中和淡水線正式分家，中永和不直通台北車站像是被邊緣化。捷運公司表示班距加密但多數民眾根本無感 (第41頁)

GCC2006

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401樓

2012-10-09 16:15

我從中和到內湖上班
以前想到要去台北車站就煩
現在爽爽坐到忠孝新生再去轉
雖然一樣要轉三班啦
但是時間整個縮短了很多
最重要的是不用在那邊擠來擠去
真的是太爽啦

Wow_Senior

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402樓

2012-10-09 18:26

一個小路人 wrote:
最近早上有去中永和看...(恕刪)

262/307！？
262路線：
http://bcbusstop.myweb.hinet.net/r1/r1_08/z262.htm
307路線：
http://yoyonet.biz/egoing/bus/beichi/lanin/307-2.htm
別鬧了....任誰看都會選古亭轉乘。
你在說笑嗎？

Jonry

Jonry
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403樓

2012-10-09 18:56

一個小路人 wrote:
可能都擠去262 307了吧

在東門站還沒通車前，我有時從忠孝東路回中和，會搭262，就是不想在台北車站轉車。
現在東門站通車了，從忠孝新生站到景安站，只要二十出頭分鐘，誰還要去花兩倍的時間去搭262?

你說中永和像被邊緣化，我倒覺得新莊和蘆洲比較像被邊緣化。中永和四站平均三分多鐘就一班車，而新莊和蘆洲卻要六分鐘才一班車，到底是誰才被邊緣化?

敗家不歸路, 越走越恐怖

chiato

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404樓

2012-10-09 20:16

262是永和中正路上的居民坐的，因為離捷運站遠，
而且可以直達台北車站還算方便，如果要坐到東區，
要二段票又繞一大圈，應該大多數人會選擇207或254，
307則和南勢角線完全不在同一區域，客源完全無關，
小路人既然關心大眾運輸，好歹也做點功課，
兩線剛好是聯營公車路線營收排名第1、2名，我看你是隨便亂抓的吧，
要說到公車，觀察通車後影響最大的路線應該是214，
從頂溪開始到行天宮站路線都重疊，看來應該會減班因應了。

中永和被邊緣化？中永和四站直通後車班密度增加一倍，三分鐘一班車，
倒是新店維持六分鐘一班車已經十多年了，好不容易擺脫跟南勢角線共線，
卻因中永和的人吵鬧不休而仍無法加密班次，到底是誰比較邊緣化？

sheieway

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405樓

2012-10-09 22:21

新店未來改線有可能像中永和有重疊班次?

一個小路人

一個小路人
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樓主

2012-10-10 1:59

sheieway wrote:
新店未來改線有可能像...(恕刪)

重疊班次的時候就代表沒直達
因為捷運必須重疊區間，交錯發車

現在不只中永和
連新莊蘆洲都有人抱怨了
本來可以在忠孝新生輕鬆轉乘新蘆線
現在搞的新莊蘆洲的乘客全部都要和中永和一起擠
這下好了
本來忠孝新生可以清車，避免睡過頭，因為保全都會在這一站巡過
有睡著的都會叫醒
這下好了，忠孝新生不會叫了，一不小心就睡過頭

忠孝新生這個站本來就不是拿來當轉乘站
以前光負擔新莊蘆洲還勉強可以
現在連中永和都要負擔
列車本來到忠孝新生後都是空車
可以一路爽爽到終點不小心睡著還有人叫
現在中永和一來，沒人叫了還更擠

moz1945rot

moz1945rot
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407樓

2012-10-10 2:12

一個小路人 wrote:
重疊班次的時候就代表...(恕刪)

你什麼時候要去立法院承情抗議？給個時間表吧幫不了你

chiato

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408樓

2012-10-10 2:29

一個小路人 wrote:
這下好了，忠孝新生不會叫了，一不小心就睡過頭 ...(恕刪)

送你一句話：生前何必多睡，死後即可長眠。

purple-boy

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409樓

2012-10-10 2:37

睡過頭絕對是人自己的問題怪誰呵呵

堅持日系才是王道

Gfive

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410樓

2012-10-10 10:58

一個小路人 wrote:
本來忠孝新生可以清車，避免睡過頭，因為保全都會在這一站巡過
有睡著的都會叫醒
這下好了，忠孝新生不會叫了，一不小心就睡過頭

到終點站什麼時候會有保全巡車了?
我都只看到清潔人員上車而已
而且你繼續睡哪會有人叫你
車子門開著直接載客往回開了呀?

你講的這個問題跟你的主題無關吧?
"捷運公司表示班距加密但多數民眾根本無感"
現在好幾個網友都現身說法分流之後有多好?
請問你這多數民眾無感又都是從哪來的?
要不要也請他們上來分享一下?
還是你就是多數名眾?

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