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汐止居民贊成板南線延伸至矽科站嗎?

大亨堡119 wrote:
感謝再感謝大家的支援!!
社後有汐止民生線~~很好,快動工,機廠之後會設在社後,這是幸或不幸?...(恕刪)

民生汐止線看似對社後有些幫助,但對社後往後發展卻有重重的阻礙.
1.就汐止市內交通而言,社後地區不像基隆河南岸有大同路與新台五線、只有中興路且只有兩線道.
若能將民汐線社後到樟樹間路徑規劃為 中興二路 ,就可改善社後交通.
2.民汐線社後機廠,不只影響到社後發展.工業區那塊土地要是沒成功轉型.社後往南港重陽路河底隧道路徑
更不可能興建.
3.民汐線在社後站是往南至樟樹灣站,並無到金龍湖、伯爵等區域,
若是內湖線社後分支線,則可保留發展空間.
希望時間可以停留
當初看好汐止蓋捷運而進場投資汐止的投資客
趕快趁現在價錢好的時候把貨倒一倒吧
捷運在汐止永遠是個夢!
別到時候確定夢醒了,一坪就只能用不到15萬便宜賣

長虹大鎮那時的廣告標語還叫「汐止捷運 長虹最近」
希望買這案子的汐止朋友不是真的因為盼望捷運而買
不然一定失望最大
蘆洲線今日開通,可以逛三重的三和夜市.....

不知何時才能~~~台捷民汐南線今日同時開通~,可以逛汐止的觀光夜市.....XD
雖然我不坐火車也不坐捷運!!

每天上下班騎車經過汐科站~看到那外觀樣子!

總覺的就是給它很00XX~怎麼設計那麼醜阿~又那麼長!

不慣以後台鐵第三鬼通了!班次增加了!速度變快了!!

人都是視覺動物跟享樂動物~~上了月台!下雨天還怕淋雨~

大熱天也沒冷氣~~唉!!!真不知當初為何要設計成這鳥樣~~

我就住汐科高架鐵路旁 ~ 搬來沒多久 ~ 每天四點快五點就一堆快車通過~天阿!!就不能開慢點喔!!!可以再大聲點 ~ >_<

aggn wrote:
當初看好汐止蓋捷運而...(恕刪)


說真的為了捷運買長虹大鎮.還真的有...
我就認識2個...說是為了逢低~投資~兼自住
蘆洲市
Luzhou City

人口 197,563人(2010年9月)

汐止市
Hsichih City
人口 189,117人(2010年8月)

人家今天通車!!還高運量的!!還地下化哩~~啃~~蘆洲以前沼地+淹水+金山斷層~結果今天還是開開心心的通車~~

我們連動工都還沒動工!!!

我覺得縣政府真的大小眼!!!
台北市捷運局長陳椿亮則從技術觀點指出,南港的「三鐵共構」造成走廊窄化,捷運局規劃的汐止民生線,比較接近高速公路,他認為,「只要台鐵捷運化成功,配合汐止線民生,構成南北兩條動線,這是最美好的情形」,不僅符合地區發展需要,更能將南港、內湖、汐止科學園區緊緊連結在一起http://www.ucute.com.tw/llchu/index.aspx?act=article&cid=40492&aid=208042010

還要"只要台鐵捷運化成功"????
台鐵汐止汐科站不是早就已經捷運化了嗎?
這樣不算成功到底要怎樣才成功?
要拆掉台鐵改建捷運才算成功嗎?
汐止真是悲哀
只能眼巴巴看蘆洲捷運三重捷運新莊捷運一條一條通
汐止只能等台鐵捷運化成功??
萬一不成功就該死嗎?
當初台鐵捷運化環評報告又是哪些白吃作的?
不會浪費公帑浪費人民血汗納稅錢嗎?
amgio38 wrote:
蘆洲市Luzhou...(恕刪)


我機車這個月剛滿十年!!我看還能不能再撐個十年~~XD

akeyla wrote:
當初台鐵捷運化環評報告又是哪些白吃作的?

你搞錯了, 還在環評, 還在找洞鑽到南港那裡 !!

最神奇的事情莫過於此, 有些事真要做, 環評都要靠邊站 !!

不想做的時候, 環評擺第一 !!

aggn wrote:
別到時候確定夢醒了,一坪就只能用不到15萬便宜賣


放心好了, 就算只剩下騎腳踏車這條路, 也不會在15萬以下 !!
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