這是先有雞還是先有蛋的問題嗎?不是吧,大多是先有交通後有人口進駐如果人口不夠就不建那美國50號公路不就是火星人蓋的了交通建設起來了,才能便于讓人在不同的區域間快速流動如果沒有捷運的開通我相信大多數人還是會租住在擁擠的大都市當然如果高鐵票價能夠大幅下降我相信上班族也就更願意搬到外縣市畢竟,誰願意當屋奴呢?生命不過短短數十年
大家可以去google就知道2008/9/5日的新聞 等了20年 淡江大橋要蓋了隔了一年2009年的新聞 延宕20年 淡江大橋樣蓋了1999年的新聞 行政院副院長朱立倫宣布行政院核定淡江大橋建設計畫有鑑於網路資訊的發達,這些政治人物講過的話都可以追溯,但我沒錢蓋你又能如何?反正選舉到了,你知道的~~~
魔化藏鏡人 wrote:只要淡水人口多,就會...(恕刪) 其實這些官員一直再說"人口數"的問題,但是一直以來淡水進出交通問題本來就一直存在,這是不爭的事實,沒有解決交通,只會一昧叫人進住,應該是解決交通問題,讓人進出順暢,自然就會有人進住了!!這些人的思維有時真的是怪怪的!!
slash.kuo wrote:大家可以去googl...(恕刪) 大家可以去google就知道2008/9/5日的新聞 等了20年 淡江大橋要蓋了隔了一年2009年的新聞 延宕20年 淡江大橋樣蓋了1999年的新聞 行政院副院長朱立倫宣布行政院核定淡江大橋建設計畫有鑑於網路資訊的發達,這些政治人物講過的話都可以追溯,但我沒錢蓋你又能如何?反正選舉到了,你知道的~~~
朱立倫:建淡北路不受環評影響2013/11/04 18:12:27(中央社記者王鴻國新北市2013年11月4日電)新北市長朱立倫今天在議會答詢時說,淡水河北側道路會繼續興建,即使未來要二階環評,市府也會堅持到底。朱立倫答詢時,首先強調興建淡北道路是市府重要政策。他表示,淡北道路沒有環評未通過問題,而是環保團體提告,行政法院判市府敗訴。另外,他指出,淡江大橋工程由公路總局負責,市府要求按既定時程推動,目前環評完成,行政院經建會11月將開會討論淡江大橋整體計畫;淡水輕軌捷運將進行先期工程(包括管線遷移及路樹遷移工程),主體工程預定明年底前動工。