不長眼 wrote:
即使是現在開始設計....(恕刪)
舊聞...
一直送審..
是要送到什麼時候
99年4月，公路總局重新檢視「淡江大橋」規劃案之後，基於北部區域北端西側交通發展需求，認為有積極興建的必要；經動線檢討及局部調整聯絡道後，全案送行政院重新核定通過，並於100年8月提送「環境現況差異分析及對策檢討報告書」給中央環保主管機關審查。環境差異分析與對策檢討報告如果年底前獲得審查通過，101年可立即動工、預估106年完工通車；屆時以淡江大橋銜接台61線（西濱公路）與台2線（北濱公路）的區域道路系統將可大幅發揮旅運功能，北海岸風景線的道路系統服務水準除可藉以大幅提升之外，淡水地區聯外交通也可獲得疏解，並可促進北海岸觀光旅遊的蓬勃發展；換言之，淡江大橋的聯通功能對促進地區社經發展的效益極高。
原文: 樂見淡江大橋儘速動工興建 - 國家政策研究基金會
網址: http://www.npf.org.tw/post/1/9713
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
30分到台北關渡，北投。
李鴻源提出另一個解決方案，他表示，兩年後機場捷 運完工，從中壢進台北只要30分，八里進台北也只要 30分鐘，未來輕軌作好從淡海新市鎮到台北也是30分 鐘，所以大台北房子的問題，解決之道，應該是讓人 口分散到今天看起來很遠，但是未來通車之後不是那 麼遠的地方。
海龍牛蛙 wrote:
各位熱列討論的會員先...(恕刪)
至於如何讓人們有意願遷往大台北的衛星鄉鎮？李鴻 源表示，內政部會從城鄉再造（造鎮）的角度，改善 衛星鄉鎮的生活機能，讓衛星鄉鎮的學校、百貨公 司、電影院、公園都一應俱全，以讓中產階級有意願 到此定居，如此住宅人口將可以更均勻分散到大台北 地區
，這樣房價自然就會達到平衡。
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