話說回來, 我曾經台北-頭份兩地通勤三年半, 當然是搭車, 因為工作的單位有派交通車, 我也是習慣&喜歡台北的環境, 待不慣新竹地區的環境, 而且算來算去發現租屋生活的開銷會比通勤還多很多, 再加上當時是單身, 因此毅然決然的就開始通勤的生活. 早上六點起床, 六點半左右就出門去搭七點的車. 在車上加減補個眠, 到新竹地區約八點多還來得及上班; 五點下班搭車回台北, 到達台北的時間約六點半至七點左右, 再搭個捷運回家, 大多可以在七點半前回到家, 若突然想逛個街買買東西, 那就下了車直接殺過去, 對我來說這樣的生活規劃還滿充實的. 其實有時想了想, 在台北若開車上班, 不也常常在路上塞車一個多鐘頭才回到家, 想到這些就滿能安慰自己一些! 不過說真的通勤的生活真的滿累的, 例如長時間坐車導致我的頸肩酸痛; 假日時間都常在補眠; 冬天早上頂著寒風出門是很痛苦的! 不過也算是有個小小的好處, 就是生活作息變得很正常: 十點十一點以前就一定得就寢; 早上六點就得起床! 完全改掉以前晚睡晚起的生活.
其實樓主的狀況跟我還滿像的, 一家老小都在台北, 因此我能了解樓主對於小孩子成長環境的考量, 台北的教育資源畢竟還是比台灣其它的地方都來得豐富很多; 但通勤的生活真的是需要毅力, 建議你可以預先規劃一下通勤的時間表, 執行一個禮拜看看能不能接受. 如果實在沒毅力再通勤下去, 但還是得住在台北, 那建議直接換工作了吧!
我住板橋，每天到在竹科上班的通勤一族，
我在台北工作了五年，每天從板橋騎車到內湖上班
一天也要花80分鐘上下班，台北車子多
精神耗損也是個折磨人的事。
兩年前決定到新竹上班，
一開始也是租房子，一個月七千含水不含電
但就真的是睡覺才回去，只是個睡覺的地方
就要花七千，且六日又不住那，
真的很浪費。
我在板橋，生活館都放一台摩托車
節省從家裡到車站以及生活館到公司的時間
每天從板橋坐統聯到生活館
如果睡過頭，就坐高鐵到竹北站轉搭接駁車到生活館
下班如果太晚就坐高鐵回板橋，
頂多隔天早上要坐高鐵回竹北騎摩托車
缺點是：
有時會忘記摩托車放在哪裡竹北還是生活館，尤其是有連續假日的時候
優點是：
每天可以回家看到心愛的老婆-->>>>>無價
chenrocco wrote:
有時會忘記摩托車放在哪裡竹北還是生活館，尤其是有連續假日的時候(恕刪)
本日最中肯!!
我也常常看到... 好眼熟的車!?
我摩托車是在這裡嗎???
ps. 公司有淋浴間的話, 還可以放腳踏車, 順便練練身體
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