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捷運蘆洲線 通車! 行人動線的路霸也要清一下~

蘆洲人口密度算很高,但道路都很小、很亂,扣掉二重疏洪道堤防外的綠地,市內的綠地真的很少。
轄內公園內綠地水泥化,不少已是水泥地面廣場。連公園預訂地都要和民代、地主計劃興建一些"水泥"活動中心....

還有捷運要通了,中正路公車總站停車場聽說要遷移,但好像縣府不准,
其實停車場是應該遷走,且業者也在環堤大道上找好停車場了,
以後捷運站附近出入的人潮會大幅增加,重劃區裡的人口也會增加,
公車停車場大量大型車輛在路幅有限的中正路、光榮路上進出場、調度,其實很危險....也影響交通,

只要保留原公車站牌不影響乘客搭乘,不知縣府哪有理由不准公車總站遷移?



蘆洲這些亂七八糟的題材都可以做一個完整的專題報導了
看有沒有人敢播而已

最大問題就是蘆洲警察局
取締不彰, 交通亂象, 讓環境惡化.
可以就之前員警舉槍自盡爆出的假筆錄案例延伸,
真的是令人搖頭, 這裡的生態
shortail wrote:
好吧 原來我平常出入的捷運中山站 是個不太高級的地方...(恕刪)


你現在才知道啊? 中山站本來就是個不怎麼樣的站啊!
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新舊社區的差別真的很大
新重劃區的居民素質真的有差

washburn wrote:
之前中原長榮路口還有臨時搭建的"廟", 佔了兩個停車格+人行道, 每天併排停車(路口併排很危險)
直到最近可能被檢舉了才退縮到裡面


哈,不曉得算不算我檢舉的?這大概佔了四五個月了吧??

宗教活動我很尊重,但是一佔就是好幾個月,我就寫信到蘆洲市公所市長信箱

說要轉知蘆洲分局,大概一個月內,他就退縮了.....

不曉得是我寫得信有效,還是其他有力人士去講的??

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其實我一直覺得政府蓋人行道而放任店家擺東西、停車,根本就是圖利店家跟一樓住戶

真是一個好政府,為人民外推一個空間,讓我停汽、機車還可以擺東西....

只要一開始就沒有去取締,久了都變成王了,很多違建都佔地久了,要拆時都還會要求拿拆遷費

拜託,沒收場地租借費就很不錯了,還吵著要糖

然後就找民代來施壓...台灣的政治力介入太多了啦

難怪一堆施政、政策都走了樣。



yohoo wrote:
人可以窮 但是不能沒人格...(恕刪)



關於新重劃區的居民素質......................

樓下店面閒置
有天下午回家見隔壁棟大樓的住戶正用著我們樓下騎樓的水龍頭洗車
理當然上前關心
這先生之前還常把車子停在我們大樓車道入口處還稍微擋到一些些
跟他小聊了一下
他說之前住北市
現搬到這
因為已有部車停地下室
這部車就只能停外面
他臉不紅氣不喘的說只是擦個車而已

他老兄還嫌這裡治安素質沒北市好
說之前停我們這被敲破車窗
認真的建議我們大門口前路燈不夠亮
要我得跟管委會建議增設幾盞燈

沒人格是不會分貧富
也不會挑地方


在沒什麼人車的重劃區夜裡等紅燈是件考驗耐心的事
不耐久候的也不會只有破爛機車而已

個人是不相信啥素質什麼的

嚴格執法才是王道

~停權中~ wrote:
關於新重劃區的居民素...(恕刪)


若真要這麼說的話,難聽點就會變成就是因為素質不好,才會被洗出台北市去!

不可否認,台北市執法較嚴,但有些習慣的養成,也是取決於政府對人民的教育。
台北市自從施行垃圾分類以來,連我附近鄰居那沒過讀書的老阿媽都知道要資原回收做分類
她說過,養成習慣了,現在要她把塑膠瓶直接扔到垃圾筒,她都扔不下去了,說要給子孫留個乾淨地球!
Yaleclubs wrote:
若真要這麼說的話,難...(恕刪)


我發現三民路上新蓋的行人道幾乎變成1F店家更大的置物空間了
尤其是那幾間機車行...
其實蘆洲分局的警察好壞我不清楚,但之前為了一些亂象通報警察來處理時,其實都會很客氣的勸導,有些事情,多通報幾次就有效果了(因為會有通報記錄)。

蘆洲的亂象不能光靠警察,警察也辛苦,若執行的力度太強、會被投訴,會被民代修理,甚至率眾上門施壓,若沒有一個有力的政策支持,警察是很難做事的。

蘆洲的民代素質如何?其實也可以探討一下。
最好在01開一個蘆洲市政討論專區,再邀請李市長親自來看看他的選民對蘆洲現況的不滿。
阿娥仔,這樣還要選嗎?
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