捷運新店線將不能再直達台北車站士林北投淡水，以後得轉車了 (第41頁)

stocktrader

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401樓

2014-05-13 14:31

坐過東京,紐約等大都會的地鐵後,才發現台北真是太幸福了

有嗎？小弟目前就住在東京

怎麼完全沒這種感覺？

hwozi

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402樓

2014-05-14 13:51

捷運分線是很ok的，
只是希望尖峰時段往返新店的班次間距能再縮小～
不過這好像是不可能的事，除非廢掉小碧潭站。

(捷運局：因小碧潭支線路段採單線雙向行駛，列車進出小碧潭站皆使用同一軌道，其往返時間較長。受限於小碧潭支線列車進出七張站之行車調度，因此在新店至台電大樓間之班距無法再進一步縮短。另考量營運調度安全及避免影響正線既有列車之行駛，「台電大樓－松山」區間車必須利用台電大樓站袋型軌調度，而由於大坪林站南側袋型軌已供小碧潭支線使用，主線區間車無法利用大坪林站袋型軌調度，故目前尚無法將「台電大樓－松山」區間車延長行駛至大坪林站。)

caesar1040

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403樓

2014-05-15 9:35

hwozi wrote:
捷運分線是很ok的，
只是希望尖峰時段往返新店的班次間距能再縮小～
不過這好像是不可能的事，除非廢掉小碧潭站。
(恕刪)

那就改善小碧潭的軌道路線啊，讓新店線可以增班...
下午4:30搭新店線竟然9分鐘才來下一班車，跟其他路線差太多了....(

地圖上的流浪者

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404樓

2014-05-15 12:25

caesar1040 wrote:
那就改善小碧潭的軌道...(恕刪)

如果這麼容易改善，這麼多年來新店線的班距也不會是如此慘澹
http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1399562934.A.2A8.html
http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1399682874.A.24F.html

Metro123Star

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405樓

2014-10-25 12:30

地圖上的流浪者 wrote:
如果這麼容易改善，這...(恕刪)

誰說的？微調班距就塞得下小碧潭了啊！

d1994830715 K大

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406樓

2014-10-25 12:45

Metro123Star wrote:
誰說的？微調班距就塞...(恕刪)

小碧潭搭乘的人數其實蠻悲劇的

現在只掛了3節車廂跟高捷一樣

平日也是很少人再搭乘

只有上下班/上下學尖峰時刻有多數人會搭乘以外

小碧潭是通中央新村的
離碧潭其實也還有段距離

小碧潭那邊還有所高中叫新店高中

所以搭乘的人應該只有附近居民跟學生

那邊的人口也有限
搭乘的人口應該也只有那塊區域的居民

如果是往中正路多數人應該會選擇到大坪林或是七張捷運站直接搭車

還有644班次只有平日尖峰時間會很多車
假日跟離峰其實頗難等的
班距有時會到20分鐘以上