集地的社后地區房價看漲，而新北市府更加碼，一口氣提撥共廿八億元建設當地交通橋梁，有助於當地居民生活品質的提升，以及增加汐科等就業人口進駐。

　汐止區長吳興邦指出，目前廿八億的預算中，就有廿二．五億是用在「社后地區聯外道路暨新社后橋捷運共構工程」，將會使社后地區未來的交通更加便捷，加上捷運加持，當地房價可望上升，帶動地方經濟的繁榮。

　不僅如此，吳興邦透露新北市長朱立倫十分看重汐科的發展，目前「汐科人」人數沒有上升，最主要因素出在當地交通比起其他科學園區略顯不便，只要捷運興建完成，加上鐵、公路的串連，希望能為汐止區多創造出八萬名的工作機會。

　未來興建捷運時，周邊社區民眾恐怕要忍受交通黑暗期，吳興邦呼籲民眾要多多忍耐外，也會與相關部會規畫替代方案，解決上下班民眾塞車之苦。

http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112012021100275.html

yoshi12878

yoshi12878
個人積分：53分
文章編號：34787545

53分

48樓

2012-03-28 17:46

carolfan2938 wrote:
希望大家發言都要有憑...(恕刪)

不管要蓋幾座橋
這些橋都還是汐止通到汐止
只是將車潮轉移到汐止其他地方
不見要蓋汐止通到台北的橋
效益會好嗎?

Juxta

Juxta
個人積分：0分
文章編號：34845714

0分

49樓

2012-03-30 23:12

各位版友大家好
看到版友提說民生汐止線台北段　
民生社區的居民非常反對
而政府目前也沒有經費興建多條捷運
民汐線台北段走地下
全線完工曠日費時
若要再配合南北線
更是遙遙無期

個人有一個想法提供給大家參考
相關文章在汐止尋屋趣已發表
在此節錄部份如下

首先將原本
民係線汐止段社后部份：１下社后站２社后站３樟樹灣站　加上
東湖支線：１內溝站２康樂站３五分站
合稱為社后支線　原路線與站址不變

再將板南線東延至汐止稱為
板南線東延段：１樟樹灣站２汐科站３汐止站

再將社后支線與板南線東延段相接共構於樟樹灣站
如此不但不用變更原設計路線　站址
而且最快能讓全線通車的方案
請版友指教

idftw2000

idftw2000
個人積分：37分
文章編號：34847102

37分

50樓

2012-03-31 0:05

Juxta wrote:
各位版友大家好看到版...(恕刪)

民生社區反對的意見從合而來???
有統計或連署資料嗎?
同樣邏輯，
那同為北市東西向幹道的信義跟松山線，是否也有不少人反對????

任何一個政策，絕對都有持反對意見的一方，民生汐止線北市段，
民生社區只是其中幾站而已，只是北市段一部份人的聲音，
就算該區域居民反對，
也只能當參考意見，而非左右政策的主要意見