下載美好 wrote:
抱歉...想提出一個...(恕刪)
民峰街之前有做一個地下排水系統將金龍湖的水引到基隆河裡,而這一條溝已經沒什麼作用了.
比較質疑的是將房子蓋在原本水溝,地基不穩不穩就不知道了.
話說昨天路過康寧街時看到某仲介門口貼著康寧郡小套房，
屋齡14年，權狀10.XX坪(扣完公設後應該剩沒多少吧)???
一房一廳一衛，還要賣300多萬~~
現在年輕人要不靠家裏，自食其力買房子，還真是辛苦...
「能受天磨真鐵漢，不遭人忌是庸才」
台北捷運的普遍一般站房設計是島式月台一座
然後前端跟後端各有一個進出站的出口，月台樓梯位置在第二跟第五節車廂位置 (一列六節車的捷運)
回頭看汐止的車站設計
汐止站是兩座島式月台，這個 OK
但是進出動線就不對了
樓梯的位置雖然也是靠近區間車停靠的中間
可是下去是往同一個方向，並沒有像捷運那樣前後站出口設計
汐科站是有了南北站，但是因為車站月台設計在下寮橋到昊天嶺這荒山野地間
不論要往連興街還是遠東世界中心都要走很遠
希望樟樹灣站設計時要考慮到這點，如果車站座落在樟樹一二路之間
就應該在一路跟二路的路口處各開一個進出口而不是只在中間蓋一座站房了事
如果是座落在樟樹二路到中興路間，就應該在這兩處各開一個進出口
現在的汐止站設計也導致往秀峰路出口動線冷清
秀峰路過來也要先走到另一頭才能進剪票口再上月台
無形中就浪費了一點時間
akeyla wrote:
不過汐止人也活該
過去選出來的市長不知道是在幹什麼
十年前黃市長第一屆市長選舉海報掛那麼大
上面政見寫著板南線延伸汐止
沒想到一上任第一還是第二年民進黨管的交通部搞一個汐南線因為競合物問題所以環評未過
黃市長竟然完全沒反應沒作為居然還能夠連任????
看看鶯歌三峽那邊從鎮長到主席到代表
當時三鶯線環評一沒過
大家率隊抗議後
交通部"馬上"讓三鶯線環評過關
那些汐止選民只能說瞎了眼不能怪誰
台灣藍綠都一樣
這樣下去民國一百三十年汐止都不會有捷運的
我覺得之前的政治反應冷淡，也許在當時的時空環境下有不少人是過客心態，並非真正想在汐止定居。
隨著越來越多移民移入汐止，或許關心汐止環境的人也會越來越多。
只能說有台鐵這種不成水準的服務品質，才會造成板南線東移汐止的要求出現！
===========================================
http://www.youtube.com/watch?v=azf5cs8DAPo
火車快飛…門開了！台鐵想不透
【聯合報╱記者蔡惠萍／台北報導】
2011.03.16 04:54 am
台鐵前天一班從中壢北上的區間電聯車，在台北往松山途中，疾馳中的車門突然打開，前後超過卅秒，嚇壞旅客，將影片po上網。經台鐵測試及檢修，發現車門作用正常，為何會發生行進中的列車自動門「自動」打開的情況，目前已由台鐵行車保安會介入調查中。
這班三○五四次EMU五百型電車是在前天清晨從中壢站開往羅東。上午七時卅五分從台北站開車後，第三節車廂車門突然打開，從旅客拍攝畫面可清楚看到，當時列車高速行駛於隧道段中，車門邊鍊條也沒有掛上，顯示車門並非一開始就故障。
台鐵表示，車子離開台北站不久，車長就接到台北站旅客嚮導告知第三車沒有燈光，立即前往處理。車長操作的過程中，有旅客反應「車門打開了！」車長趕緊將車門關上，並通報行控中心及七堵站檢修人員處理，但發現車門作用正常。
「實在想不透！」台鐵機務處長何獻霖表示，若自動門沒關好，依照車輛的安全裝置，列車會失去動力無法開動，且駕駛座也會有燈號顯示；這種車子開到一半，自動門突然打開的情況，「還是第一次碰到」。
他說，故障車輛前天已送至新竹機務段詳細檢查，昨天試運轉也派人全程隨乘檢查，都未發現異狀。
內文搜尋