tenrivers wrote:
的確是都回不去了!塭...(恕刪)
新北市政府變相發包給建商，換取容積獎勵。這讓大樓變非常複雜，合宜、托兒所、長照和警局⋯等等。成本轉嫁給消費者🤝，政府財團合作將成本歸給使用者，也沒有不合理
這樣真的好嗎？不過想想，未來大樓管理就有24小時的免費保全看守😂
然而，內政部把行政中心拿掉，真的頗傷副都心和溫仔圳重劃區，很明顯就是不想資源集中放在新五泰，溪北的規劃越來越凌亂不堪，說好的溪北都心新莊呢？
sgps71118 wrote:
然而，內政部把行政中心拿掉，真的頗傷副都心和溫仔圳重劃區，很明顯就是不想資源集中放在新五泰，溪北的規劃越來越凌亂不堪，說好的溪北都心新莊呢？(恕刪)
有點小題大作了，我不認為第二行政中心在二重對副心都或新莊有什麼不好。
(倒是很可惜是給了茂伯，沒什麼期待.....就變成蘆洲站的那個XX城市+辦公樓....)
以前是頭重埔、二重埔、三重埔....現在叫頭前、二重、三重....
(都一重、二重、三重了有什麼好分的??)
在地理上頭前又和二重根本是連在一起的，也共享生活圈
二重好對新莊也是加分，何來溪北的規劃越來越凌亂不堪之說??
不要舉太偏離的例子:從頭前的樹和苑、和二重的新濠漾到以後的第2行政中心...時間是有差多少??
tenrivers wrote:
擺著新北產業園區公有機關用地不用,然後要把它變更為特定產業區賣掉
沒記錯這塊以前是法院專區?因地方反對後改成產專專用。
有規劃是BOT的轉運站結合商辦吧?也有限制最低要蓋160M以上，若蓋成也是另個地標..
這個比第2行政中心好吧!
新莊知識園區 將設產業專區、轉運站
城鄉局表示，該處位在捷運機場線及環狀線雙軌交會的捷運新北產業園區站旁，將規劃1.5公頃的交通用地設置轉運站，連結鄰近雙捷運系統，完善當地生活機能。
sgps71118 wrote:
哪裡提到160m以上(恕刪)
出處請自己搜尋~
1. 考量提案單位打造大漢溪北側金融科技中心與地標建築之
願景策略，為增進新北市招商契機，原則同意所提特定產業
專用區之建蔽率、容積率訂定，惟仍請加強相關論述(如:金
融服務業與臺北市之差異、競爭優勢及相關數據、招商契約
訂定回饋機制等)與景觀量體等模擬分析。
2. 有關交通用地應提供一層樓地板面積作為公共停車場供公
眾停車使用之需求，建議補充訂定量化數據以玆明確。
3. 本案交通用地後續倘採 BOT 方式辦理開發，實施進度有關
經費部分之開闢費用是否仍需工程費 45 億 5,553 萬元，請
交通局再行檢討後納入計畫書修正。
4. 考量本案特定產業專用區高容積發展強度及轉運站之屬
5
性，後續將引進大量人流，交通用地(包含兩塊交通用地之
間)、特定產業專用區與捷運站之間，仍建議於低樓層規劃
立體連通系統。
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