綠茶馬 wrote:
塞車的問題, 其實小弟廿多年來通勤結果...點滴在心頭.
最黑暗的時候應該真的是去年那時, 還有假日的人潮,
所以花那麼多錢, 再來來拓寬那一點點, 真的有用嗎??
你破壞的環境, 以後可以再復原嗎? 而後代在罵這些政客時,
他們都已經安全下莊, 領退休金遊山玩水....(恕刪)
我也深有同感，淡水平日的交通真不會太糟，實在沒有花大錢去破壞環境來蓋淡北。
我現在從紅樹林到大度路開車約8~9分鐘，若有淡北的直通車，我估計大概要4分鐘，老實講，才省4~5分鐘的車程，人生是有這麼緊湊嗎？有必要為晚五分鐘出門去侵略紅樹林嗎？（淡北有一小部分路段是在保護區內）
就效益上來論，淡北的興建主要還是在開發新市鎮，但新市鎮目前也還沒興起，道路也尚未飽和，實在沒有必要在這個時間點興建淡北。
其實應該先暫緩興建計畫，或許數年之後大家的需求變了，也不需要這條道路了，也或許引進了更先進的工法，可以在不壞景觀以及環境的前提下建出更方便的道路。
既然沒有時間的緊迫性，甚至大家可以再好好思索要如何整合規劃淡水的開發。避免東一塊、西一塊，急就章式的建設。
總而言之，我們還有時間，不需急著耗盡所有的土地，這些土地、環境一旦被開發了，就再也沒有回復的可能了。
